P0175: Układ zbyt bogaty (rząd 2)

Co oznacza P0175?

Jakie są objawy P0175?

Co powoduje P0175?

• Cieknący wtryskiwacz na rzędzie 2

  : wysokie

• Wadliwa przednia sonda lambda rzędu 2 fałszywie zgłaszająca bogatą mieszankę, przez co sterownik ujmuje paliwa, choć nie powinien

  : wysokie

• Wysokie ciśnienie paliwa z powodu nierównowagi regulatora

  : średnie

• Zawór odpowietrzenia EVAP zablokowany w pozycji otwartej, dodający opary paliwa do dolotu (zwykle dotyczy to obu rzędów)

  : średnie

• Uszkodzone okablowanie rzędu 2 wpływające na szerokość impulsu wtryskiwacza

  : niskie

Czy można jeździć z P0175?

Jak diagnozuje się P0175?

Ile kosztuje naprawa P0175?

P0175 w konkretnych pojazdach

Powiązane kody diagnostyczne

• P0170
• P0172
• P0173
• P0174
• P0420
• P0430

Częste pytania o P0175

Dlaczego tylko jeden rząd pracuje bogato?

Kody bogatej mieszanki jednego rzędu zwykle wskazują na jeden komponent, który dotyczy tylko tego rzędu: cieknący wtryskiwacz, zdegradowana przednia sonda lambda lub nierównowaga podciśnienia. Problemy całego silnika jak wysokie ciśnienie paliwa zwykle pchają oba rzędy bogato razem.

Czy czarny dym z wydechu jest niebezpieczny?

Czarny dym oznacza, że nieskonsumowane paliwo dochodzi do katalizatora. Krótkoterminowo nie jest niebezpieczny, ale dłuższa jazda w tym stanie może przegrzać i zniszczyć katalizator, który jest zdecydowanie najdroższą częścią naprawy P0175.

Czy zła sonda lambda może powodować P0175?

Tak. Przekłamująca przednia sonda na rzędzie 2 może zgłaszać bogatą mieszankę, nawet gdy mieszanka jest poprawna, przez co sterownik ujmuje paliwa, aż długoterminowa korekta dojdzie do ujemnego limitu i zapisze się kod. Zamiana przednich sond między rzędami to szybki test potwierdzający: jeśli usterka przeniesie się na drugi rząd, winna jest sonda.

Jak znaleźć rząd 2 w moim V6 lub V8?

Rząd 2 to strona bez cylindra 1. Numerowanie jest udokumentowane w instrukcji warsztatowej dla każdego silnika, więc nie zakładaj, że twój silnik podąża za najczęstszym wzorcem. W wielu silnikach widlastych BMW, Audi i Mercedesa cylinder 1 jest w prawym rzędzie, patrząc z miejsca kierowcy, co czyni rząd 2 lewym rzędem, ale istnieją wyjątki. Niektóre rzędowe szóstki, takie jak N52 i N54 w BMW, też raportują cylindry 4-6 jako rząd 2, bo każda połowa silnika ma własny katalizator i własną sondę lambda.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

• Następny krokJak sprawdzić co jest nie tak z autem za 15 euro (odczyt błędów)Adapter Bluetooth za 15 euro i darmowa aplikacja odczytają ten sam kod błędu, za którego ściągnięcie warsztat liczy 30 do 100 euro. Oto jak zrobić to samemu w 5 minut.
• Auto pachnie zgniłymi jajami: co oznacza zapach siarkiZapach zgniłych jaj oznacza siarkowodór przepuszczony przez katalizator. Dlaczego katalizator jest zwykle ofiarą, a nie sprawcą, i kiedy ten zapach jest pilny.
• Dlaczego auto się trzęsie? Dziewięć przyczyn i koszt każdej z nichAuto trzęsie się na biegu jałowym, przy hamowaniu albo dopiero powyżej 90 km/h. To, kiedy dokładnie drga, jest już połową diagnozy.
• P0172 mieszanka zbyt bogata: przyczyny i koszt naprawyP0172 kosztuje często poniżej 65 zł, bo typową przyczyną jest brudny przepływomierz. Można jeździć tydzień lub dwa. Co sprawdzić, zanim umówisz warsztat.
• Biały, niebieski lub czarny dym z rury wydechowej: co oznaczaDym z wydechu to sygnał od silnika. Biały oznacza spalanie płynu chłodzącego, niebieski spalanie oleju, czarny nadmiar paliwa. Przyczyny i koszty naprawy dla każdego koloru.
• Kontrolka silnika miga? Zatrzymaj się i przeczytaj to najpierwMigająca kontrolka silnika oznacza, że silnik wypada z zapłonu w tej chwili. Zjedź i odczytaj kod: naprawa to zwykle 170 do 1050 zł, zwłoka kosztuje od ok. 1500 zł.
• Kontrolki w samochodzie: co oznaczają wszystkie kontrolki na desce rozdzielczejNa desce zapaliła się kontrolka, której nigdy wcześniej nie widziałeś. Kolor rozstrzyga, jak pilna jest sprawa, a tabela symboli mówi, co zrobić z każdym z nich.