P0137 bedeutet, dass die nachgelagerte Lambdasonde an Bank 1 (nach dem Katalysator, Sensor 2) eine zu niedrige Spannung über zu lange Zeit meldet. Typischerweise weist das auf ein mageres Abgas, ein Abgasleck vor der Sonde oder eine defekte Sonde hin, die im niedrigen Spannungsbereich festhängt. Eine gesunde nachgelagerte Sonde sollte bei funktionierendem Katalysator eine relativ stabile Spannung von 0,6 bis 0,8 V zeigen.
P0137 on Volkswagen: Causes, Symptoms and Fix Cost
P0137 on a Volkswagen bedeutet, dass die nachgelagerte Lambdasonde an Bank 1 (nach dem Katalysator, Sensor 2) eine zu niedrige Spannung über zu lange Zeit meldet. Typischerweise weist das auf ein mageres Abgas, ein Abgasleck vor der Sonde oder eine defekte Sonde hin, die im niedrigen Spannungsbereich festhängt. Eine gesunde nachgelagerte Sonde sollte bei funktionierendem Katalysator eine relativ stabile Spannung von 0,6 bis 0,8 V zeigen.
What does P0137 mean on a Volkswagen?
Volkswagen Golf
2005–2024EA888-TSI-Motoren werfen P0137 häufig durch Ölverschmutzung am Sondenelement, nicht durch echten Sondenausfall. Prüfen Sie den Ölverbrauch, bevor Sie an einem TSI mit mehr als 100.000 km die Sonde tauschen. Bei TDI-Modellen ist P0137 selten, weil die nachgelagerte Lambdasonde durch NOx- und PM-Sensoren ergänzt wird, die Probleme früher erkennen.
What causes P0137 on a Volkswagen?
Beyond the generic causes listed on the main P0137 page, these are the Volkswagen-specific patterns we see most often:
How to diagnose P0137 on a Volkswagen with OBD2
Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0137 zu ermitteln:
- Freeze-Frame-Daten auslesen und auf Begleitcodes (P0420, P0171, P0174) prüfen, die auf einen mageren Lauf oder Katalysatorprobleme hindeuten
- Abgassystem zwischen Katalysator und nachgelagerter Sonde auf Risse, lose Schellen oder undichte Dichtungen kontrollieren
- Stecker und Kabel von Bank 1 Sensor 2 auf Korrosion, Hitzeschäden oder Scheuerstellen prüfen
- Mit dem Diagnosegerät die Spannung der nachgelagerten Sonde anzeigen. Eine gesunde Sonde liest konstant um 0,6 bis 0,8 V. Bleibt der Wert unter 0,2 V hängen, deutet das auf Sondenausfall oder ein Abgasleck hin
- Eine bekannt gute Sonde einsetzen oder mit der nachgelagerten Sonde von Bank 2 tauschen, falls vorhanden. Folgt die niedrige Spannung der Sonde, ist diese defekt
How much does P0137 cost to fix on a Volkswagen? (EUR)
Estimated repair costs on a Volkswagen (Volkswagen parts and labour typically run 15% above the average for this code).
Preise geschätzt, Stand May 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.
Related codes that often appear with P0137 on Volkswagen
These codes commonly cluster with P0137 on Volkswagen vehicles:
FAQ: P0137 on Volkswagen
Kann ich mit P0137 noch fahren?
Ja, für kurze Strecken. Die nachgelagerte Sonde steuert die Einspritzung nicht direkt, das Auto läuft normal. Langfristig kaschiert das niedrige Signal aber oft ein entstehendes Abgasleck oder Katalysatorproblem, das angegangen werden sollte.
Kann ein Abgasleck P0137 auslösen?
Ja. Selbst ein kleines Leck zwischen Katalysator und nachgelagerter Sonde lässt Frischluft an die Sonde, die das als mageres Abgas interpretiert und niedrige Spannung meldet. Prüfen Sie auf gerissene Schweißnähte, lose Schellen und alte Dichtungen, bevor Sie die Sonde tauschen.
Schädigt eine defekte Lambdasonde den Katalysator?
Die nachgelagerte allein nicht. P0137 verändert das Gemisch nicht wesentlich. Liegt der eigentlichen Ursache aber ein echter Magerlauf oder eine versagende vorgelagerte Sonde zugrunde, kann das den Kat mit der Zeit beschädigen.
Was kostet die Reparatur von P0137 in Deutschland?
Der Tausch der nachgelagerten Sonde in einer freien Werkstatt kostet typischerweise 100 bis 250 Euro insgesamt. Beim Vertragshändler liegen die Preise bei 200 bis 400 Euro, hauptsächlich wegen der OEM-Sonden gegenüber baugleichen Bosch- oder NTK-Aftermarket-Teilen.
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