Funcționează Vgate cu Skanyx?
Ce funcționează cu Skanyx:
- Citirea și ștergerea codurilor de eroare OBD2 (P0xxx, P2xxx generice) cu datele freeze frame
- Citirea PID-urilor OBD2 standard în timp real (Mode 01), la frecvențe de interogare pentru consumatori
- Citirea VIN (Mode 09) și căutarea în baza de date de vehicule Skanyx, cu aproximativ 17.000 de configurații
- Citirea rezultatelor testelor de monitorizare la bord (Mode 06)
- Fluxul complet de Verificare înainte de cumpărare în 8 pași, inclusiv fazele de 90 s la ralanti și de 75 s la croazieră
- Chat AI, Monitorul stării, Predicția defecțiunilor, analiză foto, căutarea rechemărilor NHTSA
Ce nu funcționează cu Skanyx (pentru asta îți trebuie un instrument specific mărcii):
- Codare specifică producătorului la BMW, VAG, Mercedes sau orice marcă
- Control bidirecțional (regenerare forțată DPF, service EPB, reînvățarea clapetei, purjare ABS, test injector AdBlue)
- PID-uri extinse ale producătorului prin Mode $22 (numărul de regenerări DPF, debitul de dozare AdBlue, delta NOx, temperatura cuplajului Haldex)
- Date despre gestionarea bateriei la Tesla, BMW i3/i4/iX, Nissan Leaf, Polestar, seria VW ID
- Frecvențe de interogare peste standard la modelele iCar Pro (vLinker MC+/BM+ interoghează mai repede, dar tot sub nivelul OBDLink)
Vgate nu vinde o aplicație de codare, singurul software propriu al companiei este Vgate Scan, pentru diagnoză de bază. Pentru codare BMW, folosește BimmerCode cu un vLinker BM+ sau MC+, pe care BimmerCode le acceptă. Codarea VAG cere un instrument al mărcii, cu echipament propriu (dispozitivul OBDeleven sau o interfață VCDS), iar Carly funcționează doar cu propriul Universal Scanner, deci niciuna nu rulează pe un adaptor Vgate.
Cel mai potrivit model Vgate pentru Skanyx: vLinker MC+ for the best Vgate Skanyx pairing on either iOS or Android, vLinker BM+ if you also run BimmerCode or BimmerLink on a CAN-based BMW (E90 2005+, F or G series), Vgate iCar Pro 2S as the cheapest credible dual-mode option.
Modele de adaptoare Vgate și prețuri
Vgate iCar Pro 2S
€35-€50. Adaptorul actual cu mod dual al Vgate (Bluetooth 5.2, atât Classic, cât și BLE), deci se asociază atât cu iPhone, cât și cu Android. În Skanyx acoperă OBD2 generic: coduri de eroare, freeze frame, date în timp real, monitoare de pregătire (readiness), VIN și Verificarea înainte de cumpărare în 8 pași. Un mod de somn automat îi permite să rămână în mufă. Ca orice adaptor Vgate, citește doar OBD2 standard, deci nu are codare și nici acces la ABS sau airbag.
Vgate iCar Pro BT3.0
€20-€35. Bluetooth Classic 3.0, deci doar Android: un iPhone nu îl vede. Pe Android funcționează cu Skanyx pentru coduri de eroare, freeze frame, date în timp real, readiness, VIN și Verificarea înainte de cumpărare, iar adoarme la 30 de minute după oprirea motorului. Alege-l doar dacă nimeni nu va avea nevoie de el pe un iPhone; BLE 4.0 sau 2S costă puțin mai mult.
Vgate vLinker MC+
€40-€60. Bluetooth 4.0 în mod dual: Classic pentru Android și Windows, BLE pentru iPhone. Este vLinker-ul de cumpărat pentru folosirea zilnică cu Skanyx și merge pe ambele platforme pentru coduri de eroare, freeze frame, date în timp real, monitoare de pregătire (readiness), VIN și Verificarea înainte de cumpărare în 8 pași. Suportul său HS/MS-CAN contează pentru FORScan la Ford, nu pentru Skanyx, care citește OBD2 generic la orice marcă. Nu-l confunda cu vLinker MC simplu, care este Bluetooth 3.0 și doar pentru Android.
Vgate vLinker BM+
€40-€60. Adaptor BLE (Bluetooth 4.0) pentru iPhone, Android și Windows, pe care Vgate îl vinde ca fiind făcut pentru BimmerCode și BimmerLink la BMW-urile cu CAN (E90 din 2005, seriile F și G). Același adaptor se asociază cu Skanyx pentru diagnoză OBD2 generică la orice marcă. BMW-urile E36 și E46 dinainte de 2005 folosesc K-line și au nevoie de un cablu K+DCAN cu INPA, nu de acest adaptor, iar vLinker BM simplu, fără plus, este doar pentru Android și Windows.
Vgate iCar Pro BLE 4.0
€30-€45. Adaptor BLE 4.0, vândut și ca iCar Pro Bluetooth 4.0, care se asociază atât cu iPhone, cât și cu Android. Funcționează cu Skanyx pentru coduri de eroare, freeze frame, date în timp real, readiness, VIN și Verificarea înainte de cumpărare. Este mai mic decât 2S și adoarme la 30 de minute după oprirea motorului, deci poate rămâne în mufă. Interoghează mai lent decât un vLinker sau un OBDLink, ceea ce se vede doar când afișezi mulți senzori deodată, în grafic. Pagina Vgate listează iOS și Android și nu numește nicio aplicație proprie.
Vgate iCar2 BT3.0
€20-€30. iCar2, mai vechiul și mai micul adaptor Vgate, pe care magazinul propriu Vgate îl listează acum doar ca model Bluetooth 3.0. Bluetooth Classic înseamnă doar Android; nu se asociază cu un iPhone. Pe Android funcționează cu Skanyx pentru coduri OBD2 generice, date în timp real și Verificarea înainte de cumpărare. Pe marketplace-uri se vând și versiuni iCar2 cu Wi-Fi și BLE pe care Vgate nu le mai listează, deci verifică tipul de conexiune din anunț înainte să cumperi unul pentru iPhone.
Protocoale OBD2 acceptate
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 15765-4 (CAN)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
Vgate: avantaje și dezavantaje
Avantaje:
- Gamă largă de produse, de la buget (iCar Pro BT3.0, 20 EUR) la premium (vLinker MC+, 60 EUR)
- vLinker MC+ oferă aproximativ 70 la sută din fiabilitatea OBDLink MX+, la jumătate din preț
- vLinker BM+ este reglat pentru codarea cu BimmerCode și BimmerLink la BMW-urile cu CAN (E90 din 2005, seriile F și G)
- Bluetooth cu mod dual plus BLE la iCar Pro 2S acceptă atât iOS, cât și Android
- Fără abonament, fără dependență de un producător, independent de hardware cu Skanyx și alte aplicații ELM327
- Disponibil pe Amazon UE și AliExpress, cu livrare din depozite din UE
Dezavantaje:
- Frecvența de interogare la modelele iCar Pro este mai lentă decât la OBDLink, mai puțin potrivită pentru defecte trecătoare
- Firmware-ul diferă de la lot la lot, unele exemplare din stocul din 2023 au erori la protocolul CAN, pe care exemplarele din 2024 în sus le-au rezolvat
- Fără codare sau control bidirecțional, la niciun model
- Calitatea construcției este sub nivelul OBDLink, plasticul pare mai puțin robust
- Diagnoza bateriei la Tesla și la mașinile electrice este inaccesibilă, aceeași limită ca la orice adaptor generic
Când e Vgate alegerea potrivită?
- Utilizatori Skanyx cu buget mediu, care vor o calitate mai bună decât Veepeak fără prețurile OBDLink
- Proprietari de BMW care folosesc BimmerCode sau BimmerLink pe un BMW cu CAN (E90 din 2005, seria F sau G) prin vLinker BM+
- Gospodării multimarcă, care folosesc BimmerCode și Skanyx pe același adaptor vLinker BM+
- Cumpărători de mașini second-hand care fac Verificări înainte de cumpărare în 8 pași la mașini de 5.000-20.000 EUR
Când să NU alegi Vgate
- Folosirea zilnică în atelier: OBDLink MX+ are un Bluetooth mai fiabil la scară mare
- Proprietari de Tesla, BMW i3/i4/iX, Nissan Leaf care caută date SOH ale bateriei
- Proprietari care au nevoie de codare specifică mărcii doar cu echipament Vgate: codarea BMW merge prin BimmerCode pe un vLinker BM+/MC+, dar codarea VAG cere dispozitivul OBDeleven sau o interfață VCDS
- Oricine are nevoie de regenerare forțată DPF sau service EPB
Alternative la Vgate
- OBDLink MX+ (100-145 EUR), upgrade de fiabilitate dacă scanezi săptămânal sau faci PPI la mai multe mașini
- Veepeak OBDCheck BLE (30-50 EUR), mai ieftin, dar cu o calitate a construcției ceva mai slabă
- Adaptorul OBDeleven 3, pentru codare VAG doar în aplicația OBDeleven; nu este un adaptor pentru Skanyx (Skanyx nu are dovezi că se conectează), deci păstrează un ELM327 generic pentru Skanyx
- vLinker BM+, modelul orientat spre BMW, pentru codarea cu BimmerCode și BimmerLink
- Adaptor Carista BLE, dacă vrei codare ușoară alături de diagnoza Skanyx