Inspekcja przed zakupem z AI (PPI)
Decyduj z pewnością przed zakupem. Podłącz do OBD2, nasze AI analizuje dane na żywo i historię błędów, a Ty otrzymujesz natychmiast udostępnialny raport PDF:
VAT wliczony
Idealny do poważnych zakupów samochodów
Najlepszy dla dealerów i handlarzy
Niektóre usterki nadwozia/konstrukcji wymagają wizualnej inspekcji.
Jak przebiega inspekcja
Każde PPI to prowadzony, 8-etapowy proces realizowany z telefonu z podłączonym do samochodu adapterem Bluetooth. Łączny czas: około 5 minut prowadzonej jazdy próbnej plus analiza AI.
- 01
Przygotowanie
Podłącz adapter do samochodu i potwierdź, że jesteś gotowy. Aplikacja automatycznie wykrywa rodzaj paliwa i protokół komunikacji OBD2, dzięki czemu analiza dostosowuje się do silnika Diesla lub benzynowego.
- 02
Wstępne skanowanie kodów
Odczytuje istniejące kody błędów jako punkt odniesienia. Zapisane kody mogą ujawnić ukryte problemy, o których sprzedający może nie wspomnieć.
- 03
Faza biegu jałowego (90 sekund)
Silnik pracuje na biegu jałowym, a SKANYX mierzy stabilność silnika, stan układu paliwowego, napięcie akumulatora i chłodzenie w spoczynku.
- 04
Faza jazdy stałą prędkością (60 sekund)
Jedź ze stałą prędkością około 50 km/h. Aplikacja monitoruje, jak silnik pracuje pod normalnym obciążeniem jazdy, w tym korekty paliwowe i sprawność katalizatora.
- 05
Faza przyspieszania (45 sekund)
Przyspieszaj zdecydowanie, gdy zostaniesz o to poproszony. Aplikacja sprawdza, jak silnik reaguje pod obciążeniem, szukając zawahań, wypadań zapłonu lub nietypowych odczytów.
- 06
Końcowe skanowanie kodów
Ponownie odczytuje kody po jeździe próbnej. Nowe kody pojawiające się tylko pod obciążeniem mogą ujawnić poważne ukryte problemy.
- 07
Wykrywanie oszustwa
Sprawdza oznaki manipulacji: niedawno skasowane kody (powszechny trik do ukrycia problemów), niekompletne monitory gotowości i manipulację czujnikami.
- 08
Analiza AI i raport do udostępnienia
Wszystkie zebrane dane są analizowane przez kilku specjalistów AI, aby wygenerować ocenę od 0 do 100 z werdyktem (Kup, Negocjuj, Ostrożnie lub Odpuść), markowy raport PDF i wygenerowane przez AI scenariusze negocjacyjne.
W silnikach Diesla analiza AI dostosowuje się automatycznie. Zamiast metryk korekt paliwowych benzynowych, mierzy przepływ powietrza, ciśnienie turbosprężarki i sprawność intercoolera.
Najczęściej zadawane pytania
Co właściwie robi inspekcja?▾
Wykonuje prowadzoną, 8-etapową diagnostykę, która rejestruje rzeczywistą telemetrię silnika podczas biegu jałowego, jazdy stałą prędkością i przyspieszania, skanuje kody błędów przed i po jeździe, sprawdza wskaźniki oszustwa i przeprowadza analizę AI przez kilku specjalistów. Wynikiem jest ogólna ocena od 0 do 100 z werdyktem (Kup, Negocjuj, Ostrożnie lub Odpuść), priorytetowymi spostrzeżeniami, regionalnymi szacunkami kosztów napraw i markowym raportem PDF, który możesz udostępnić sprzedającemu lub mechanikowi.
Ile to trwa?▾
Około 5 minut prowadzonej jazdy próbnej (90 sekund biegu jałowego, 60 sekund jazdy stałą prędkością, 45 sekund przyspieszania, plus skanowania kodów), następnie krótki etap analizy AI, który tworzy raport końcowy.
Z jakimi pojazdami działa PPI?▾
Z większością pojazdów benzynowych i Diesla zgodnych ze standardem OBD2: USA od 1996 r., UE od 2001 r. benzyna, UE od 2004 r. Diesel. PPI automatycznie wykrywa silniki Diesla i dostosowuje analizę. Obsługa pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in jest w planach i obecnie nie jest potwierdzoną funkcją.
Co się stanie, jeśli inspekcja nie powiedzie się w trakcie jazdy?▾
Twój kredyt PPI jest automatycznie zwracany. Nie tracisz kredytu, jeśli coś pójdzie nie tak z adapterem, połączeniem lub samą jazdą.
Co znajduje się w raporcie PDF?▾
Ogólna ocena od 0 do 100 z werdyktem (Kup, Negocjuj, Ostrożnie lub Odpuść), szczegółowe spostrzeżenia uporządkowane według kategorii i wagi, regionalne szacunki kosztów napraw z zakresem min/maks, wygenerowane przez AI argumenty negocjacyjne i ocena bezpieczeństwa. Przeznaczone do udostępnienia sprzedającemu, mechanikowi lub bankowi.
Czy potrzebuję specjalnego adaptera?▾
Nie. PPI działa z każdym adapterem Bluetooth OBD2 opartym na ELM327, BLE w iOS i Classic Bluetooth w Androidzie. Bez własnościowego dongla, bez przywiązania do sprzętu.
Czym to się różni od PPI mechanika?▾
PPI mechanika jest praktyczne i wizualne: płyny, rama, hamulce, spód pojazdu. PPI w SKANYX to warstwa diagnostyki silnika i emisji: rzeczywista telemetria podczas biegu jałowego, jazdy stałą prędkością i przyspieszania, wskaźniki oszustwa i obiektywna ocena od 0 do 100. Wielu kupujących korzysta z obu. To kosztuje ułamek wizyty u mechanika i tworzy dokument do udostępnienia.