Nur generisches OBD2Herstellereigene App
FIXD ist die in Atlanta ansässige OBD2-Plattform für den US-Markt, aufgebaut um den herstellereigenen FIXD-Sensor und die FIXD-App. Der Einstieg ist kostenlos, das Premium-Abo für 70-100 €/Jahr schaltet vorausschauende Wartung, Reparaturkostenschätzungen und den vollen Live-Datenumfang frei. Der Sensor liegt für 30-60 € bei, und die Plattform zielt auf US-Benzinerfahrer: Mitte 2026 stehen rund 26.000 Bewertungen im iOS App Store und 25.000 bei Google Play. Tiefe bei der europäischen Dieseldiagnose (DPF, AdBlue, NOx) fehlt bewusst, FIXD wurde für den US-Benzinmarkt gebaut. Für Skanyx-Nutzer in Europa heißt das praktisch: FIXD ist bei der Diagnose ein Wettbewerber, lebt aber im eigenen Ökosystem, und der FIXD-Sensor wird mit fremden Apps, Skanyx eingeschlossen, offiziell nicht unterstützt.
Gerätepreis€30-€60
LaufendKein Abo
Erstes Jahr€30-€160
PlattformeniOS + Android
Funktioniert FIXD mit Skanyx?
Was mit Skanyx funktioniert:
- Nach Möglichkeit, falls sich der FIXD-Sensor als generischer OBD2-Adapter über BLE verbindet (von FIXD nicht unterstützt, je nach Firmware unterschiedlich)
- Empfohlen ist der klare Schnitt: ein eigener günstiger ELM327 (Veepeak OBDCheck BLE) für Skanyx, der FIXD-Sensor bleibt bei der FIXD-App
- Skanyx AI Chat und Health Monitor ergänzen die Wartungsprognose von FIXD als Zweitmeinung
- Beide Werkzeuge laufen am selben Auto ohne Konflikt, du tauschst einfach den Adapter
- Die 8-Schritt-Vorkaufsinspektion von Skanyx schließt eine Lücke, die FIXD offen lässt
Was mit Skanyx nicht funktioniert (dafür brauchst du ein markenspezifisches Gerät):
- Eine offizielle Anbindung des FIXD-Sensors an Skanyx: FIXD bindet den Adapter an die eigene App
- Die Wartungsprognose von FIXD Premium bleibt in der FIXD-App
- Die Reparaturkostendatenbank und die Ausfallprognose liegen ausschließlich in der FIXD-App
- Codierung, bidirektionale Steuerung und markenspezifisch erweiterte PIDs über Mode $22 setzt FIXD ohnehin nicht um
- Tiefergehende Dieseldiagnose für Europa (DPF, AdBlue, NOx) deckt der Diagnoseablauf von FIXD nicht ab
FIXD codiert nicht und steuert keine Stellglieder an. Für die europäische Dieseldiagnose deckt Skanyx mit einem Veepeak OBDCheck BLE (30-50 € zusammen) die generischen Codes zu DPF, AGR und Tankentlüftung über Standard-OBD2 ab. Zum markenspezifischen Codieren nimmst du BimmerCode (BMW), OBDeleven (VAG) oder Carly (BMW/Mercedes) dazu. Der Wert von FIXD liegt in der US-Reparaturkostendatenbank und der Wartungsprognose, wofür in Europa Skanyx Fault Prediction steht.
Bestes FIXD-Modell für die Kopplung mit Skanyx: Do not rely on the FIXD Sensor pairing with Skanyx. Buy a Veepeak OBDCheck BLE (30-50 EUR) or vLinker MC+ (40-60 EUR) for Skanyx. If you want both tools, total dual-adapter cost approximately 60-110 EUR, plus FIXD Premium subscription if you want the predictive layer.
FIXD-Adaptermodelle und Preise
- FIXD Sensor (current revision) (€30-€60): Herstellereigener BLE-Adapter, verkauft zusammen mit der FIXD-App. Kompatibel zu iOS und Android. In den USA oft im 3er- und 5er-Paket vergünstigt.
- FIXD Sensor + FIXD Premium (first year) (€70-€160): Premium schaltet vorausschauende Wartung, Reparaturkostenschätzungen, Ausfallprognosen und den vollen Live-Datenumfang frei. Die kostenlose Stufe funktioniert, drängt aber massiv Richtung Premium.
- FIXD 3-pack (US market) (€90-€130): Drei Sensoren für Haushalte mit mehreren Autos. In Europa läuft der Kauf meist über Amazon US oder spezialisierte Händler.
Unterstützte OBD2-Protokolle
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 15765-4 (CAN)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
FIXD: Vorteile und Nachteile
Vorteile:
- Die dominierende OBD2-Marke für Privatnutzer in den USA, mit der größten installierten Basis
- Reparaturkostenschätzungen, geeicht an den Preisen amerikanischer Werkstätten
- Wartungsprognose in der Premium-Stufe
- Einsteigerfreundliche App, Fehlercodes werden in verständlicher Sprache erklärt
- Mehrere Autos pro Konto möglich, der Sensor wandert einfach von Wagen zu Wagen
- Starke kostenlose Stufe zum Lesen und Löschen von Fehlercodes
Nachteile:
- Der Adapter ist an die FIXD-App gebunden, eine dokumentierte Kopplung mit fremden Apps gibt es nicht
- Erst das Premium-Abo bringt die eigentlich interessanten Funktionen (vorausschauende Wartung, volle Live-Daten, Kostenschätzungen)
- Die Preise sind in Dollar gedacht, in Europa läuft der Kauf über Amazon-Importe mit dünner Verfügbarkeit
- Schwache Tiefe bei der europäischen Dieseldiagnose, DPF und AdBlue werden nicht eigens behandelt
- Die App ist stark auf Englisch ausgerichtet, europäische Sprachen sind kaum umgesetzt
- Diagnose an Tesla und Hochvoltbatterien ist nicht vorgesehen
Wofür eignet sich FIXD am besten?
- Benzinerfahrer auf dem US-Markt (Benziner ab 1996, Diesel ab 2008)
- Gelegenheitsnutzer, die verständliche Code-Erklärungen und US-Reparaturkosten schätzen
- US-Haushalte mit mehreren Autos, die zum 3er-Paket greifen
- Fahrer, die eine Wartungsprognose als Orientierung am US-Markt haben wollen
Wann du FIXD NICHT nehmen solltest
- EU-Diesel-Fahrer, die Tiefe bei der DPF- oder AdBlue-Diagnose brauchen: Darauf geht FIXD nicht ein
- Wer in Europa vor allem mit Skanyx arbeitet: Der FIXD-Adapter wird mit Skanyx offiziell nicht unterstützt, kauf dir dafür separat einen günstigen ELM327
- Besitzer, die überhaupt codieren oder Stellglieder ansteuern wollen
- Fahrer von Tesla, BMW i3/i4/iX oder Nissan Leaf, die die Hochvoltbatterie auslesen wollen
- Alle, die Abo-Modelle ablehnen: Genau im Premium-Abo steckt der Nutzen von FIXD
Alternativen zu FIXD
- Skanyx + Veepeak OBDCheck BLE (rund 30 € zusammen) - auf Europa abgestimmte Alternative, AI Chat inklusive, kein Abo
- BlueDriver (90-110 € einmalig) - US-Alternative ohne Abo
- OBDLink MX+ + Skanyx (rund 130 € zusammen) - ähnlicher Preis, dafür volle Skanyx-Anbindung und europäische Dieselabdeckung
- OBDeleven PRO (140-150 € im ersten Jahr) - bringt VAG-Codierung dazu
- Carly Universal (115-185 € im ersten Jahr) - Abo-Modell mit Codierung für BMW und Mercedes
FIXD-Verfügbarkeit nach Land
Deutschland
Auf dem deutschen Markt kaum präsent. Angebote auf Amazon.de gibt es, bei ATU, Autodoc oder kfzteile24 steht FIXD dagegen nicht im Regal. In den Motor-Talk.de-Threads gilt die schwache europäische Dieselabdeckung für TDI-Fahrer als Ausschlusskriterium.
Polen
In Polen praktisch nicht vertreten. Angebote auf Allegro.pl sind selten und meist Reimporte von Amazon US mit Aufschlag. Polnische OBD2-Nutzer greifen standardmäßig zu Veepeak, Vgate oder OBDeleven statt zu FIXD.
Litauen
In Litauen gar nicht vertreten. Bestellt wird direkt in den USA über Amazon US, mit internationalem Versand und 21 Prozent Einfuhrumsatzsteuer. Der Preisaufschlag und die Lücke bei europäischen Dieseln machen FIXD auf dem litauischen Markt chancenlos.
Vereinigtes Königreich
Amazon UK listet den FIXD-Sensor für 30-55 GBP, allerdings mit lückenhafter Verfügbarkeit. Das Premium-Abo wird in Pfund abgerechnet. Britische BMW- und Mercedes-Fahrer, die codieren wollen, greifen eher zu Carly oder BimmerCode, weil FIXD nun einmal nicht codiert.
Spanien
Amazon.es listet FIXD nur sporadisch. Der Fokus auf den US-Markt und die englischlastige App bremsen die Verbreitung in Spanien. In den ForoCoches-Diskussionen gilt die Dieselschwäche als Hauptmanko, wenn es um den Vorabcheck vor der ITV geht.
Funktioniert FIXD mit Skanyx?
Nicht offiziell. Der FIXD-Sensor ist ein herstellereigener Adapter, den FIXD an die FIXD-App bindet. Manche Nutzer berichten, dass er sich in fremden Apps als generischer OBD2-Adapter über BLE verbindet, dokumentiert oder unterstützt wird das von FIXD aber nicht. Kauf dir für Skanyx einen eigenen günstigen ELM327 (Veepeak OBDCheck BLE für 30-50 €) und behalte den FIXD-Sensor für die FIXD-App.
FIXD Preis 2026
Der FIXD-Sensor kostet 30-60 €, je nach Paket (einzeln, 3er, 5er). Das FIXD-Premium-Abo liegt bei 40-100 €/Jahr, je nach monatlicher oder jährlicher Abrechnung. Im ersten Jahr landest du typischerweise bei 70-160 €. Die kostenlose Stufe reicht fürs einfache Auslesen von Codes, die eigentlich interessanten Funktionen (vorausschauende Wartung, Kostenschätzungen, volle Live-Daten) verlangen Premium.
FIXD oder BlueDriver, was ist besser?
Bei der größeren Nutzerbasis (über 26.000 iOS-Bewertungen) und der Wartungsprognose gewinnt FIXD. Beim abofreien Modell und der Datenbank geprüfter Reparaturlösungen gewinnt BlueDriver. Für US-Nutzer heißt das: BlueDriver, wenn du Abos ablehnst, FIXD, wenn dir die Prognose etwas wert ist. Für europäische Nutzer passt keins von beiden richtig, Skanyx mit einem günstigen ELM327 deckt die Diagnoseseite besser ab.
Lohnt sich FIXD für Nutzer in Europa?
In aller Regel nein. FIXD wurde für den US-Benzinmarkt gebaut, die Tiefe bei der europäischen Dieseldiagnose (DPF, AdBlue, NOx) fehlt bewusst, die europäischen Reparaturkosten sind nicht geeicht, und die Sprachunterstützung ist dünn. In Europa bekommst du mit Skanyx und einem Veepeak OBDCheck BLE (30 € zusammen) mehr fürs Geld: europäische Diesel sind abgedeckt, und Deutsch, Spanisch, Polnisch und Litauisch gibt es dazu.
Kann ich FIXD ohne Abo nutzen?
Fürs einfache Lesen und Löschen von Fehlercodes: ja. Die kostenlose Stufe umfasst gespeicherte Fehlercodes, Erklärungen in verständlicher Sprache und ein Fahrzeug. Vorausschauende Wartung, Reparaturkostenschätzungen, Ausfallprognosen, der volle Live-Datenumfang und mehrere Fahrzeuge verlangen das Premium-Abo. Die kostenlose Stufe ist klar darauf ausgelegt, dich zu Premium zu schieben.
FIXD und Skanyx, wo liegt der Unterschied?
FIXD ist eine US-Plattform mit geschlossenem Gespann aus Sensor und App, bei der ein Premium-Abo die Prognosefunktionen absperrt. Skanyx ist eine auf Europa abgestimmte App, die an keine Hardware gebunden ist, mit jedem ELM327-Adapter läuft und AI Chat mit Fahrzeugkontext, Fotoanalyse, die 8-Schritt-Vorkaufsinspektion und Fault Prediction schon in der kostenlosen Stufe mitbringt. Für europäische Dieselfahrer schließt Skanyx eine Lücke, die FIXD offen lässt.
Macht FIXD Diesel- oder DPF-Diagnose?
Nur die Standard-OBD2-Codes zum Partikelfilter (P2002, P244A, P244B) über generische Abfragen in Mode 03. Herstellerspezifisch erweiterte DPF-Daten über Mode $22 (Zahl der Regenerationen, Rußmasse in Gramm, Zeit seit der letzten Regeneration) gibt FIXD nicht heraus. Wer als europäischer Dieselfahrer an diese Details will, braucht Carly für BMW- oder Mercedes-Diesel, OBDeleven für VAG-TDI oder einen Werkstattscan. Skanyx deckt dieselben generischen DPF-Codes ab wie FIXD, deutet sie aber zusätzlich im AI Chat.
FIXD mit Skanyx koppeln
Skanyx funktioniert mit FIXD im generischen OBD2-Modus: Fehlercodes, Freeze-Frame-Daten und Live-Daten. Die kostenlose Version deckt alles ab, was du für die gelegentliche Fehlersuche brauchst.
