P0705, motor kontrol ünitesinin şanzıman vites konum sensöründen geçersiz ya da olanaksız bir vites konumu sinyali gördüğü anlamına gelir. Bilgisayar artık hangi vitesi seçtiğinizi bilmediği için güvenli vites haritalarına döner ve çoğu zaman bazı konumlarda marşı devre dışı bırakır.
Kendi aracınızı yaklaşık 60 saniyede tarayın: gerçekten P0705 kodunun olup olmadığını, ne kadar acil olduğunu ve tamirin ne tutması gerektiğini görün. iPhone ve Android'de ücretsiz; her ELM327 adaptörüyle çalışır.
Skanyx'i ücretsiz indirinP0705, motor kontrol ünitesinin şanzıman vites konum sensöründen geçersiz ya da olanaksız bir vites konumu sinyali gördüğü anlamına gelir. Bilgisayar artık hangi vitesi seçtiğinizi bilmediği için güvenli vites haritalarına döner ve çoğu zaman bazı konumlarda marşı devre dışı bırakır.
P0705, şanzıman ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi yüksek olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0705 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.
Aracınız P0705 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:
P0705 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:
Hayır, bunu hemen giderin. Genelde eve kadar sürünerek gidebilirsiniz, ama şanzıman çoğu zaman acil çalışma moduna düşer ve 3. ya da 4. viteste kilitlenir, geri vites lambaları çalışmayabilir, marş kilidi de yanlış davranabilir. Arıza giderilmeden aracı otoyola çıkarmayın.
P0705 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:
P0705 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:
Fiyatlar 17 Mart 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
P0705 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:
2004-2014
4R70W, 4R75W ve 5R55 şanzımanlardaki dijital vites konum sensörü belgelenmiş bir zayıf noktadır. 5,4 litrelik Triton motorlu kamyonetlerde sensörün içten aşınmasından gelen, arada bir çıkan P0705 sık görülür.
2002-2011
U140E ve U240E transakslarda, manuel valf miline cıvatalanmış dıştan bir park/boş konum şalteri kullanılır. Ayarı için şalterin kanalını boş konum çizgisiyle hizalamak ve 5,4 Nm ile sıkmak gerekir.
2005-2014
6 ileri Aisin 09G otomatikte (örneğin 1.6 FSI ya da Kuzey Amerika'daki 2.5 motorlu Mk5 ve Mk6 Golf'larda) vites konum sensörü, şanzımanın vites seçici milindeki F125 çok fonksiyonlu şalterdir ve mile ortalanarak takılması gerekir. DSG şanzımanlarda vites seçici konumu mekatronik ünitesinin içinde algılanır; bu yüzden oradaki bir konum arızası, VW düzeyindeki yazılımla mekatronik arızası olarak teşhis edilir.
2006-2013
ZF 6HP19/6HP21 şanzımanlı E90/E91'de vites konum sensörü mekatronik ünitesinin içinde durur. Bilinen mekatronik manşon (adaptör) kaçağı şanzıman yağını soketin içine boşaltır ve sensörü de beraberinde götürür.
2006-2015
5 ileri otomatikli 8. ve 9. nesil Civic'lerde şanzıman vites konum şalteri transaksın üstünde oturur. Şalterin mil üzerindeki işaretle yakın biçimde hizalanması gerekir; yerine takarken göz kararıyla değil, hizalama işaretlerine göre çalışın.
Bu kodlar genellikle P0705 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder:
Şanzıman hâlâ kavrıyorsa kısa mesafeli şehir içi sürüşler genelde sorun çıkarmaz, ama araç çoğu zaman acil çalışma modunda tek viteste kalır, aşağı vites atmaz ve geri vites lambaları ölü olabilir. Birkaç kilometreyi aşan ya da otoyol hızındaki bir yolculuk için önce arızayı giderin ya da aracı çektirin.
Vites konum sensörü aynı zamanda boş vites emniyet şalteri görevini görür. Ayarı kaçtığında ya da aşındığında kontrol ünitesi park konumunu geçersiz görür, boş konumu ise doğru okumayı sürdürür; marş bu yüzden yalnızca N'de döner. Bozuk ya da ayarı kaçmış bir vites konum sensörünün klasik belirtisidir.
Çoğu zaman evet. Vites kolu boştayken sensörün cıvatalarını gevşetin, sensörün üzerindeki işareti milin düz yüzeyiyle hizalayın ve yeniden sıkın. Ford ve Toyota'larda bu, sensör almadan önce bir kez uygulamaya değer, parça gerektirmeyen bir çözümdür.
Akraba, ama aynı değil. P0705 dijital PRNDL devresinde bir arızadır, yani gelen konum kombinasyonu olanaksızdır; P0706 ise aynı sensörde aralık ve performans sorunudur. Teşhis yolları örtüşür, fakat P0706 genelde sinyalin aralık içinde olduğunu ama seçilen vitese uymadığını anlatır.
Evet. Marşta gerilimin düşmesi ya da kontrol ünitesinin şase noktasının korozyona uğraması, P0705 dahil şanzıman kodlarını yaktırabilir. Sensörü suçlamadan önce akü gerilimini ölçün ve motorla kaporta arasındaki şase kablolarını temizleyin.
Aracınız P0705 kodunu kaydetti. Skanyx bu kodu standart her Bluetooth OBD2 adaptöründe okur, yola devam edip edemeyeceğinizi söyler ve €40-€1500 onarım aralığını gösterir; böylece servis size fiyat vermeden önce rakamı bilirsiniz. iPhone ve Android'de ücretsiz, üstelik okumak için usta olmanız gerekmez.
Skanyx'i ücretsiz indirinBültene abone olun
Yeni arıza kodu rehberleri, gerçek onarım maliyeti verileri ve mevsimlik araç bakımı önerileri. Spam yok, istediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.
Size yalnızca araç arıza tespiti içerikleri hakkında e-posta gönderiyoruz. Gizlilik Politikası