Kody diagnostyczne OBD2
Przeszukaj naszą pełną bazę kodów usterek OBD2. Każda strona kodu zawiera zrozumiałe wyjaśnienia, przyczyny uszeregowane według prawdopodobieństwa, szacunkowe koszty naprawy oraz poradniki diagnostyczne dostosowane do konkretnego pojazdu na podstawie danych AI Skanyx.
Układ elektryczny
Obwód siłownika pozycji wału rozrządu "A" (rząd 1)
Przekroczenie maksymalnych obrotów silnika
Usterka czujnika prędkości pojazdu "A"
Niskie napięcie w układzie
Usterka szeregowej magistrali komunikacyjnej
Usterka procesora ECM/PCM
Obwód sterowania klapami kolektora ssącego / otwarty obwód (rząd 1)
Emisje
Pozycja wału rozrządu "A" - rozrząd za bardzo wyprzedzony lub wydajność systemu (rząd 1)
Pozycja wału rozrządu "B" - rozrząd za bardzo opóźniony (rząd 1)
Obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze / ciśnienia barometrycznego - zakres/wydajność
Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego 1 - sygnał wysoki
Obwód sondy lambda - niskie napięcie (rząd 1, czujnik 1)
Usterka obwodu grzejnika sondy lambda (rząd 1, czujnik 1)
Usterka obwodu grzejnika sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)
Usterka przepływu recyrkulacji gazów wydechowych (EGR)
Niewystarczający przepływ recyrkulacji spalin (EGR)
Usterka układu wtórnego wtrysku powietrza
Układ wtórnego wtrysku powietrza - wykryto nieprawidłowy przepływ
Sprawność katalizatora poniżej progu (rząd 1)
Sprawność katalizatora poniżej progu (rząd 2)
Wydajność filtra cząstek stałych (DPF) poniżej progu (rząd 1)
Zapłon
Pozycja wału korbowego - pozycja wału rozrządu: korelacja (rząd 1, czujnik A)
Usterka obwodu czujnika pozycji wału korbowego "A"
Usterka obwodu czujnika pozycji wału rozrządu
Obwód czujnika pozycji wału rozrządu "A" - zakres/wydajność
Układ paliwowy
Ciśnienie w szynie paliwowej / układzie - za niskie
Przepływomierz powietrza (MAF) - zakres/wydajność poza normą
Usterka korekcji paliwowej (rząd 1)
Układ zbyt ubogi (rząd 1)
Układ zbyt bogaty (rząd 1)
Układ zbyt ubogi (rząd 2)
Obwód czujnika ciśnienia w szynie paliwowej - zakres/wydajność
Turbosprężarka/sprężarka "A" - stan nadmiernego doładowania
Turbosprężarka/sprężarka "A" - stan niedoładowania
Obroty biegu jałowego wyższe niż oczekiwane
Sterowanie klapami kolektora ssącego - zacięte otwarte (rząd 1)
Sterowanie klapami kolektora ssącego - zacięte zamknięte (rząd 1)
Obwód czujnika/przełącznika pozycji klap kolektora ssącego - zakres/wydajność (rząd 1)
Mieszanka za uboga na biegu jałowym (rząd 1)
Mieszanka za bogata na biegu jałowym (rząd 1)
Układ chłodzenia
Wypadanie zapłonu
Wykryto losowe/wielocylindrowe wypadanie zapłonu
Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 1
Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 2
Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 3
Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze 4
Układ EVAP
Wykryto nieszczelność układu odparowania paliwa (mała nieszczelność)
Obwód sterowania odpowietrzeniem układu odparowania paliwa (EVAP)
Wykryto nieszczelność układu odparowania paliwa (duża nieszczelność)
Skrzynia biegów
Usterka układu sterowania skrzynią biegów
Usterka obwodu czujnika prędkości wejściowej/turbinowej
Usterka obwodu czujnika prędkości wyjściowej
Sprzęgło blokady konwertera momentu - wydajność/zablokowane wyłączone
Zdiagnozuj swój samochód z AI Skanyx
Podłącz dowolny adapter Bluetooth OBD2 i uzyskaj zrozumiałe wyjaśnienia, oceny ważności i szacunkowe koszty naprawy - natychmiast.
Pobierz Skanyx