Skip to content
Skanyx
DTC/P0400

P0400: Usterka przepływu recyrkulacji gazów wydechowych (EGR)

Szybka odpowiedź
Średni WażnośćBezpieczna jazda (krótkoterminowo)Emisje

Kod błędu P0400 oznacza, że sterownik silnika wykrył, że przepływ recyrkulacji gazów wydechowych nie mieści się w oczekiwanym zakresie. System EGR kieruje część gazów wydechowych z powrotem do kolektora ssącego, aby obniżyć temperaturę spalania i zmniejszyć emisję tlenków azotu. Zablokowanie lub awaria zaworu zakłóca ten przepływ.

Szacowany koszt naprawyOd €50 do €1400+, zależnie od pojazdu

Zeskanuj własne auto w około 60 sekund: sprawdź, czy P0400 to naprawdę Twój problem, jak pilna jest sprawa i ile powinna kosztować naprawa. Za darmo na iPhone'a i Androida, z dowolnym adapterem ELM327.

Pobierz za darmo

Co oznacza P0400?

Kod błędu P0400 oznacza, że sterownik silnika wykrył, że przepływ recyrkulacji gazów wydechowych nie mieści się w oczekiwanym zakresie. System EGR kieruje część gazów wydechowych z powrotem do kolektora ssącego, aby obniżyć temperaturę spalania i zmniejszyć emisję tlenków azotu. Zablokowanie lub awaria zaworu zakłóca ten przepływ.

P0400 to diagnostyczny kod usterki związany z emisje, sklasyfikowany jako średni ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0400 i zapala kontrolkę silnika.

Jakie są objawy P0400?

Jeśli Twój pojazd wygenerował P0400, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:

  • Świeci kontrolka silnika
  • Nierówna lub niestabilna praca na biegu jałowym
  • Stukanie lub pukanie silnika pod obciążeniem
  • Zwiększone zużycie paliwa
  • Wysokie odczyty NOx podczas badania emisji spalin
  • Wahania przy przyspieszaniu

Co powoduje P0400?

Oto najczęstsze przyczyny P0400:

wysokie: Zawór EGR zablokowany osadami węglowymi
wysokie: Zablokowane kanały EGR lub chłodnica EGR
średnie: Uszkodzony zawór EGR (zacięty otwarty lub zamknięty)
średnie: Uszkodzony czujnik pozycji EGR lub czujnik ciśnienia różnicowego
niskie: Problem z podciśnieniem w zaworze EGR sterowanym podciśnieniem

Czy można jeździć z P0400?

Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Pojazd jest ogólnie bezpieczny do jazdy w krótkim okresie, ale usterka EGR może powodować zwiększoną emisję NOx, nierówną pracę na biegu jałowym i gorsze spalanie. Napraw przed kolejnym przeglądem technicznym na SKP.

Jak diagnozuje się P0400?

Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0400:

  1. Sprawdź towarzyszące kody EGR (P0401, P0402, P0403), które mogą pomóc zawęzić, czy problem dotyczy niedostatecznego przepływu, nadmiernego przepływu czy usterki elektrycznej
  2. Zdejmij zawór EGR i wizualnie sprawdź pod kątem osadów węglowych. Mocno zanieczyszczony zawór to najczęstsza przyczyna i można go wyczyścić środkiem do czyszczenia gaźników
  3. Po zdjęciu zaworu EGR sprawdź kanały ssące i wydechowe pod kątem zablokowania węglem. Użyj latarki i sondy do sprawdzenia średnicy kanałów
  4. Przetestuj zawór EGR: do zaworu sterowanego podciśnieniem przyłóż podciśnienie, a zawór elektroniczny otwórz i zamknij poleceniem z oprogramowania na poziomie producenta (uniwersalny czytnik OBD2 nie przeprowadzi tego testu elementu wykonawczego). Powinien otwierać się i zamykać płynnie
  5. Jeśli zawór działa prawidłowo, porównaj w danych na żywo zadane i rzeczywiste otwarcie EGR (w wielu autach to standardowe wartości OBD2) i sprawdź czujnik DPFE lub czujnik pozycji EGR względem specyfikacji producenta

Ile kosztuje naprawa P0400?

Koszty naprawy P0400 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Czyszczenie zaworu EGR i kanałów €5–€30 €60–€200 €65–€230 Średni
Wymiana zaworu EGR €60–€350 €60–€250 €120–€600 Średni
Wymiana chłodnicy EGR €300–€800 €250–€600 €550–€1400 Profesjonalny
Wymiana czujnika ciśnienia EGR (DPFE) €20–€80 €30–€100 €50–€180 Łatwy

Ceny szacunkowe na dzień 17 marca 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Pełne poradniki naprawy

Koszt wymiany zaworu EGR

Silniki, w których ten kod jest znany

1.5 dCiOM651 2.1 CDI

P0400 w konkretnych pojazdach

P0400 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu i znane problemy:

Volkswagen

P0400 w Volkswagen Golf

2003-2024

Silniki 1.9 TDI i 2.0 TDI są dobrze znane z zanieczyszczania zaworu EGR węglem, szczególnie przy jeździe miejskiej z częstym zatrzymywaniem się. Chłodnica EGR w 2.0 TDI (CR) może również pęknąć, prowadząc do utraty chłodziwa. Regularna jazda autostradowa pomaga utrzymać EGR w czystości.

Co powoduje P0400 w Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Zanieczyszczenie zaworu EGR węglem w 1.9/2.0 TDI z jazdy miejskiej
Volkswagen Golf: Awaria chłodnicy EGR w 2.0 TDI common rail
Ford

P0400 w Ford Focus

2005-2022

1.6 TDCi to ten sam diesel DV6 co 1.6 HDi Peugeota. W zależności od wersji jego zawór EGR jest sterowany podciśnieniem przez elektrozawór albo w pełni elektryczny, więc przed testem sprawdź, jaki typ jest zamontowany. Oba typy zarastają nagarem, a zawór sterowany podciśnieniem może też paść na membranie.

Co powoduje P0400 w Ford Focus?

Ford Focus: Awaria membrany zaworu EGR w 1.6 TDCi z zaworem sterowanym podciśnieniem
Ford Focus: Zarośnięcie zaworu EGR i kanałów nagarem w 1.6 TDCi
Opel

P0400 w Opel Astra

2004-2024

1.7 CDTi (Z17DTH/A17DTJ) jest bardzo podatny na zanieczyszczenie EGR, szczególnie przy jeździe miejskiej. Zawór EGR w tych silnikach jest sterowany elektrycznie i może się zaciąć w pozycji otwartej, powodując nierówną pracę na biegu jałowym i nadmierny dym.

Co powoduje P0400 w Opel Astra?

Opel Astra: Zaciągnięcie zaworu EGR w silnikach 1.7 CDTi
Opel Astra: Zablokowanie kanałów EGR węglem z krótkich tras miejskich
Peugeot

P0400 w Peugeot 308

2007-2024

Silnik 1.6 HDi (DV6) dzieli układ EGR z Fordem 1.6 TDCi i jest równie podatny na zanieczyszczenie. 2.0 HDi ma bardziej wytrzymały układ EGR, ale chłodnica może rozwinąć nieszczelności po 100 000 km.

Co powoduje P0400 w Peugeot 308?

Peugeot 308: Zanieczyszczenie zaworu EGR węglem w 1.6 HDi
Peugeot 308: Nieszczelność chłodnicy EGR w 2.0 HDi przy dużym przebiegu

Te kody często pojawiają się razem z P0400 lub wskazują na powiązane problemy:

P0401P0402P0403P0404P0171

Częste pytania o P0400

Do czego służy układ EGR?

Układ recyrkulacji gazów wydechowych kieruje niewielką ilość gazów wydechowych z powrotem do kolektora ssącego silnika. Obniża to temperaturę spalania i znacząco redukuje emisję tlenków azotu (NOx), które są głównym składnikiem smogu.

Czy z kodem P0400 można jeździć?

Tak, przez krótki czas. Pojazd będzie jeździł, ale możesz zauważyć nierówną pracę na biegu jałowym, stukanie pod obciążeniem i gorsze spalanie. Głównym ryzykiem jest nieprzejście przeglądu technicznego na SKP i potencjalnie zwiększone zużycie silnika z powodu wyższych temperatur spalania.

Jak często trzeba czyścić zawór EGR?

Diesle zapychają EGR sadzą znacznie szybciej niż silniki benzynowe, więc w dieslu moment na czyszczenie przychodzi dużo wcześniej. Tempo zależy od tego, jak auto jest używane: najszybciej zapychają zawór krótkie trasy i jazda w korkach.

Jaka jest różnica między P0400 a P0401?

P0400 to ogólna usterka przepływu EGR, oznaczająca że przepływ jest poza oczekiwanym zakresem. P0401 konkretnie oznacza niedostateczny przepływ EGR, zazwyczaj spowodowany zatkaniem zaworu lub zablokowanym kanałem. P0400 jest mniej precyzyjny co do kierunku usterki.

Czy można usunąć lub zablokować zawór EGR?

Nie. Zablokowanie lub usunięcie układu EGR łamie homologację emisyjną, na podstawie której samochód został zarejestrowany, i właśnie dlatego jest zabronione w całej UE, a diagnosta, który to wykryje, ma podstawy do wydania wyniku negatywnego, przy czym zakres kontroli i kary ustala każdy kraj osobno. Znacząco zwiększa również emisję NOx. Prawidłowym podejściem jest czyszczenie lub wymiana uszkodzonego elementu.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

Następny krokJak sprawdzić co jest nie tak z autem za 15 euro (odczyt błędów)

Adapter Bluetooth za 15 euro i darmowa aplikacja odczytają ten sam kod błędu, za którego ściągnięcie warsztat liczy 30 do 100 euro. Oto jak zrobić to samemu w 5 minut.

Jak usunąć P0401: czyszczenie zaworu EGR kontra wymiana

Usuwanie P0401 zaczyna się od czyszczenia zaworu EGR, czyli od wydatku poniżej stu złotych. Wymiana to 700 do 2200 zł. Oto jak poznać, czego potrzebujesz.

Zawór EGR: co robi, objawy, kody, koszt naprawy

Uszkodzony zawór EGR daje nierówny bieg jałowy, szarpanie i kod P0401. Co robi zawór, objawy zaklinowania otwartego vs zamkniętego i koszt naprawy.

Kontrolka silnika miga? Zatrzymaj się i przeczytaj to najpierw

Migająca kontrolka silnika oznacza, że silnik wypada z zapłonu w tej chwili. Zjedź i odczytaj kod: naprawa to zwykle 170 do 1050 zł, zwłoka kosztuje od ok. 1500 zł.

Kontrolki w samochodzie: co oznaczają wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej

Na desce zapaliła się kontrolka, której nigdy wcześniej nie widziałeś. Kolor rozstrzyga, jak pilna jest sprawa, a tabela symboli mówi, co zrobić z każdym z nich.

Skanyx

Zeskanuj swój samochód ze Skanyx, aby zdiagnozować P0400

Twoje auto zapisało P0400. Skanyx odczyta ten kod na dowolnym standardowym adapterze Bluetooth OBD2, powie, czy można bezpiecznie jechać dalej, i pokaże przedział kosztów naprawy €50-€1400, więc poznasz kwotę, zanim warsztat poda wycenę. Za darmo na iPhone'a i Androida, a do odczytu nie trzeba być mechanikiem.

Pobierz za darmo

Zapisz się do newslettera

Nowe poradniki o kodach błędów, realne dane o kosztach napraw i sezonowe porady dotyczące auta. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.

Piszemy wyłącznie o treściach z zakresu diagnostyki samochodowej. Polityka Prywatności

Strona główna