Tak działa Skanyx.

Start jest prosty. Pobierz aplikację SKANYX za darmo z App Store lub Google Play pod adresem skanyx.com/download. Podłącz standardowy adapter Bluetooth OBD2 do portu OBD-II w aucie (zwykle pod deską rozdzielczą). Uruchom aplikację i postępuj zgodnie z instrukcjami parowania adaptera. Konfiguracja zajmuje zwykle mniej niż minutę. Wiedza techniczna nie jest potrzebna, Skanyx został zaprojektowany dla zwykłych kierowców, a nie dla mechaników. Dla najlepszych wrażeń polecamy adapter vLinker MC+ (ok. 55 €).

OBD2 (On-Board Diagnostics II) to znormalizowany system diagnostyczny stosowany w większości aut osobowych wyprodukowanych po 1996 roku w USA, w UE od 2001 roku (benzyna) i od 2004 roku (diesel). Port OBD2 najczęściej znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. To 16-pinowe złącze, przez które narzędzia diagnostyczne komunikują się ze sterownikiem pojazdu. Skanyx wykorzystuje ten port do odczytu kodów błędów, monitorowania danych na żywo i oceny stanu technicznego auta.

Najpierw wepnij standardowy adapter Bluetooth OBD2 do portu OBD2 w aucie (zwykle pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy). To 16-pinowe złącze, podłączenie zajmuje około 10 sekund. Następnie otwórz aplikację Skanyx w telefonie, dotknij 'Połącz' - aplikacja sama wykryje adapter i się z nim sparuje. Parowanie zwykle przebiega szybko, a cała konfiguracja zajmuje mniej niż minutę. Bez kabli, bez technicznej wiedzy.

Dane na żywo pokazują informacje z czujników auta w czasie rzeczywistym, podczas jazdy. Wszyscy użytkownicy mają pełny dostęp do danych na żywo - ponad 30 czujników na żywo, w zależności od pojazdu (różni się w zależności od marki, modelu i rocznika). Można zobaczyć obroty silnika, prędkość, temperaturę płynu chłodzącego, ciśnienie paliwa, odczyty sondy lambda, korekty paliwa (fuel trim), temperaturę powietrza dolotowego i pozostałe standardowe odczyty silnika i układu emisji, które auto udostępnia przez OBD2. To jak odczyt diagnostyczny w kieszeni.

Skanyx odczytuje dane i używa standardowych poleceń OBD-II, w tym kasowania kodów błędów (DTC). Nie przeprogramowuje sterowników pojazdu. Skasowanie kodów resetuje monitory gotowości emisji - jeśli źródło problemu nie zostało usunięte, kontrolka wróci.

To dokładnie to samo. 'OBD-II' i 'OBD2' to po prostu różne zapisy. OBD oznacza On-Board Diagnostics, a II to druga generacja standardu - stosowana od 1996 roku. Jedni piszą 'OBD-II', inni 'OBDII' albo 'OBD2'. Wszystkie zapisy odnoszą się do tego samego systemu diagnostycznego, z którego korzysta Skanyx.

Skanyx działa z większością aut osobowych wyposażonych w OBD2: USA od 1996 roku, w UE benzyna od 2001 roku, diesel od 2004 roku. Zakres obsługi i dostępne parametry (PID) zależą od marki, modelu i tego, co dany pojazd udostępnia. Obsługa pojazdów elektrycznych bywa różna - niektóre modele (w tym część Tesli) mogą wymagać specjalnych złączy i udostępniają ograniczony zakres danych. Dowiedz się więcej o inspekcji przedzakupowej.

Tak. Skanyx łączy się bezprzewodowo (Bluetooth) z adapterem OBD2 - samo auto nie musi mieć WiFi ani wbudowanego Bluetootha. To adapter nawiązuje bezpośrednie połączenie Bluetooth z telefonem. Sama aplikacja Skanyx potrzebuje internetu tylko do funkcji takich jak Przewidywanie awarii i Czat AI (te korzystają z serwerów w chmurze). Odczyt podstawowych kodów działa offline.

Skanyx działa z większością standardowych adapterów OBD2 z Bluetooth (opartych na układzie ELM327), a na iPhonie także z OBDLink MX+. Wszystkie funkcje, w tym Monitor zdrowia, Przewidywanie awarii oraz Inspekcja przedzakupowa (PPI), są dostępne, a żadna z nich nie jest przypisana do konkretnego sprzętu. Naszą główną rekomendacją jest vLinker MC+ (ok. 55 €). Jeśli już masz adapter, sprawdź go z obsługiwanymi typami opisanymi wyżej (na iPhonie musi to być Bluetooth Low Energy), a potem go podłącz i korzystaj.

Tak! Jeśli to adapter OBD2 z Bluetooth (oparty na ELM327), będzie współpracował ze Skanyx. Na iPhonie adapter Bluetooth musi być modelem Bluetooth Low Energy (BLE), działa też OBDLink MX+. Wszystkie funkcje są dostępne niezależnie od użytego adaptera. Po połączeniu Skanyx pokaże prędkość transmisji danych adaptera. Każda funkcja działa z każdym obsługiwanym adapterem i żadna nie jest przypisana do typu adaptera. Jeśli kiedyś zechcesz przejść na lepszy, polecamy vLinker MC+ (ok. 55 €).

Nie twierdzimy, że tak. Każda funkcja działa z każdym obsługiwanym adapterem. Aplikacja pokazuje prędkość transmisji danych adaptera po połączeniu, a szybszy adapter po prostu częściej odświeża odczyty na żywo.

Plan Free obejmuje odczyt i kasowanie kodów błędów, dane na żywo podczas jazdy oraz 3 odpowiedzi Czatu AI co 7 dni i 3 werdykty AI do kodów dziennie. Pro (14,99 €/mies. lub 79,99 €/rok) odblokowuje Monitor zdrowia (ocena 0-100), Przewidywanie awarii, mechanika AI do każdego kodu i odczytu bez tygodniowego limitu, trendy kondycji w czasie oraz raporty AI z jazdy. Inspekcja przedzakupowa (PPI) jest dostępna dla wszystkich za 24,99 € od raportu. Roczna subskrypcja Pro zawiera 3 darmowe kredyty PPI rocznie. Zwykłym kierowcom najczęściej wystarcza Free, pasjonatom Pro, a kupujący auto używane wybierają PPI. Porównaj plany Free i Pro.

Przewidywanie awarii to funkcja planu Pro. Odpowiadasz na krótki kwestionariusz o swoim aucie i stylu jazdy, a Skanyx łączy Twoje odpowiedzi z danymi ze skanowania auta, historią kodów błędów i przebiegiem. Wynikiem jest poziom ryzyka, pilność (Obserwuj, Zaplanuj, Wkrótce lub Pilne), poziom pewności i szacunkowy koszt naprawy w Twojej walucie, z wyprzedzeniem od kilku tygodni do kilku miesięcy. To szacunek, a nie gwarancja ani diagnoza: niektóre podzespoły łatwiej ocenić niż inne, a predykcje o wysokim poziomie pewności są bardziej wiarygodne niż te o niskim. Potraktuj to jako sygnał, by zaplanować naprawę z wyprzedzeniem, a wszystko poważniejsze przed dużą naprawą potwierdź u mechanika. Dowiedz się więcej o Przewidywaniu awarii.

Kody błędów działają jak kontrolki ostrzegawcze - pojawiają się dopiero wtedy, gdy auto wykryło już usterkę. Monitor zdrowia (Pro) to kontrola, którą uruchamiasz, kiedy chcesz: 60-sekundowy skan na biegu jałowym, który ocenia auto w skali 0-100, rozbija wynik na układy (silnik, paliwo, emisja, elektryka, czujniki), sprawdza testy gotowości i wyjaśnia wyniki prostym językiem. Możesz go uruchomić do 3 razy dziennie, a wyniki są zapisywane, więc widać ich zmiany w czasie. Po 4 kontrolach uczy się normalnych odczytów Twojego auta i porównuje z nimi kolejne skany zamiast z ogólnymi progami. Kod mówi: 'Problem jest teraz'. Monitor zdrowia pokazuje, w jakim stanie jest całe auto w chwili skanu. Przeczytaj przewodnik po Monitorze zdrowia.

Plan Free nie ma limitu czasowego. Można z niego korzystać bezterminowo: odczytywać kody, kasować je, otrzymywać wyjaśnienia prostym językiem, podglądać dane na żywo podczas jazdy, widzieć werdykt Gotowości do przeglądu z liczbą zakończonych testów i sprawdzać, kiedy przy kodzie zapisano dane freeze frame. Pro dodaje mechanika AI do każdego kodu i odczytu bez tygodniowego limitu, Monitor zdrowia, szczegóły Gotowości do przeglądu dla każdego testu, pełne odczyty freeze frame, Przewidywanie awarii, trendy kondycji w czasie oraz raporty AI z jazdy. Raporty PPI to osobny zakup dostępny dla wszystkich użytkowników. Roczne Pro obejmuje 3 darmowe kredyty PPI rocznie.

Większość adapterów OBD2 z Bluetooth opartych na chipsecie ELM327 współpracuje ze Skanyx, a na iPhonie można też połączyć OBDLink MX+. Wszystkie funkcje dostępne są niezależnie od adaptera. Adaptery, które polecamy: Vgate iCar Pro 2S (ok. 30 €, najlepszy stosunek jakości do ceny), Veepeak OBDCheck BLE+ (ok. 40 €, najszersza zgodność z aplikacjami) lub vLinker MC+ (ok. 55 €, najszybszy). Po połączeniu aplikacja pokazuje prędkość transmisji Twojego adaptera. Porównaj plany.

Tak! Subskrypcja SKANYX działa z większością aut OBD2 (USA od 1996, benzyna UE od 2001, diesel UE od 2004). Wystarczy podłączyć adapter do innego auta i się połączyć. Aplikacja trzyma zapisany profil garażu dla każdego auta: 1 w planie darmowym, 3 w Pro, a kolejne można dokupić jednorazowymi pakietami miejsc (+1/+3/+5).

Aplikację można pobrać za darmo, podstawowe funkcje są bezpłatne. Pro kosztuje 14,99 €/mies. lub 79,99 €/rok (oszczędność 55%). Raporty PPI to 24,99 € za sztukę (lub 59,99 € za 3-pak). Potrzebny jest jeszcze adapter Bluetooth OBD2 (nie wchodzi w skład subskrypcji, ok. 25-60 € w zależności od modelu). Bez ukrytych opłat, anulowanie w dowolnym momencie.

Wszystkie trzy aplikacje mają dobrą renomę, ale każda kładzie nacisk na co innego. BlueDriver (adapter kupowany jednorazowo, bez subskrypcji) celuje w profesjonalną diagnostykę, mniej skupia się na AI i predykcji awarii. FIXD (adapter + subskrypcja) oferuje podstawowy odczyt kodów błędów, z ograniczonymi danymi na żywo i mniej rozbudowaną diagnostyką. Skanyx (plan Free albo Pro za 14,99 €/mies.) ma dane na żywo już w planie Free (ponad 30 czujników na żywo, w zależności od pojazdu), a Pro dodaje oparty na kwestionariuszu szacunek Przewidywania awarii oraz Monitor zdrowia (0-100), do tego osobny raport PPI (24,99 € jednorazowo). Skanyx działa z większością powszechnie dostępnych adapterów Bluetooth OBD2, które wielu kierowców już ma w szufladzie. Najlepszy wybór dla osób, które chcą czytelnych wniosków z AI w konkurencyjnej cenie. Porównaj plany.

Free: odczyt i kasowanie kodów błędów, wyjaśnienia prostym językiem, dane na żywo podczas jazdy, werdykt Gotowości do przeglądu z liczbą testów, informacja o zapisanych danych freeze frame, Czat AI (3 odpowiedzi co 7 dni). Pro (14,99 €/mies. lub 79,99 €/rok): mechanik AI do każdego kodu i odczytu bez tygodniowego limitu, Monitor zdrowia (oceny 0-100), szczegóły Gotowości do przeglądu dla każdego testu (kontrola emisji), pełne odczyty Freeze frame, Przewidywanie awarii, trendy kondycji w czasie oraz raporty AI z jazdy. Raporty PPI są dostępne dla wszystkich użytkowników od 24,99 €. Roczni subskrybenci Pro otrzymują 3 darmowe kredyty PPI rocznie.

Tak, subskrypcję można anulować w dowolnym momencie. Po anulowaniu zachowujesz dostęp do wszystkich funkcji Pro do końca bieżącego okresu rozliczeniowego. Następnie konto wraca do planu Free. Nie ma żadnych opłat za rezygnację ani kar.

Tak. Darmowy plan nie ma limitu czasu: czytaj i kasuj kody, otrzymuj zrozumiałe wyjaśnienia i korzystaj z danych na żywo bez ograniczeń. Przy przejściu na Pro (14,99 €/mies. lub 79,99 €/rok) pierwsze obciążenie jest objęte 7-dniowym oknem zwrotu pieniędzy, więc możesz bez ryzyka sprawdzić go na własnym aucie.

Tak. Roczne Pro (79,99 €/rok) jest o 55% tańsze od rozliczania miesięcznego (14,99 €/mies.). Multipaki PPI również obniżają cenę: 3-pak za 59,99 € (oszczędność 20%) oraz 5-pak za 89,99 € (oszczędność 28%). Aktualne promocje znajdziesz na stronie z cennikiem.

Skanyx zbiera dane diagnostyczne pojazdu (kody błędów, odczyty czujników, parametry stanu technicznego), żeby świadczyć usługi. Zbieramy też podstawowe dane konta (e-mail, imię) potrzebne do zarządzania kontem i kontaktu. Możemy też zbierać dane o sposobie korzystania z aplikacji, by ją ulepszać. Pełny zakres opisuje Polityka prywatności. Twoich danych osobowych nigdy nie sprzedajemy osobom trzecim. Zobacz Politykę prywatności.

Tak. Dane są szyfrowane i przechowywane w bezpieczny sposób. Stosujemy standardowe w branży zabezpieczenia. Dane diagnostyczne z pojazdu przetwarzamy bezpiecznie i wykorzystujemy wyłącznie do dostarczenia Ci wniosków diagnostycznych i rekomendacji. Szczegóły praktyk bezpieczeństwa znajdziesz w Polityce prywatności. Sprawdź Politykę prywatności.

Nie. Nigdy nie sprzedajemy danych osobowych ani danych diagnostycznych pojazdu osobom trzecim. Twoich danych używamy wyłącznie do świadczenia usług Skanyx i rozwoju platformy.

Absolutnie nie. Nigdy nie sprzedajemy danych pojazdu, kodów diagnostycznych ani żadnych danych osobowych osobom trzecim. Twoich danych używamy do świadczenia usług, a w postaci anonimowych, zbiorczych statystyk także do ulepszania naszej diagnostyki. Twoje rozmowy z AI nie są wykorzystywane do trenowania modeli AI, a nasz dostawca AI również nie trenuje na nich swoich modeli. Dane są szyfrowane podczas transmisji oraz w spoczynku. Pełne informacje znajdziesz w Polityce prywatności. Zobacz Politykę prywatności.

Zbieramy kody błędów, odczyty z czujników i parametry stanu technicznego potrzebne do diagnostyki, a także ograniczone dane o użytkowaniu aplikacji - po to, by ją rozwijać. Historię diagnostyczną przechowujemy przez czas aktywnego konta, abyś mógł śledzić trendy w czasie. Dane są bezpiecznie szyfrowane. W dowolnym momencie można usunąć pojedyncze skanowanie lub całą historię, pisząc na support@skanyx.com. Po usunięciu konta wszystkie dane są trwale kasowane w ciągu 30 dni. Pełne zasady retencji opisuje Polityka prywatności.

Najpierw sprawdź, czy adapter jest dociśnięty do końca w porcie OBD2 (powinien kliknąć). Zrestartuj telefon i sam adapter (zapłon na 10 sekund, potem wyłącz). Upewnij się, że Bluetooth w telefonie jest włączony, a Skanyx ma w ustawieniach telefonu zgodę na korzystanie z Bluetootha. Jeśli nadal nie ma połączenia, usuń adapter z listy urządzeń Bluetooth i sparuj go ponownie. Gdyby problem się utrzymywał, napisz na support@skanyx.com - pomożemy rozwiązać sprawę lub w ramach naszego 7-dniowego okna zwrócimy pieniądze.

Odczyt i kasowanie kodów działa offline - wystarczy telefon z aplikacją i połączenie Bluetooth z adapterem. Ostatnie 50 skanowań zapisuje się lokalnie. Funkcje takie jak Przewidywanie awarii, Czat AI i synchronizacja danych z chmurą wymagają internetu. Po ponownym połączeniu dane synchronizują się automatycznie. Do podstawowej diagnostyki można używać Skanyx offline, do funkcji AI w wersji premium potrzebne jest połączenie.

Tłumaczymy techniczne kody OBD2 na prosty język dla zwykłych kierowców, a nie dla mechaników. Na przykład 'P0171' w surowej postaci to 'System Too Lean (Bank 1)', a my opisujemy to tak: 'Silnik pracuje na zbyt ubogiej mieszance. Najczęstsze przyczyny: nieszczelność układu dolotowego lub problem z pompą paliwa'. AI dodaje kontekst i podpowiada kolejne kroki DIY. Dzięki temu diagnoza jest konkretna i przydatna, a nie zagmatwana. Dowiedz się więcej o kodach OBD2.

Tak, kasowanie kodów to standardowa operacja. Kod można skasować samodzielnie w Skanyx - resetuje to flagę diagnostyczną oraz monitory gotowości emisji. Jeśli źródło usterki nie zostało naprawione, kod wróci. Mechanicy często kasują kody, by sprawdzić, czy się powtarzają. Operacja nie przeprogramowuje sterowników pojazdu.

Nic natychmiastowego: auto będzie dalej jeździło. Kody błędów wskazują jednak problemy, które z czasem się pogłębią. Ignorowanie ich sprzyja kumulowaniu uszkodzeń. Przewidywanie awarii w Skanyx (Pro) to prognoza oparta na krótkim kwestionariuszu i danych ze skanu Twojego auta. To szacunek, który pomaga planować z wyprzedzeniem, a nie diagnoza.

Kupione na skanyx.com? Możesz odstąpić od umowy w ciągu 14 dni i otrzymać pełny zwrot. Pierwsza opłata za Pro jest dodatkowo objęta naszą 7-dniową gwarancją zwrotu pieniędzy. Zakupy w sklepach z aplikacjami zwraca dany sklep. Anulować można w każdej chwili, dostęp do Pro pozostaje do końca bieżącego okresu rozliczeniowego. Kredyt na inspekcję przed zakupem zostaje wykorzystany dopiero po ukończeniu inspekcji (płaci się za niego przy zakupie); niewykorzystany pakiet kredytów podlega zwrotowi w ciągu 14 dni w UE, a ukończona inspekcja nie podlega zwrotowi. Adaptery OBD2 kupowane są u zewnętrznych sprzedawców: w sprawie zwrotu lub gwarancji adaptera prosimy kontaktować się ze sprzedawcą. Szczegóły na stronie 'Zwroty i gwarancja'.

Najszybszą drogą do zespołu wsparcia jest e-mail na support@skanyx.com. Zwykle odpowiadamy w ciągu 24-48 godzin w dni robocze. Można też zostawić zgłoszenie przez formularz kontaktowy na stronie Kontakt. W pilnych sprawach warto dopisać 'PILNE' w temacie wiadomości.

Skanyx obsługuje większość aut osobowych z OBD2: USA od 1996 roku, w UE benzyna od 2001 roku, diesel od 2004 roku. Zakres obsługi i dostępne parametry różnią się w zależności od marki, modelu i rocznika. Obsługa pojazdów elektrycznych bywa różna. W razie problemów napisz na support@skanyx.com - pomożemy zdiagnozować sprawę, a jeśli Twojego auta nie da się obsłużyć, rozwiążemy to zgodnie z 7-dniową gwarancją zwrotu.