Moderada GravedadSeguro para conducir (a corto plazo)Sistema de combustible
P0174 es el equivalente del Banco 2 al P0171. La mezcla aire-combustible del motor en el Banco 2 tiene demasiado aire o insuficiente combustible. La ECU ha detectado que no puede anadir suficiente combustible para mantener la proporción correcta de 14,7:1, superando su rango de corrección positiva de ajuste de combustible.
¿Qué significa P0174?
P0174 es el equivalente del Banco 2 al P0171. La mezcla aire-combustible del motor en el Banco 2 tiene demasiado aire o insuficiente combustible. La ECU ha detectado que no puede anadir suficiente combustible para mantener la proporción correcta de 14,7:1, superando su rango de corrección positiva de ajuste de combustible.
P0174 es un código de diagnóstico relacionado con sistema de combustible, clasificado con gravedad moderate. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0174 y enciende la luz del motor.
¿Cuáles son los síntomas de P0174?
Si tu vehículo ha activado P0174, es posible que notes uno o más de estos síntomas:
Luz de avería del motor encendida
Ralenti irregular o alto
Vacilacion al acelerar
Mayor consumo de combustible
El motor puede calarse en ralenti
Posible sonido de silbido por fuga de vacio
¿Qué causa P0174?
Estas son las causas más comunes de P0174, ordenadas por probabilidad:
altaFuga de vacio (junta del colector de admisión, manguera agrietada, válvula PCV)
altaSensor MAF (caudalimetro) sucio o defectuoso
mediaBomba de combustible débil o filtro de combustible obstruido
mediaInyectores de combustible del Banco 2 con fugas u obstruidos
bajaFuga de escape antes de la sonda lambda anterior del Banco 2
bajaSonda lambda anterior del Banco 2 defectuosa
¿Es seguro conducir con P0174?
En general sí, para trayectos cortos. La conduccion a corto plazo es segura. Evita carga elevada y altas RPM. Una condición pobre aumenta las temperaturas de combustión y puede dañar los catalizadores y las válvulas de escape si no se soluciona. Reparalo en un par de semanas.
¿Cómo se diagnostica P0174?
Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0174:
Comprueba si el P0171 también esta presente. Ambos codigos juntos significan una causa que afecta a todo el motor (MAF, presión de combustible, fuga de vacio grande), no un problema específico del Banco 2
Comprueba los ajustes de combustible a corto y largo plazo del Banco 2 con un escaner. Un LTFT por encima de +15% confirma mezcla pobre en ese banco
Realiza una prueba de humo o pulveriza alrededor de las juntas del colector de admisión y mangueras de vacio del Banco 2
Inspecciona y limpia el sensor MAF con un limpiador específico para sensores MAF
Comprueba la presión de combustible en el riel con un manometro segun la especificación del fabricante
Busca fugas de escape antes de la sonda lambda anterior del Banco 2
¿Cuánto cuesta reparar P0174?
Los costes de reparación de P0174 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Reparar fuga de vacio (sustituir manguera o junta)
€5–€60
€60–€200
€65–€260
Moderada
Limpiar o sustituir sensor MAF
€10–€200
€20–€60
€30–€260
Fácil
Sustituir bomba de combustible
€100–€400
€100–€300
€200–€700
Profesional
Limpiar inyectores de combustible
€15–€50
€50–€150
€65–€200
Moderada
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0174 en vehículos específicos
P0174 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:
P0174 en Toyota Camry
Toyota Camry • 2007-2024
El P0174 en el Camry solo aparece en el V6 (2GR-FE) ya que el 4 cilindros es de un solo banco. En el V6, las juntas del colector de admisión del Banco 2 pueden desarrollar fugas de vacio, especialmente en los modelos de 2007-2011. Los inyectores del Banco 2 estan en el lado del cortafuegos, lo que dificulta el acceso.
¿Qué causa P0174 en un Toyota Camry?
Toyota CamryFuga de vacio en la junta del colector de admisión del Banco 2 en el V6 2GR-FE
Toyota CamryInyectores del Banco 2 más dificiles de acceder (lado del cortafuegos) lo que retrasa el diagnóstico
P0174 en Honda Civic
Honda Civic • 2006-2024
La mayoria de los Honda Civic son de 4 cilindros en línea y no activaran el P0174 (un solo banco). Solo el infrecuente Civic V6 (generaciones anteriores) mostraria este código. Si ves P0174 en un Civic de 4 cilindros en línea, verificalo con un segundo escaner ya que podria ser una lectura erronea.
¿Qué causa P0174 en un Honda Civic?
Honda CivicMuy raro en Civics ya que la mayoria son de 4 cilindros en línea (un solo banco)
Honda CivicPosible lectura erronea del escaner en modelos de 4 cilindros en línea
Coste de reparación de P0174 en Honda Civic
Costes estimados para propietarios de Honda Civicajustado a la baja respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Honda
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Reparar fuga de vacio (sustituir manguera o junta)
€5–€54
€54–€180
€59–€234
Moderada
Limpiar o sustituir sensor MAF
€9–€180
€18–€54
€27–€234
Fácil
Sustituir bomba de combustible
€90–€360
€90–€270
€180–€630
Profesional
Limpiar inyectores de combustible
€14–€45
€45–€135
€59–€180
Moderada
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0174 en Volkswagen Golf
Volkswagen Golf • 2005-2024
Los modelos estandar del Golf son de 4 cilindros en línea y no producen P0174. El Golf R32 con motor VR6 si puede activarlo. En los modelos VR6, las lineas de vacio del Banco 2 y las conexiones del PCV son las fuentes de fugas más comunes.
¿Qué causa P0174 en un Volkswagen Golf?
Volkswagen GolfFugas en las lineas de vacio del Banco 2 y conexiones del PCV en el VR6 (R32)
Volkswagen GolfNo aplicable a los modelos estandar TSI/TFSI de 4 cilindros en línea del Golf
Coste de reparación de P0174 en Volkswagen Golf
Costes estimados para propietarios de Volkswagen Golfajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Volkswagen
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Reparar fuga de vacio (sustituir manguera o junta)
€6–€69
€69–€230
€75–€299
Moderada
Limpiar o sustituir sensor MAF
€12–€230
€23–€69
€35–€299
Fácil
Sustituir bomba de combustible
€115–€460
€115–€345
€230–€805
Profesional
Limpiar inyectores de combustible
€17–€57
€57–€173
€75–€230
Moderada
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0174 en BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2006-2024
Los motores BMW de 6 cilindros en línea (N52, N55, B58) son de un solo banco y no producen P0174. El V8 S65 (E90 M3) y los modelos V8 más antiguos si lo haran. En el S65, las fugas de vacio del cuerpo de aceleracion del Banco 2 y los problemas de VANOS son los principales desencadenantes del P0174.
¿Qué causa P0174 en un BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesFuga de vacio en el cuerpo de aceleracion del Banco 2 en el V8 S65 (E90 M3)
BMW 3 SeriesProblemas de VANOS que causan condición pobre en modelos V8
Coste de reparación de P0174 en BMW 3 Series
Costes estimados para propietarios de BMW 3 Seriesajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de BMW
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Reparar fuga de vacio (sustituir manguera o junta)
€7–€84
€84–€280
€91–€364
Moderada
Limpiar o sustituir sensor MAF
€14–€280
€28–€84
€42–€364
Fácil
Sustituir bomba de combustible
€140–€560
€140–€420
€280–€980
Profesional
Limpiar inyectores de combustible
€21–€70
€70–€210
€91–€280
Moderada
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
Códigos de diagnóstico relacionados
Estos códigos suelen aparecer junto con P0174 o indican problemas relacionados:
Mismo problema, diferentes bancos del motor. P0171 es el Banco 1 (lado del cilindro 1). P0174 es el Banco 2. Los motores de cuatro cilindros solo activan el P0171. El P0174 aparece en motores V6, V8 y boxer.
¿Que significa tener P0171 y P0174 a la vez?
Ambos bancos pobres simultaneamente casi siempre senala una causa compartida: sensor MAF sucio, baja presión de combustible, bomba de combustible débil o una fuga de vacio grande en el colector de admisión.
¿Puedo conducir con el P0174?
Si, para distancias cortas. Evita carga elevada y altas RPM. Las condiciones pobres aumentan las temperaturas de combustión, lo que puede dañar los catalizadores y las válvulas de escape. Reparalo en un par de semanas.
¿Cuanto cuesta reparar el P0174?
Desde casi gratuito (limpiar el MAF, sustituir el filtro de aire, apretar una manguera de vacio) hasta 300-500 euros por bomba de combustible o regulador de presión. Las reparaciones más habituales cuestan menos de 100 euros.
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