P0019 oznacza, że wał korbowy i wałek wydechowy w rzędzie 2 nie są we właściwej relacji obrotowej. Kod pojawia się tylko w silnikach V (V6, V8, V10, V12), bo rząd 2 to strona, która nie zawiera cylindra 1. Częste przyczyny to rozciągnięty łańcuch rozrządu, padający solenoid VVT wydechowy rzędu 2, zużyty mechanizm fazujący lub problemy z przepływem oleju.
DTC/P0019·Volkswagen
P0019 on Volkswagen: Causes, Symptoms and Fix Cost
Quick Answer
Wysoki WażnośćNiebezpieczne do jazdyVolkswagen
P0019 on a Volkswagen oznacza, że wał korbowy i wałek wydechowy w rzędzie 2 nie są we właściwej relacji obrotowej. Kod pojawia się tylko w silnikach V (V6, V8, V10, V12), bo rząd 2 to strona, która nie zawiera cylindra 1. Częste przyczyny to rozciągnięty łańcuch rozrządu, padający solenoid VVT wydechowy rzędu 2, zużyty mechanizm fazujący lub problemy z przepływem oleju.
Repair cost on Volkswagen€90 - €9000
What does P0019 mean on a Volkswagen?
Volkswagen Touareg
2005–2024Touareg 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) to główny kandydat P0019 z powodu dobrze udokumentowanego problemu rozciągnięcia łańcucha rozrządu. VW wydał kilka kampanii serwisowych. W 3.0 TFSI EA837 V6 awaria mechanizmu fazującego wydechowego rzędu 2 jest identyczna jak w Audi A6. Zaplanuj 3000 € lub więcej na pełną wymianę łańcucha u specjalisty VAG.
What causes P0019 on a Volkswagen?
Beyond the generic causes listed on the main P0019 page, these are the Volkswagen-specific patterns we see most often:
Volkswagen TouaregRozciągnięcie łańcucha rzędu 2 w 3.0 TDI V6 (CASA/CASB)
Volkswagen TouaregAwaria mechanizmu fazującego wydechowego rzędu 2 w 3.0 TFSI
How to diagnose P0019 on a Volkswagen with OBD2
Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0019:
- Sprawdź poziom i stan oleju silnikowego. Silniki V dzielą olej między rzędami, więc niskie ciśnienie lub zanieczyszczenie wpływa na oba. Używaj tylko oleju o lepkości i atestach producenta (BMW LL-04, VW 504.00/507.00, MB 229.5/229.51)
- Słuchaj stuku przy zimnym starcie z przodu silnika. W V6 i V8 stuk może pochodzić konkretnie z jednego rzędu. Stetoskop pomaga go zlokalizować
- Testerem monitoruj dane na żywo fazowania wałka wydechowego rzędu 2. Porównaj rzeczywisty wobec zadanego kąt. Odchyłki powyżej 5-10 stopni potwierdzają mechaniczną usterkę rozrządu
- Przetestuj solenoid VVT wydechowy rzędu 2. Rezystancja zwykle 6-13 omów. Skontroluj siatkowe sito pod kątem osadu - zatkane sito to częsta szybka naprawa
- Jeśli solenoid i olej są w porządku, podejrzewaj rozciągnięcie łańcucha lub zużycie prowadnicy w rzędzie 2. Warsztat będzie musiał zdjąć pokrywę zaworów rzędu 2 lub przednią pokrywę do kontroli
How much does P0019 cost to fix on a Volkswagen? (EUR)
Estimated repair costs on a Volkswagen (Volkswagen parts and labour typically run 50% above the average for this code).
Ceny szacunkowe na dzień May 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
Related codes that often appear with P0019 on Volkswagen
These codes commonly cluster with P0019 on Volkswagen vehicles:
FAQ: P0019 on Volkswagen
Dlaczego P0019 pojawia się tylko w silnikach V?
Rząd 2 odnosi się do strony silnika, która nie zawiera cylindra 1. Silniki rzędowe mają tylko jeden rząd, więc P0018 i P0019 nie mogą się w nich pojawić. P0019 wymaga konkretnie czujnika wałka wydechowego rzędu 2, co oznacza silnik co najmniej V6 lub V8.
Czy P0019 jest gorszy niż P0017?
P0017 i P0019 to praktycznie ta sama usterka na różnych rzędach. Mechaniczna powaga jest identyczna. Jednak P0019 jest zwykle droższy w naprawie, bo implikuje silnik V, gdzie dostęp do łańcucha rozrządu wymaga większego demontażu. W silnikach jak Audi 3.0 TFSI kompresor i kolektor dolotowy muszą zejść.
Czy mogę najpierw wymienić tylko solenoid VVT rzędu 2?
Tak, to najtańszy pierwszy krok - 80-300 € za solenoid plus 60-200 € robocizny. Jeśli solenoid naprawi kod, świetnie. Jeśli P0019 wraca w ciągu kilku tygodni, masz do czynienia z rozciągniętym łańcuchem, a wymiana solenoidu była danymi diagnostycznymi, a nie zmarnowanymi pieniędzmi. Zawsze wymieniaj olej przy okazji.
Ile trwa robota z łańcuchem rozrządu w V6?
Zaplanuj dwa do trzech pełnych dni w warsztacie. W Audi 3.0 TFSI zdjęcie kompresora, dolotu i akcesoriów przedniej części silnika to pół dnia. Sama robota z łańcuchem to kolejne pół dnia. Ustawianie łańcuchów, składanie i jazda próbna to kolejny pełny dzień. Robocizna łącznie 15-25 godzin w zależności od silnika.
Looking for the full P0019 reference (all makes, full diagnosis flow, complete repair cost matrix)?
See the main P0019 guideSkanyx · Volkswagen
Diagnosing P0019 on your Volkswagen?
Podłącz dowolny adapter Bluetooth OBD2, zeskanuj kody i uzyskaj diagnostykę opartą na AI z oceną ważności i szacunkowymi kosztami naprawy.
Pobierz Skanyx