Do czego służy układ EGR?

Układ recyrkulacji gazów wydechowych kieruje niewielką ilość gazów wydechowych z powrotem do kolektora ssącego silnika. Obniża to temperaturę spalania i znacząco redukuje emisję tlenków azotu (NOx), które są głównym składnikiem smogu.

Czy z kodem P0400 można jeździć?

Tak, przez krótki czas. Auto jedzie, ale możesz zauważyć nierówną pracę na biegu jałowym, stukanie pod obciążeniem i wyższe spalanie. Główne ryzyka to większa emisja tlenków azotu i szybsze zużycie przez wyższą temperaturę spalania, a przy świecącej kontrolce usterka może zostać odnotowana jako usterka podczas przeglądu technicznego.

Jak często trzeba czyścić zawór EGR?

Diesle zapychają EGR sadzą znacznie szybciej niż silniki benzynowe, więc w dieslu moment na czyszczenie przychodzi dużo wcześniej. Tempo zależy od tego, jak auto jest używane: najszybciej zapychają zawór krótkie trasy i jazda w korkach.

Jaka jest różnica między P0400 a P0401?

P0400 to ogólna usterka przepływu EGR, oznaczająca że przepływ jest poza oczekiwanym zakresem. P0401 konkretnie oznacza niedostateczny przepływ EGR, zazwyczaj spowodowany zatkaniem zaworu lub zablokowanym kanałem. P0400 jest mniej precyzyjny co do kierunku usterki.

Czy można usunąć lub zablokować zawór EGR?

Nie. Zablokowanie lub usunięcie układu EGR łamie homologację emisyjną, na podstawie której samochód został zarejestrowany, i właśnie dlatego jest zabronione w całej UE, a diagnosta, który to wykryje, ma podstawy do wydania wyniku negatywnego, przy czym zakres kontroli i kary ustala każdy kraj osobno. Znacząco zwiększa również emisję NOx. Prawidłowym podejściem jest czyszczenie lub wymiana uszkodzonego elementu.

P0400: Usterka przepływu recyrkulacji gazów wydechowych (EGR)

Szybka odpowiedź

Bezpieczna jazda (krótkoterminowo)

Kod błędu P0400 oznacza, że sterownik silnika wykrył, że przepływ recyrkulacji gazów wydechowych nie mieści się w oczekiwanym zakresie. System EGR kieruje część gazów wydechowych z powrotem do kolektora ssącego, aby obniżyć temperaturę spalania i zmniejszyć emisję tlenków azotu. Zablokowanie lub awaria zaworu zakłóca ten przepływ.

Ważność: Średni · Emisje
Szacowany koszt naprawy: Od €50 do €1400+, zależnie od pojazdu

50 € albo 1400 €, zależnie od Twojego auta.

Wymiana czujnika ciśnienia EGR (DPFE)50–180 €
Wymiana chłodnicy EGR550–1400 €

Skan pokazuje, czy P0400 naprawdę jest zapisany w Twoim aucie, jakie inne kody są obok niego i jak pilny jest każdy z nich.

Sprawdź moje auto w darmowej aplikacji

Kod QR do pobrania Skanyx na iOS lub Androida

Zeskanuj, aby zainstalować

Skieruj aparat telefonu na kod. Konfiguracja zajmuje około minuty.

App Store Google Play

Do skanu potrzebny jest adapter OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE na iPhonie), około 25-60 €; wbudowane demo działa bez niego. Zobacz, który adapter kupić

Co oznacza P0400?

P0400 to diagnostyczny kod usterki związany z emisje, sklasyfikowany jako średni ważności.

Gdzie to jest w samochodzie

Silnik
Kolektor wydechowy
Chłodnica EGR (diesle i wiele nowszych silników benzynowych)
Zawór EGR i czujnik położenia
Kolektor dolotowy

Za mały lub za duży przepływ to często nagar w zaworze i kanałach albo zapchana chłodnica, a nie tylko uszkodzony zawór.

Jakie są objawy P0400?

Świeci kontrolka silnika
Nierówna lub niestabilna praca na biegu jałowym
Stukanie lub pukanie silnika pod obciążeniem
Zwiększone zużycie paliwa
Możliwa usterka przy badaniu emisji spalin, dopóki świeci kontrolka
Wahania przy przyspieszaniu

Co powoduje P0400?

Zawór EGR zablokowany osadami węglowymi
: wysokie
Zablokowane kanały EGR lub chłodnica EGR
: wysokie
Uszkodzony zawór EGR (zacięty otwarty lub zamknięty)
: średnie
Uszkodzony czujnik pozycji EGR lub czujnik ciśnienia różnicowego
: średnie
Problem z podciśnieniem w zaworze EGR sterowanym podciśnieniem
: niskie

Czy można jeździć z P0400?

Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Pojazd jest ogólnie bezpieczny do jazdy w krótkim okresie, ale usterka EGR może powodować zwiększoną emisję NOx, nierówną pracę na biegu jałowym i gorsze spalanie. Napraw przed kolejnym przeglądem technicznym na SKP.

Jak diagnozuje się P0400?

Sprawdź towarzyszące kody EGR (P0401, P0402, P0403), które mogą pomóc zawęzić, czy problem dotyczy niedostatecznego przepływu, nadmiernego przepływu czy usterki elektrycznej
Zdejmij zawór EGR i wizualnie sprawdź pod kątem osadów węglowych. Mocno zanieczyszczony zawór to najczęstsza przyczyna i można go wyczyścić środkiem do czyszczenia gaźników
Po zdjęciu zaworu EGR sprawdź kanały ssące i wydechowe pod kątem zablokowania węglem. Użyj latarki i sondy do sprawdzenia średnicy kanałów
Przetestuj zawór EGR: do zaworu sterowanego podciśnieniem przyłóż podciśnienie, a zawór elektroniczny otwórz i zamknij poleceniem z oprogramowania na poziomie producenta (uniwersalny czytnik OBD2 nie przeprowadzi tego testu elementu wykonawczego). Powinien otwierać się i zamykać płynnie
Jeśli zawór działa prawidłowo, porównaj w danych na żywo zadane i rzeczywiste otwarcie EGR (w wielu autach to standardowe wartości OBD2) i sprawdź czujnik DPFE lub czujnik pozycji EGR względem specyfikacji producenta

Ile kosztuje naprawa P0400?

Naprawa	Koszt części	Koszt robocizny	Szacunkowy koszt	Trudność DIY
Czyszczenie zaworu EGR i kanałów	€5–€30	€60–€200	€65–€230	Średni
Wymiana zaworu EGR	€60–€350	€60–€250	€120–€600	Średni
Wymiana chłodnicy EGR	€300–€800	€250–€600	€550–€1400	Profesjonalny
Wymiana czujnika ciśnienia EGR (DPFE)	€20–€80	€30–€100	€50–€180	Łatwy

Ceny szacunkowe na dzień 23 października 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Pełne poradniki naprawy

Koszt wymiany zaworu EGR

Silniki, w których ten kod jest znany

P0400 w konkretnych pojazdach

Volkswagen

P0400 w Volkswagen Golf

2003-2024

Ross-Tech podaje jako możliwe przyczyny P0400 w dieslach grupy VW zawór EGR, jego przewody i złącza oraz cały układ EGR.

Źródło: wiki.ross-tech.com

Co powoduje P0400 w Volkswagen Golf?

Uszkodzony zawór EGR, przewód lub złącze

Ford

P0400 w Ford Focus

2005-2022

1.6 TDCi to ten sam diesel DV6 co 1.6 HDi Peugeota. W zależności od wersji jego zawór EGR jest sterowany podciśnieniem przez elektrozawór albo w pełni elektryczny, więc przed testem sprawdź, jaki typ jest zamontowany. Oba typy zarastają nagarem, a zawór sterowany podciśnieniem może też paść na membranie.

Źródło: andreadisparts.com

Co powoduje P0400 w Ford Focus?

Awaria membrany zaworu EGR w 1.6 TDCi z zaworem sterowanym podciśnieniem
Zarośnięcie zaworu EGR i kanałów nagarem w 1.6 TDCi

Opel

P0400 w Opel Astra

2004-2010

Astra H (2004-2010) oferowano z dieslem 1.7 CDTi (Z17DTL, Z17DTH, Z17DTJ i Z17DTR).

Źródło: en.wikipedia.org

Co powoduje P0400 w Opel Astra?

Uszkodzony lub zatkany zawór EGR

Peugeot

P0400 w Peugeot 308

2007-2024

Zawór EGR Pierburg wskazany dla silników PSA 1.6 HDi jest sterowany elektrycznie.