Co oznacza kod P0344?

P0344 oznacza, że sygnał położenia wałka rozrządu w rzędzie 1 albo z jedynego czujnika silnika jest przerywany. Sterownik silnika opiera na nim ustalanie momentu wtrysku i sterowanie zmiennymi fazami rozrządu, więc gdy sygnał zanika, silnik może się przydławić lub zgasnąć.

Czym różni się P0340 od P0344?

P0340 to ogólna usterka obwodu sygnału czujnika wałka rozrządu. P0344 oznacza, że sygnał jest przerywany: zanika i wraca. Przy P0344 często trzeba poruszać wiązką i sprawdzić układ na gorącym silniku, żeby znaleźć usterkę.

Czy z kodem P0344 można jeździć?

To ryzyko. Jeśli silnik pracuje normalnie, możesz spróbować krótkiego dojazdu do warsztatu, ale sygnał może zaniknąć i spowodować zgaśnięcie silnika albo utratę mocy. Jeśli silnik gaśnie lub pracuje źle, zatrzymaj się i zleć sprawdzenie.

Zwykle winny jest psujący się czujnik położenia wałka rozrządu, uszkodzone lub przetarte przewody oraz skorodowane albo zaolejone złącze. Rzadziej przyczyną jest uszkodzone koło impulsowe lub wyciągnięty łańcuch rozrządu.

Czy P0344 oznacza zużyty łańcuch rozrządu?

Sam w sobie nie. Bardziej prawdopodobny jest zepsuty czujnik albo przewody. Jeśli obok P0344 zapisany jest P0016 albo silnik grzechocze na zimnym rozruchu, zleć też sprawdzenie faz rozrządu.

P0344: Obwód czujnika położenia wałka rozrządu „A”: sygnał przerywany (rząd 1 lub pojedynczy czujnik)

Szybka odpowiedź

Niebezpieczne do jazdy

P0344 oznacza, że sterownik silnika dostaje przerywany sygnał z czujnika położenia wałka rozrządu w rzędzie 1 albo z jedynego czujnika w silniku. Sterownik używa sygnału z wałka rozrządu, by wiedzieć, który cylinder jest w którym suwie, oraz do sterowania zmiennymi fazami rozrządu. Gdy sygnał to się pojawia, to znika, silnik może się przydławić, zgasnąć albo ciężko odpalać, a potem znów pracować normalnie.

Ważność: Średni · Zapłon
Szacowany koszt naprawy: Od €30 do €1400+, zależnie od pojazdu

Zeskanuj własne auto w około 60 sekund: sprawdź, czy P0344 to naprawdę Twój problem, jak pilna jest sprawa i ile powinna kosztować naprawa. Za darmo na iPhone'a i Androida, z adapterem ELM327 (Bluetooth LE na iPhonie).

Pobierz za darmo

Co oznacza P0344?

P0344 to diagnostyczny kod usterki związany z zapłon, sklasyfikowany jako średni ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0344 i zapala kontrolkę silnika.

Gdzie to jest w samochodzie

Koło zębate wału korbowego i czujnik położenia
Łańcuch lub pasek rozrządu
Koła wałków rozrządu z nastawnikami VVT
Czujnik położenia wałka rozrządu
Elektrozawór oleju VVT

Jakie są objawy P0344?

Jeśli Twój pojazd wygenerował P0344, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:

Świeci kontrolka silnika
Ciężki rozruch albo dłuższe kręcenie rozrusznikiem, potem normalna praca
Sporadyczne gaśnięcie silnika
Przydławienia lub nierówna praca, które pojawiają się i znikają
W niektórych autach mniejsza moc lub tryb awaryjny
Nierówny bieg jałowy

Co powoduje P0344?

Oto najczęstsze przyczyny P0344:

Psujący się czujnik położenia wałka rozrządu, zwłaszcza taki, który zawodzi na gorąco
: wysokie
Uszkodzone lub przetarte przewody czujnika
: wysokie
Skorodowane, luźne lub zaolejone złącze przy czujniku
: średnie
Olej sączący się do złącza czujnika, na przykład z nieszczelnej uszczelki pokrywy zaworów
: średnie
Uszkodzone koło impulsowe wałka rozrządu albo wyciągnięty łańcuch rozrządu przesuwający fazy rozrządu
: niskie
Usterka sterownika silnika (rzadko)
: niskie

Czy można jeździć z P0344?

Nie - zajmij się tym natychmiast. Sygnał z wałka rozrządu zanika i wraca, więc silnik może się przydławiać, pracować nierówno lub gasnąć, a rozruch może być trudny. Może to też wpływać na zmienne fazy rozrządu. Zleć diagnostykę przed dłuższymi trasami, a jeśli silnik gaśnie albo traci moc, przestań jeździć.

Jak diagnozuje się P0344?

Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0344:

Odczytaj wszystkie kody i ramkę zamrożoną oraz sprawdź, czy nie ma P0016, P0340, P0341 lub kodów wału korbowego, bo usterka rozrządu lub korelacji sygnałów zmienia diagnozę
Obejrzyj złącze czujnika pod kątem oleju, korozji, zgiętych lub cofniętych pinów i luźnego zatrzasku
Obejrzyj wiązkę pod kątem przetarć, uszkodzeń od ciepła i pękniętych żył przewodów i delikatnie nią poruszaj przy pracującym silniku, nasłuchując szarpnięcia. Uniwersalny czytnik OBD2 nie pokaże samego sygnału z wałka rozrządu; wymaga to oscyloskopu albo oprogramowania na poziomie producenta
Sprawdź końcówkę i mocowanie czujnika pod kątem oleju, zanieczyszczeń i luzu
Sprawdź zasilanie, masę i sygnał względem specyfikacji producenta, najlepiej na gorącym silniku
Jeśli czujnik i przewody są sprawne, obejrzyj koło impulsowe wałka rozrządu i sprawdź fazy rozrządu
Skasuj kod i wykonaj jazdę próbną, sprawdzając, czy kod nie wraca

Ile kosztuje naprawa P0344?

Koszty naprawy P0344 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:

Naprawa	Koszt części	Koszt robocizny	Szacunkowy koszt	Trudność DIY
Diagnostyka usterki sporadycznej w warsztacie	€0–€0	€30–€80	€30–€80	Profesjonalny
Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu	€20–€80	€30–€120	€50–€200	Średni
Naprawa przewodów lub złącza czujnika	€10–€50	€50–€150	€60–€200	Średni
Wymiana uszczelki pokrywy zaworów i wyczyszczenie złącza czujnika (zaolejenie)	€60–€200	€100–€350	€160–€550	Średni
Wymiana łańcucha rozrządu i napinacza	€100–€400	€300–€1000	€400–€1400	Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień 17 marca 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

P0344 w konkretnych pojazdach

P0344 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu i znane problemy:

Volkswagen

P0344 w Volkswagen Golf

2008-2024

Oprogramowanie grupy Volkswagen zgłasza P0344 jako „Czujnik położenia wałka rozrządu (G40): sygnał przerywany”, więc G40 to nazwa części, której szukaj na liście usterek lub w katalogu części VW. Ross-Tech podaje jako przyczyny uszkodzone przewody G40, uszkodzony czujnik G40 i przestawiony rozrząd, a w pierwszej kolejności każe sprawdzić przewody.

Co powoduje P0344 w Volkswagen Golf?

Uszkodzone przewody czujnika wałka rozrządu G40
Uszkodzony czujnik G40
Przestawiony rozrząd

Saab

P0344 w Saab 9-5

2010-2012

W silniku 2.0 diesel Saab opisuje P0344 jako nieprawidłowe działanie czujnika wałka rozrządu i zapisuje go, gdy sterownik silnika naliczy za mało impulsów z czujnika wałka rozrządu powyżej 50 obr./min; sterownik prowadzi ten test tylko wtedy, gdy P0016 nie jest zapisany. Procedura fabryczna sprawdza na złączu obwody masy, napięcia odniesienia 5 V i sygnału czujnika, zanim czujnik zostanie przetestowany lub wymieniony.

Co powoduje P0344 w Saab 9-5?

Za mało impulsów z czujnika wałka rozrządu
Przerwa lub wysoka rezystancja w obwodzie napięcia odniesienia albo sygnału czujnika

Te kody często pojawiają się razem z P0344 lub wskazują na powiązane problemy:

Częste pytania o P0344

Co oznacza kod P0344?: P0344 oznacza, że sygnał położenia wałka rozrządu w rzędzie 1 albo z jedynego czujnika silnika jest przerywany. Sterownik silnika opiera na nim ustalanie momentu wtrysku i sterowanie zmiennymi fazami rozrządu, więc gdy sygnał zanika, silnik może się przydławić lub zgasnąć.
Czym różni się P0340 od P0344?: P0340 to ogólna usterka obwodu sygnału czujnika wałka rozrządu. P0344 oznacza, że sygnał jest przerywany: zanika i wraca. Przy P0344 często trzeba poruszać wiązką i sprawdzić układ na gorącym silniku, żeby znaleźć usterkę.
Czy z kodem P0344 można jeździć?: To ryzyko. Jeśli silnik pracuje normalnie, możesz spróbować krótkiego dojazdu do warsztatu, ale sygnał może zaniknąć i spowodować zgaśnięcie silnika albo utratę mocy. Jeśli silnik gaśnie lub pracuje źle, zatrzymaj się i zleć sprawdzenie.
Co powoduje P0344?: Zwykle winny jest psujący się czujnik położenia wałka rozrządu, uszkodzone lub przetarte przewody oraz skorodowane albo zaolejone złącze. Rzadziej przyczyną jest uszkodzone koło impulsowe lub wyciągnięty łańcuch rozrządu.
Czy P0344 oznacza zużyty łańcuch rozrządu?: Sam w sobie nie. Bardziej prawdopodobny jest zepsuty czujnik albo przewody. Jeśli obok P0344 zapisany jest P0016 albo silnik grzechocze na zimnym rozruchu, zleć też sprawdzenie faz rozrządu.
Ile kosztuje naprawa P0344?: Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu kosztuje zwykle 20-80 € za część plus 30-120 € za robociznę. Naprawy przewodów są zwykle tańsze. Wymiana łańcucha rozrządu jest dużo droższa, więc najpierw wyklucz czujnik i przewody.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

Zeskanuj swój samochód ze Skanyx, aby zdiagnozować P0344

Twoje auto zapisało P0344. Skanyx odczyta ten kod na standardowym adapterze OBD2 (Bluetooth LE na iPhonie), powie, czy można bezpiecznie jechać dalej, i pokaże przedział kosztów naprawy €30-€1400, więc poznasz kwotę, zanim warsztat poda wycenę. Za darmo na iPhone'a i Androida, a do odczytu nie trzeba być mechanikiem.