P0340: Usterka obwodu czujnika pozycji wału rozrządu
Wysoki WażnośćNiebezpieczne do jazdyZapłon
P0340 oznacza, że sterownik nie otrzymuje prawidłowego sygnału z czujnika pozycji wału rozrządu (CMP). Sterownik potrzebuje tego sygnału do synchronizacji wtrysku paliwa i zapłonu. Bez niego silnik może nie uruchomić się, pracować nierówno lub gasnąć sporadycznie.
Co oznacza P0340?
P0340 oznacza, że sterownik nie otrzymuje prawidłowego sygnału z czujnika pozycji wału rozrządu (CMP). Sterownik potrzebuje tego sygnału do synchronizacji wtrysku paliwa i zapłonu. Bez niego silnik może nie uruchomić się, pracować nierówno lub gasnąć sporadycznie.
P0340 to diagnostyczny kod usterki związany z zapłon, sklasyfikowany jako high ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0340 i zapala kontrolkę silnika.
Jakie są objawy P0340?
Jeśli Twój pojazd wygenerował P0340, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:
Świeci lampka kontrolna silnika
Silnik kręci się, ale nie uruchamia (brak startu)
Sporadyczne gaśnięcie podczas jazdy
Nierówna praca lub wypadanie zapłonu
Trudny rozruch, szczególnie na ciepło
Utrata mocy lub wahania
Co powoduje P0340?
Oto najczęstsze przyczyny P0340, uszeregowane według prawdopodobieństwa:
wysokieUszkodzony czujnik pozycji wału rozrządu (awaria obwodu wewnętrznego)
średnieUszkodzone lub skorodowane okablowanie/złącze przy czujniku CMP
niskieZa duża szczelina powietrzna czujnika (czujnik się przesunął lub uszkodzony wieniec impulsowy)
niskieRozciągnięty łańcuch rozrządu powodujący błędny sygnał (często z P0016)
Nie - zajmij się tym natychmiast. Może powodować brak startu, gaśnięcie lub sporadyczne wyłączanie się. Jeśli silnik startuje i pracuje, jedź tylko na krótkie odległości do warsztatu. Jeśli gaśnie nieprzewidywalnie, nie jedź. Wezwij lawetę.
Jak diagnozuje się P0340?
Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0340:
Sprawdź, czy występują kody towarzyszące (P0016, P0341, P0345). P0016 obok P0340 sugeruje problemy z łańcuchem rozrządu, a nie awarię czujnika
Sprawdź złącze czujnika CMP pod kątem korozji, zanieczyszczenia olejem lub wygiętych pinów
Zmierz rezystancję czujnika multimetrem (porównaj ze specyfikacją producenta, zazwyczaj 200-2000 omów)
Sprawdź napięcie zasilania czujnika (zazwyczaj 5V lub 12V w zależności od typu) z włączonym zapłonem, silnik wyłączony
Sprawdź mocowanie czujnika pod kątem luzów oraz wieniec impulsowy pod kątem uszkodzeń lub zanieczyszczeń
Jeśli czujnik i okablowanie testują prawidłowo, sprawdź rozciągnięcie łańcucha rozrządu jako przyczynę podstawową
Ile kosztuje naprawa P0340?
Koszty naprawy P0340 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana czujnika pozycji wału rozrządu
€20–€80
€30–€120
€50–€200
Średni
Naprawa okablowania lub złącza
€5–€20
€40–€150
€45–€170
Średni
Wymiana czujnika pozycji wału rozrządu (OEM)
€40–€150
€30–€120
€70–€270
Średni
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0340 w konkretnych pojazdach
P0340 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu, znane problemy i skorygowane szacunki kosztów:
P0340 w Toyota Camry
Toyota Camry • 2007-2024
Czujnik CMP w Camry 2AR-FE znajduje się na głowicy cylindrów w pobliżu koła zębatego wału rozrządu. Jest to czujnik typu Halla. Dostęp jest prosty z komory silnika. Oryginalne czujniki Denso są niezawodne. Wycieki oleju z uszczelki pokrywy zaworów mogą zanieczyszczać złącze czujnika.
Co powoduje P0340 w Toyota Camry?
Toyota CamryWyciek oleju z uszczelki pokrywy zaworów zanieczyszczający złącze czujnika CMP
Toyota CamryStandardowe zużycie czujnika po 150 000+ km
P0340 w Honda Civic
Honda Civic • 2006-2024
Czujnik CMP Honda Civic w silniku R18A to prosty dwuprzewodowy czujnik magnetyczny. W 1.5T to trzyprzewodowy czujnik Halla umieszczony przy wale rozrządu ssącego. Oba są dostępne bez znacznego demontażu. Zalecane czujniki Denso lub oryginalne Honda.
Co powoduje P0340 w Honda Civic?
Honda CivicZużycie czujnika magnetycznego w R18A przy dużym przebiegu
Honda CivicKorozja złącza spowodowana ciepłem i wilgocią pod maską w 1.5T
Koszt naprawy P0340 w Honda Civic
Szacunkowe koszty dla właścicieli Honda Civicskorygowane w dół w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Honda
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana czujnika pozycji wału rozrządu
€18–€72
€27–€108
€45–€180
Średni
Naprawa okablowania lub złącza
€5–€18
€36–€135
€41–€153
Średni
Wymiana czujnika pozycji wału rozrządu (OEM)
€36–€135
€27–€108
€63–€243
Średni
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0340 w Volkswagen Golf
Volkswagen Golf • 2005-2024
VW stosuje czujniki CMP typu Halla w silnikach TSI/TFSI. W EA888 czujnik znajduje się z tyłu głowicy cylindrów i może być niewygodny w dostępie. Wycieki oleju z górnej pokrywy rozrządu są częstą przyczyną zanieczyszczenia czujnika i korozji złącza.
Co powoduje P0340 w Volkswagen Golf?
Volkswagen GolfWyciek oleju z górnej pokrywy rozrządu zanieczyszczający czujnik w EA888
Volkswagen GolfMontaż z tyłu głowicy cylindrów utrudnia dostęp
Koszt naprawy P0340 w Volkswagen Golf
Szacunkowe koszty dla właścicieli Volkswagen Golfskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Volkswagen
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana czujnika pozycji wału rozrządu
€23–€92
€35–€138
€57–€230
Średni
Naprawa okablowania lub złącza
€6–€23
€46–€173
€52–€195
Średni
Wymiana czujnika pozycji wału rozrządu (OEM)
€46–€173
€35–€138
€81–€311
Średni
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0340 w BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2006-2024
Silniki rzędowe 6-cylindrowe BMW (N52, N55, B58) mają czujniki CMP wału ssącego i wydechowego. P0340 zazwyczaj odnosi się do czujnika wału ssącego. W N52 czujnik jest łatwo dostępny na górze pokrywy zaworów. W silnikach turbo N55/B48 czujnik może być częściowo zasłonięty przez instalację turbo. Czujniki Bosch to oryginały.
Co powoduje P0340 w BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesInterakcja systemu VANOS powodująca błędny sygnał CMP w N52/N55
BMW 3 SeriesOgraniczenia dostępu przez instalację turbosprężarki w N55/B48
Koszt naprawy P0340 w BMW 3 Series
Szacunkowe koszty dla właścicieli BMW 3 Seriesskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla BMW
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana czujnika pozycji wału rozrządu
€28–€112
€42–€168
€70–€280
Średni
Naprawa okablowania lub złącza
€7–€28
€56–€210
€63–€238
Średni
Wymiana czujnika pozycji wału rozrządu (OEM)
€56–€210
€42–€168
€98–€378
Średni
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
Powiązane kody diagnostyczne
Te kody często pojawiają się razem z P0340 lub wskazują na powiązane problemy:
Czy uszkodzony czujnik wału rozrządu może powodować brak startu?
Tak. Sterownik potrzebuje sygnału CMP do synchronizacji wtrysku paliwa. Bez niego wiele pojazdów w ogóle się nie uruchomi. Niektóre uruchomią się, korzystając tylko z czujnika wału korbowego, ale będą pracować bardzo nieprawidłowo.
Czy naprawa P0340 jest droga?
Zazwyczaj nie. Sam czujnik kosztuje 20-80 euro, a robocizna 30-120 euro. Łącznie 50-200 euro w większości pojazdów. Czujnik jest zazwyczaj dostępny na głowicy cylindrów.
Czy P0340 może powodować gaśnięcie podczas jazdy?
Tak. Sporadycznie uszkodzony czujnik CMP może powodować gaśnięcie silnika bez ostrzeżenia. Jeśli twój samochód gaśnie nieprzewidywalnie, nie jedź nim. Wezwij lawetę.
Jaka jest różnica między P0340 a P0345?
P0340 to czujnik pozycji wału rozrządu w rzędzie 1 (lub jedynym rzędzie w silnikach rzędowych). P0345 to rząd 2 (silniki V6/V8). Ten sam typ awarii, inna lokalizacja czujnika.
