Kod błędu P0170 oznacza, że wartości korekcji paliwowej w rzędzie 1 przekroczyły normalny zakres regulacji. Sterownik silnika nie może już prawidłowo kompensować bogatej lub ubogiej mieszanki poprzez dostosowanie dawki paliwa. Wskazuje to na trwały problem z proporcją powietrze-paliwo wymagający diagnostyki.
Zeskanuj własne auto w około 60 sekund: sprawdź, czy P0170 to naprawdę Twój problem, jak pilna jest sprawa i ile powinna kosztować naprawa. Za darmo na iPhone'a i Androida, z dowolnym adapterem ELM327.
Pobierz za darmoKod błędu P0170 oznacza, że wartości korekcji paliwowej w rzędzie 1 przekroczyły normalny zakres regulacji. Sterownik silnika nie może już prawidłowo kompensować bogatej lub ubogiej mieszanki poprzez dostosowanie dawki paliwa. Wskazuje to na trwały problem z proporcją powietrze-paliwo wymagający diagnostyki.
P0170 to diagnostyczny kod usterki związany z układ paliwowy, sklasyfikowany jako średni ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0170 i zapala kontrolkę silnika.
Jeśli Twój pojazd wygenerował P0170, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:
Oto najczęstsze przyczyny P0170:
Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Możesz dojechać do warsztatu, ale spodziewaj się gorszego spalania i możliwej nierównej pracy. Jeśli towarzyszą wypadania zapłonów lub silny zapach z wydechu, ogranicz jazdę.
Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0170:
Koszty naprawy P0170 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:
Ceny szacunkowe na dzień 17 marca 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0170 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu i znane problemy:
2007-2024
Silniki M271 i M274 mogą rozwinąć problemy z klapami wirującymi kolektora ssącego, powodujące nieszczelności podciśnienia i wyzwalanie P0170. M274 2.0T jest również wrażliwy na zanieczyszczenie czujnika MAF. Włącz do diagnostyki układ odpowietrzania skrzyni korbowej, bo pęknięty wąż odpowietrzenia albo uszkodzony zawór regulacji ciśnienia przesuwa skład mieszanki tak samo jak nieszczelność kolektora.
2004-2024
Silniki 1.6L Z16XER i A16XER są podatne na nieszczelności uszczelki kolektora ssącego powodujące P0170. Częstym objawem jest świst z okolicy dolotu na biegu jałowym. Układ PCV może również przyczyniać się do ubogich korekcji paliwowych w silnikach z dużym przebiegiem.
2005-2024
Silniki benzynowe 1.6 Ti-VCT i 2.0 GDI mogą wywołać P0170 z powodu nieszczelności podciśnienia przy kolektorze ssącym lub wężach PCV. 1.0 EcoBoost jest wrażliwy na zanieczyszczenie czujnika MAF przez aftermarketowe filtry powietrza. Zawsze używaj oryginalnego lub wysokiej jakości zamiennika MAF.
Te kody często pojawiają się razem z P0170 lub wskazują na powiązane problemy:
P0170 oznacza, że komputer silnika wykrył, że korekcje mieszanki paliwowej w rzędzie 1 przekroczyły normalny zakres pracy. System próbuje utrzymać idealną proporcję 14,7:1 powietrze-paliwo regulując dawkę, ale coś uniemożliwia prawidłową regulację.
P0170 wskazuje na ogólną usterkę korekcji paliwowej - korekcje są poza zakresem w dowolnym kierunku. P0171 konkretnie oznacza, że układ jest za ubogi (za dużo powietrza lub za mało paliwa). P0170 to szerszy kod, który może wskazywać zarówno na ubogą, jak i bogatą mieszankę.
Tak. Zanieczyszczony czujnik MAF zaniża ilość powietrza wchodzącego do silnika, powodując zbyt małą dawkę paliwa. Sonda lambda wykrywa wynikającą z tego ubogą mieszankę, a korekcje paliwowe rosną, aż w końcu wywołają P0170.
Użyj czytnika OBD2, aby wyświetlić krótkoterminową (STFT) i długoterminową (LTFT) korekcję paliwową. Wartości bliskie 0% są idealne. Wartości dodatnie oznaczają, że sterownik silnika dodaje paliwo (korekcja ubogiej mieszanki). Wartości ujemne oznaczają, że sterownik silnika odejmuje paliwo (korekcja bogatej mieszanki). Powyżej +/- 10% wymaga dalszej diagnostyki.
Adapter Bluetooth za 15 euro i darmowa aplikacja odczytają ten sam kod błędu, za którego ściągnięcie warsztat liczy 30 do 100 euro. Oto jak zrobić to samemu w 5 minut.
Migająca kontrolka silnika oznacza, że silnik wypada z zapłonu w tej chwili. Zjedź i odczytaj kod: naprawa to zwykle 170 do 1050 zł, zwłoka kosztuje od ok. 1500 zł.
Na desce zapaliła się kontrolka, której nigdy wcześniej nie widziałeś. Kolor rozstrzyga, jak pilna jest sprawa, a tabela symboli mówi, co zrobić z każdym z nich.
Twoje auto zapisało P0170. Skanyx odczyta ten kod na dowolnym standardowym adapterze Bluetooth OBD2, powie, czy można bezpiecznie jechać dalej, i pokaże przedział kosztów naprawy €20-€500, więc poznasz kwotę, zanim warsztat poda wycenę. Za darmo na iPhone'a i Androida, a do odczytu nie trzeba być mechanikiem.
Pobierz za darmoZapisz się do newslettera
Nowe poradniki o kodach błędów, realne dane o kosztach napraw i sezonowe porady dotyczące auta. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
Piszemy wyłącznie o treściach z zakresu diagnostyki samochodowej. Polityka Prywatności