Sprawdzenie auta przed zakupem, które wykonasz samodzielnie. 15 minut, przy aucie sprzedającego.
Podłącz do auta adapter OBD2, przez 15 minut wykonuj polecenia aplikacji i otrzymaj wynik 0‑100, werdykt Kup, Negocjuj, Ostrożnie lub Odpuść oraz informację, ile powinny kosztować naprawy.
24,99 € jednorazowo, cena końcowa. Bez subskrypcji.
- Kredyt zużywany dopiero po ukończeniu
- Darmowy 30-sekundowy test zgodności
- Darmowa aplikacja · iOS i Android
Darmowy test zgodności działa w aplikacji. Pobierz darmową aplikację
Czego potrzebujesz
- Darmowa aplikacja Skanyx, po zalogowaniu
- Adapter ELM327 z Bluetooth, około 25-60 €. Na iPhonie musi to być Bluetooth LE (lub OBDLink MX+). Adaptery Wi-Fi nie działają
- Około 15 minut przy aucie, z pasażerem, który trzyma telefon, i spokojną drogą na krótką przejażdżkę
Co otrzymujesz
Wynik 0-100 i werdykt: Kup, Negocjuj, Ostrożnie lub Odpuść.
Przykład: 70, Negocjuj
Każdy kod usterki silnika i emisji spalin, który auto zgłasza przez OBD2, wyjaśniony prostym językiem, z kosztem naprawy każdej potwierdzonej usterki.
Przykład: P0299 za niskie ciśnienie doładowania, 300-900 €
Czy kody skasowano przed Twoim przyjazdem i czy numer VIN oraz przebieg zgadzają się z tym, co Ci powiedziano.
Przykład: kody usterek niedawno skasowane
Liczby do negocjacji wyliczone z kosztów napraw, wartość rynkowa auta po wpisaniu ceny ofertowej i PDF do udostępnienia.
Przykład: docelowy rabat 1 403 €
Każdy raport podaje pewność danych. Przykład: 90 %.
Jak to działa
- 01Dziś · 2 min
Kup tutaj, zainstaluj darmową aplikację, zaloguj się tym samym e-mailem. Kredyt trafia na to konto.
- 02Przed oględzinami
Zdobądź adapter ELM327 z Bluetooth, około 25-60 €. Na Androidzie działa każdy typ z Bluetooth, a iPhone wymaga adaptera Bluetooth LE (lub OBDLink MX+). Adaptery Wi-Fi nie działają. Wpina się w gniazdo pod kierownicą i zostaje w aucie.
- 03Przy aucie · 15 min
Najpierw darmowy 30-sekundowy test, czy auto nawiąże z nami łączność. Potem jazda z przewodnikiem: kody przed i po, 90 s na biegu jałowym, 75 s jazdy ze stałą prędkością, 45 s przyspieszania, na koniec kontrole manipulacji.
- 04Zaraz po
Wynik, werdykt, koszty napraw, liczby do negocjacji i PDF. Dopiero teraz kredyt zostaje wykorzystany.
Obejście auta: 28 punktów kontrolnych, opcjonalnie
Po jeździe aplikacja może poprowadzić Cię wokół auta: 28 punktów kontrolnych, przy każdym krótkie pytanie. Dodaj zdjęcia tam, gdzie coś wygląda podejrzanie, a wizualny agent AI przeanalizuje do 10 z nich razem z danymi ze skanu: rdza na progach i ramie, spasowanie paneli, opony, szyby, światła, wilgoć lub zapach w środku, widoczne wycieki.
Przód 6 · Bok 6 · Tył 5 · Wnętrze 6 · Podwozie 5
Co widzi, a czego nie widzi
Widzi
- Zapisane i oczekujące kody usterek, przed jazdą i po niej
- Dane silnika na żywo na biegu jałowym, przy stałej prędkości i podczas przyspieszania
- Niedawno skasowane kody, nieukończone monitory gotowości, niezgodny numer VIN, wyższy przebieg niż zadeklarowany (w autach, które go zgłaszają)
- Przedziały kosztów napraw, argumenty do negocjacji, wartość rynkowa wobec ceny ofertowej
- Opcjonalne 28-punktowe obejście auta
Nie widzi
- Zużycia hamulców i zawieszenia ani niczego, co wymaga podnośnika
- Modułów ABS i poduszek powietrznych oraz usterek skrzyni biegów, których auto nie zgłasza przez standardowe OBD2
- Przebiegu zapisanego w sterownikach, więc nie udowodni cofnięcia licznika
- Stanu baterii w autach elektrycznych i hybrydach plug-in
- Stanu konstrukcji ukrytej za panelami nadwozia
Wielu kupujących robi jedno i drugie: to do elektroniki i wszystkiego, co da się sfotografować, warsztat do pracy na podnośniku.
24,99 € za inspekcję. Bez subskrypcji.
Przegląd przed zakupem w warsztacie kosztuje od 350 do 799 PLN (Autotesto, HESS).
W powyższym przykładzie ustalenia odpowiadają naprawom za 550-1 650 €. Wiele aut nie ma żadnych.
Źródła: cenniki Autotesto i HESS, sprawdzone we wrześniu 2026 roku.
Oglądasz więcej niż jedno auto? Kredyty nigdy nie wygasają.
Cena końcowa. Ceny w euro; Twój bank przelicza walutę przy płatności.
- Płacisz przy zakupie. Kredyt zostaje zużyty dopiero po ukończeniu inspekcji; nieudana jazda go nie zużywa.
- Kredyty nigdy nie wygasają. Bez subskrypcji, Twoje na zawsze.
- Niewykorzystany pakiet? Zwrot w ciągu 14 dni w UE. Warunki zwrotu
Zapłać e-mailem, którego używasz w aplikacji Skanyx; kredyt trafia na to konto.
Pytania przed zakupem
Czy potrzebuję adaptera?
Tak: adapter OBD2 ELM327 z Bluetooth, za około 25-60 €, wpina się w gniazdo pod kierownicą. Android współpracuje z adapterami Bluetooth Classic i Bluetooth LE. iPhone wymaga adaptera Bluetooth Low Energy (BLE) lub OBDLink MX+. Adaptery Wi-Fi nie działają z aplikacją. Trzy polecane wymieniamy na stronie adaptera. Żadnego zamkniętego adaptera producenta.
Czy sprzedający musi się zgodzić?
Zapytaj, zanim podłączysz adapter. Mały adapter i 15-minutowa jazda to normalna część oględzin używanego auta, a w samochodzie nic nie jest zmieniane. Jeśli sprzedający nie pozwala na 15-minutowe sprawdzenie, potraktuj to jako informację.
Co, jeśli auto nie jest zgodne albo inspekcja się nie uda?
Najpierw sprawdzamy, czy auto nawiąże z nami łączność, za darmo, około 30 sekund. Jeśli nie, kredyt nie zostaje zużyty. Jazda nieudana lub przerwana też nie zużywa kredytu. W UE niewykorzystany pakiet podlega zwrotowi w ciągu 14 dni.
Jak kredyt trafia do mojej aplikacji?
Zapłać e-mailem, którego używasz w aplikacji Skanyx, albo załóż konto na e-mail z zamówienia w ciągu 3 dni. Kredyt jest dopasowywany do tego e-maila i pojawia się w aplikacji w sekcji Inspekcja przed zakupem. Użyty inny e-mail? Napisz do wsparcia, podając numer zamówienia.
Czy działa z dieslami i starszymi autami?
Auta benzynowe sprzedawane w UE od 2001 r. (w USA od 1996 r.) i diesle od 2004 r. mają potrzebne gniazdo OBD2. Analiza diesla dostosowuje się automatycznie, a hybrydy działają. Aut w pełni elektrycznych nie da się skontrolować, a stan baterii hybryd nie jest objęty.
Czy to zastępuje sprawdzenie u mechanika?
Odczytuje elektronikę: zapisane i oczekujące kody, ślady kasowania kodów, dane na żywo pod obciążeniem, koszty napraw, liczby do negocjacji, plus opcjonalne obejście auta. Nie wstawi auta na podnośnik ani nie zmierzy zużycia hamulców i zawieszenia. Wielu kupujących robi jedno i drugie, każde dla innej połowy auta.
Kup teraz, użyj w dniu, w którym jedziesz obejrzeć auto.