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DTC/P0137·Volkswagen

P0137 on Volkswagen: Causes, Symptoms and Fix Cost

Quick Answer
Mittel SchweregradWeiterfahren sicher (kurzfristig)Volkswagen

P0137 on a Volkswagen bedeutet, dass die nachgelagerte Lambdasonde an Bank 1 (nach dem Katalysator, Sensor 2) eine zu niedrige Spannung über zu lange Zeit meldet. Typischerweise weist das auf ein mageres Abgas, ein Abgasleck vor der Sonde oder eine defekte Sonde hin, die im niedrigen Spannungsbereich festhängt. Eine gesunde nachgelagerte Sonde sollte bei funktionierendem Katalysator eine relativ stabile Spannung von 0,6 bis 0,8 V zeigen.

Repair cost on Volkswagen52 - €357

What does P0137 mean on a Volkswagen?

P0137 bedeutet, dass die nachgelagerte Lambdasonde an Bank 1 (nach dem Katalysator, Sensor 2) eine zu niedrige Spannung über zu lange Zeit meldet. Typischerweise weist das auf ein mageres Abgas, ein Abgasleck vor der Sonde oder eine defekte Sonde hin, die im niedrigen Spannungsbereich festhängt. Eine gesunde nachgelagerte Sonde sollte bei funktionierendem Katalysator eine relativ stabile Spannung von 0,6 bis 0,8 V zeigen.

Volkswagen Golf

2005–2024

EA888-TSI-Motoren werfen P0137 häufig durch Ölverschmutzung am Sondenelement, nicht durch echten Sondenausfall. Prüfen Sie den Ölverbrauch, bevor Sie an einem TSI mit mehr als 100.000 km die Sonde tauschen. Bei TDI-Modellen ist P0137 selten, weil die nachgelagerte Lambdasonde durch NOx- und PM-Sensoren ergänzt wird, die Probleme früher erkennen.

What causes P0137 on a Volkswagen?

Beyond the generic causes listed on the main P0137 page, these are the Volkswagen-specific patterns we see most often:

Volkswagen GolfEA888-Ölverbrauch verschmutzt die Sonde und verschiebt die Grundspannung
Volkswagen GolfAlterung des Bosch-Sondenelements beim TSI ab 90.000 km

How to diagnose P0137 on a Volkswagen with OBD2

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0137 zu ermitteln:

  1. Freeze-Frame-Daten auslesen und auf Begleitcodes (P0420, P0171, P0174) prüfen, die auf einen mageren Lauf oder Katalysatorprobleme hindeuten
  2. Abgassystem zwischen Katalysator und nachgelagerter Sonde auf Risse, lose Schellen oder undichte Dichtungen kontrollieren
  3. Stecker und Kabel von Bank 1 Sensor 2 auf Korrosion, Hitzeschäden oder Scheuerstellen prüfen
  4. Mit dem Diagnosegerät die Spannung der nachgelagerten Sonde anzeigen. Eine gesunde Sonde liest konstant um 0,6 bis 0,8 V. Bleibt der Wert unter 0,2 V hängen, deutet das auf Sondenausfall oder ein Abgasleck hin
  5. Eine bekannt gute Sonde einsetzen oder mit der nachgelagerten Sonde von Bank 2 tauschen, falls vorhanden. Folgt die niedrige Spannung der Sonde, ist diese defekt

How much does P0137 cost to fix on a Volkswagen? (EUR)

Estimated repair costs on a Volkswagen (Volkswagen parts and labour typically run 15% above the average for this code).

Reparatur Teilekosten Arbeitskosten Gesamtschätzung DIY-Schwierigkeit
Nachgelagerte Lambdasonde ersetzen (Bank 1, Sensor 2) €46–€207 €57–€150 €103–€357 Mittel
Abgasleck nahe der nachgelagerten Sonde beheben €17–€103 €69–€230 €86–€334 Mittel
Verkabelung oder Stecker der Lambdasonde reparieren €6–€29 €46–€138 €52–€167 Mittel

Preise geschätzt, Stand May 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

These codes commonly cluster with P0137 on Volkswagen vehicles:

FAQ: P0137 on Volkswagen

Kann ich mit P0137 noch fahren?

Ja, für kurze Strecken. Die nachgelagerte Sonde steuert die Einspritzung nicht direkt, das Auto läuft normal. Langfristig kaschiert das niedrige Signal aber oft ein entstehendes Abgasleck oder Katalysatorproblem, das angegangen werden sollte.

Kann ein Abgasleck P0137 auslösen?

Ja. Selbst ein kleines Leck zwischen Katalysator und nachgelagerter Sonde lässt Frischluft an die Sonde, die das als mageres Abgas interpretiert und niedrige Spannung meldet. Prüfen Sie auf gerissene Schweißnähte, lose Schellen und alte Dichtungen, bevor Sie die Sonde tauschen.

Schädigt eine defekte Lambdasonde den Katalysator?

Die nachgelagerte allein nicht. P0137 verändert das Gemisch nicht wesentlich. Liegt der eigentlichen Ursache aber ein echter Magerlauf oder eine versagende vorgelagerte Sonde zugrunde, kann das den Kat mit der Zeit beschädigen.

Was kostet die Reparatur von P0137 in Deutschland?

Der Tausch der nachgelagerten Sonde in einer freien Werkstatt kostet typischerweise 100 bis 250 Euro insgesamt. Beim Vertragshändler liegen die Preise bei 200 bis 400 Euro, hauptsächlich wegen der OEM-Sonden gegenüber baugleichen Bosch- oder NTK-Aftermarket-Teilen.

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