P0171: Układ zbyt ubogi (rząd 1)

Co oznacza P0171?

Jakie są objawy P0171?

Co powoduje P0171?

• Nieszczelność podciśnienia lub układu dolotowego (pęknięty przewód dolotowy, uszkodzona uszczelka kolektora dolotowego, luźny przewód PCV, nieszczelny przewód serwa hamulcowego), wpuszczająca niezmierzone powietrze, którego sterownik nie uwzględnił

  : wysokie

• Brudny lub uszkodzony przepływomierz masowy (MAF), który zaniża ilość napływającego powietrza, więc sterownik wtryskuje zbyt mało paliwa do faktycznie wpływającego powietrza

  : wysokie

• Nieszczelny lub zablokowany w pozycji otwartej zawór PCV albo przepona separatora oleju, która po pęknięciu działa jak duża, niekontrolowana nieszczelność podciśnienia

  : średnie

• Niskie ciśnienie paliwa przez słabą pompę paliwa lub zatkany filtr paliwa, powodujące niedobór paliwa we wtryskiwaczach, przez co mieszanka ubożeje pod obciążeniem

  : średnie

• Zatkane lub częściowo zablokowane wtryskiwacze paliwa, które nie są w stanie podać znamionowej dawki paliwa, zubażając dany rząd

  : średnie

• Nieszczelność układu wydechowego tuż przed przednią sondą lambda, zasysająca powietrze z zewnątrz, przez co sonda odczytuje ubogą mieszankę nawet przy prawidłowym składzie

  : niskie

Czy można jeździć z P0171?

Jak diagnozuje się P0171?

Ile kosztuje naprawa P0171?

P0171 w konkretnych pojazdach

Powiązane kody diagnostyczne

• P0174
• P0172
• P0170
• P0101
• P0102

Częste pytania o P0171

Co oznacza P0171?

P0171 oznacza zbyt ubogą mieszankę w rzędzie 1: mieszanka paliwowo-powietrzna zawiera za dużo powietrza lub za mało paliwa. Idealny stosunek to 14,7 części powietrza na 1 część paliwa. Sterownik wciąż dodaje paliwo, aby to skorygować, a gdy długoterminowa korekta dawki paliwa przekracza około +15% bez usunięcia nierównowagi, ustawia kod. Rząd 1 to ta strona silnika, która zawiera cylinder numer 1.

Jakie są objawy P0171?

Typowe objawy to kontrolka silnika, nierówna lub falująca praca na biegu jałowym, wahania przy przyspieszaniu, gorsze zużycie paliwa, sporadyczne gaśnięcie na biegu jałowym, a czasem syczenie nieszczelności podciśnienia pod maską. W gorszych przypadkach może rozwinąć się wypadanie zapłonów z ubogiej mieszanki i wywołać kod wypadania P0300 obok P0171.

Co powoduje kod P0171?

Najczęstszą przyczyną jest niezmierzone powietrze przedostające się za czujnikiem przepływu, zwykle nieszczelność podciśnienia lub układu dolotowego albo uszkodzony zawór PCV. Inne częste przyczyny to brudny czujnik MAF zaniżający przepływ powietrza, niskie ciśnienie paliwa przez słabą pompę lub zatkany filtr, zatkane wtryskiwacze oraz nieszczelność wydechu przy górnej sondzie lambda, tworząca fałszywy odczyt ubogiej mieszanki.

Czy można jeździć z P0171?

Na krótkie odległości zwykle tak, ale to nie jest kod, który można ignorować. Uboga mieszanka podnosi temperatury spalania i z czasem może uszkodzić zawory, tłoki i katalizator, a wypadanie zapłonów z ubogiej mieszanki może unieruchomić auto. Unikaj mocnego przyspieszania i postaraj się zdiagnozować oraz naprawić w ciągu około tygodnia.

Jak naprawić i skasować P0171?

Najpierw usuń przyczynę, a potem skasuj kod. Zacznij od tanich, najbardziej prawdopodobnych elementów: wyczyść lub wymień czujnik MAF, następnie wykonaj test zadymiania pod kątem nieszczelności podciśnienia i dolotu oraz wymień pęknięte przewody, uszczelki lub uszkodzony zawór PCV. Jeśli te są w porządku, sprawdź ciśnienie paliwa i wydatek wtryskiwaczy. Po naprawie skasuj kod skanerem lub pozwól sterownikowi ponownie nauczyć się korekt dawki paliwa przez kilka cykli jazdy i potwierdź, że kod nie wraca.

Ile kosztuje naprawa P0171 i dlaczego często pojawia się z P0174?

Większość napraw P0171 kosztuje od 100 do 350 €. Czyszczenie MAF może być niemal darmowe, czyszczenie lub wymiana MAF w warsztacie to mniej więcej 30 do 260 €, przewód podciśnienia lub uszczelka 65 do 260 €, zawór PCV lub separator oleju około 55 do 330 €, a pompa paliwa z robocizną może sięgnąć 700 €. W silnikach widlastych P0171 (rząd 1) i P0174 (rząd 2) często pojawiają się razem, co wskazuje na wspólną przyczynę dotykającą obu rzędów, taką jak brudny MAF, niskie ciśnienie paliwa lub duża nieszczelność przed przepustnicą, a nie na pojedynczy odizolowany rząd cylindrów.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

• Następny krokJak sprawdzić co jest nie tak z autem za 15 euro (odczyt błędów)Adapter Bluetooth za 15 euro i darmowa aplikacja odczytają ten sam kod błędu, za którego ściągnięcie warsztat liczy 30 do 100 euro. Oto jak zrobić to samemu w 5 minut.
• P0171 mieszanka zbyt uboga: przyczyny i koszt naprawyP0171 to zwykle tania naprawa, czyli pęknięty przewód dolotowy albo brudny przepływomierz. Większość napraw mieści się poniżej 900 zł. Tydzień lub dwa jazdy.
• Jak naprawić P0174: koszt naprawy ubogiej mieszanki (Bank 2)Naprawa P0174 często kosztuje poniżej 200 €, od czyszczenia MAF za 15 € po 500 € za ciśnienie paliwa. Jak zdiagnozować ubogą mieszankę banku 2 i ją usunąć.
• Interfejs diagnostyczny OBD2: jaki kupić i co pokazuje w aplikacjiInterfejs diagnostyczny OBD2 to adapter za 60 do 130 zł. Który wybrać, gdzie jest gniazdo, co realnie zobaczysz w aplikacji i czego adapter nie odczyta.
• Co oznacza kontrolka silnika? Przyczyny i koszty naprawZapaliła się kontrolka silnika? Poznaj różnice między stałym a migającym światłem, najczęstsze kody błędów, sposoby diagnostyki i typowe koszty napraw.
• Kontrolka silnika miga? Zatrzymaj się i przeczytaj to najpierwMigająca kontrolka silnika oznacza, że silnik wypada z zapłonu w tej chwili. Zjedź i odczytaj kod: naprawa to zwykle 170 do 1050 zł, zwłoka kosztuje od ok. 1500 zł.
• Kontrolki w samochodzie: co oznaczają wszystkie kontrolki na desce rozdzielczejNa desce zapaliła się kontrolka, której nigdy wcześniej nie widziałeś. Kolor rozstrzyga, jak pilna jest sprawa, a tabela symboli mówi, co zrobić z każdym z nich.