Średni WażnośćBezpieczna jazda (krótkoterminowo)Układ paliwowy
P0174 to odpowiednik P0171 dla rzędu 2. Mieszanka paliwowo-powietrzna silnika w rzędzie 2 zawiera zbyt dużo powietrza lub za mało paliwa. Sterownik wykrył, że nie jest w stanie dodać wystarczającej ilości paliwa, aby utrzymać prawidłowy stosunek 14,7:1, przekraczając zakres dodatniej korekty dawki paliwa.
Co oznacza P0174?
P0174 to odpowiednik P0171 dla rzędu 2. Mieszanka paliwowo-powietrzna silnika w rzędzie 2 zawiera zbyt dużo powietrza lub za mało paliwa. Sterownik wykrył, że nie jest w stanie dodać wystarczającej ilości paliwa, aby utrzymać prawidłowy stosunek 14,7:1, przekraczając zakres dodatniej korekty dawki paliwa.
P0174 to diagnostyczny kod usterki związany z układ paliwowy, sklasyfikowany jako moderate ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0174 i zapala kontrolkę silnika.
Jakie są objawy P0174?
Jeśli Twój pojazd wygenerował P0174, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:
Świeci lampka kontrolna silnika
Nierówna lub podwyższona praca na biegu jałowym
Wahania podczas przyspieszania
Zwiększone zużycie paliwa
Silnik może zgasnąć na biegu jałowym
Możliwy syczący dźwięk od nieszczelności podciśnienia
Co powoduje P0174?
Oto najczęstsze przyczyny P0174, uszeregowane według prawdopodobieństwa:
średnieSłaba pompa paliwa lub zatkany filtr paliwa
średnieNieszczelne lub zatkane wtryskiwacze paliwa w rzędzie 2
niskieNieszczelność układu wydechowego przed sondą lambda rzędu 2
niskieUszkodzona sonda lambda rzędu 2 przed katalizatorem
Czy można jeździć z P0174?
Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Krótkotrwała jazda jest bezpieczna. Unikaj dużego obciążenia i wysokich obrotów. Uboga mieszanka zwiększa temperaturę spalania i może uszkodzić katalizatory oraz zawory wydechowe, jeśli nie zostanie naprawiona. Napraw w ciągu dwóch tygodni.
Jak diagnozuje się P0174?
Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0174:
Sprawdź, czy obecny jest również P0171. Oba kody razem oznaczają przyczynę ogólnosilnikową (MAF, ciśnienie paliwa, duża nieszczelność podciśnienia), a nie problem specyficzny dla rzędu 2
Sprawdź krótkoterminową i długoterminową korektę dawki paliwa w rzędzie 2 za pomocą skanera. LTFT powyżej +15% potwierdza ubogą mieszankę w tym rzędzie
Wykonaj test zadymiania lub metodę spryskiwania wokół uszczelek kolektora ssącego i przewodów podciśnienia rzędu 2
Sprawdź i wyczyść czujnik MAF dedykowanym środkiem do czyszczenia MAF
Sprawdź ciśnienie paliwa na listwie paliwowej manometrem według specyfikacji producenta
Sprawdź, czy nie ma nieszczelności układu wydechowego przed sondą lambda rzędu 2
Ile kosztuje naprawa P0174?
Koszty naprawy P0174 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Naprawa nieszczelności podciśnienia (wymiana przewodu lub uszczelki)
€5–€60
€60–€200
€65–€260
Średni
Czyszczenie lub wymiana czujnika MAF
€10–€200
€20–€60
€30–€260
Łatwy
Wymiana pompy paliwa
€100–€400
€100–€300
€200–€700
Profesjonalny
Czyszczenie wtryskiwaczy paliwa
€15–€50
€50–€150
€65–€200
Średni
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0174 w konkretnych pojazdach
P0174 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu, znane problemy i skorygowane szacunki kosztów:
P0174 w Toyota Camry
Toyota Camry • 2007-2024
P0174 w Camry pojawia się tylko w wersji V6 (2GR-FE), ponieważ wersja 4-cylindrowa ma jeden rząd. W V6 uszczelki kolektora ssącego rzędu 2 mogą powodować nieszczelności podciśnienia, szczególnie w modelach z lat 2007-2011. Wtryskiwacze rzędu 2 znajdują się po stronie ściany grodziowej, co utrudnia dostęp.
Co powoduje P0174 w Toyota Camry?
Toyota CamryNieszczelność podciśnienia uszczelki kolektora ssącego rzędu 2 w 2GR-FE V6
Toyota CamryWtryskiwacze rzędu 2 trudniej dostępne (strona ściany grodziowej) opóźnia diagnostykę
P0174 w Honda Civic
Honda Civic • 2006-2024
Większość Honda Civic to silniki rzędowe 4-cylindrowe i nie wywołają P0174 (jeden rząd). Tylko rzadki V6 Civic (starsze generacje) wyświetliłby ten kod. Jeśli widzisz P0174 na rzędowym 4-cylindrowym Civic, zweryfikuj drugim skanerem, ponieważ może to być błędny odczyt.
Co powoduje P0174 w Honda Civic?
Honda CivicBardzo rzadkie w Civicach, ponieważ większość to rzędowe 4-cylindrowe (jeden rząd)
Honda CivicMożliwy błędny odczyt skanera w modelach rzędowych 4-cylindrowych
Koszt naprawy P0174 w Honda Civic
Szacunkowe koszty dla właścicieli Honda Civicskorygowane w dół w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Honda
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Naprawa nieszczelności podciśnienia (wymiana przewodu lub uszczelki)
€5–€54
€54–€180
€59–€234
Średni
Czyszczenie lub wymiana czujnika MAF
€9–€180
€18–€54
€27–€234
Łatwy
Wymiana pompy paliwa
€90–€360
€90–€270
€180–€630
Profesjonalny
Czyszczenie wtryskiwaczy paliwa
€14–€45
€45–€135
€59–€180
Średni
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0174 w Volkswagen Golf
Volkswagen Golf • 2005-2024
Standardowe modele Golf mają silniki rzędowe 4-cylindrowe i nie wyświetlą P0174. Golf R32 z silnikiem VR6 może go wywołać. W modelach VR6 przewody podciśnienia i połączenia PCV po stronie rzędu 2 są najczęstszymi źródłami nieszczelności.
Co powoduje P0174 w Volkswagen Golf?
Volkswagen GolfNieszczelności przewodów podciśnienia i połączeń PCV rzędu 2 w VR6 (R32)
Volkswagen GolfNie dotyczy standardowych modeli Golf TSI/TFSI z silnikiem rzędowym 4-cylindrowym
Koszt naprawy P0174 w Volkswagen Golf
Szacunkowe koszty dla właścicieli Volkswagen Golfskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Volkswagen
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Naprawa nieszczelności podciśnienia (wymiana przewodu lub uszczelki)
€6–€69
€69–€230
€75–€299
Średni
Czyszczenie lub wymiana czujnika MAF
€12–€230
€23–€69
€35–€299
Łatwy
Wymiana pompy paliwa
€115–€460
€115–€345
€230–€805
Profesjonalny
Czyszczenie wtryskiwaczy paliwa
€17–€57
€57–€173
€75–€230
Średni
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0174 w BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2006-2024
Rzędowe silniki 6-cylindrowe BMW (N52, N55, B58) mają jeden rząd i nie wyświetlą P0174. V8 S65 (E90 M3) i starsze modele V8 tak. W S65 nieszczelności podciśnienia przepustnicy rzędu 2 i problemy z VANOS są głównymi przyczynami P0174.
Co powoduje P0174 w BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesNieszczelność podciśnienia przepustnicy rzędu 2 w S65 V8 (E90 M3)
BMW 3 SeriesProblemy z VANOS powodujące ubogą mieszankę w modelach V8
Koszt naprawy P0174 w BMW 3 Series
Szacunkowe koszty dla właścicieli BMW 3 Seriesskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla BMW
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Naprawa nieszczelności podciśnienia (wymiana przewodu lub uszczelki)
€7–€84
€84–€280
€91–€364
Średni
Czyszczenie lub wymiana czujnika MAF
€14–€280
€28–€84
€42–€364
Łatwy
Wymiana pompy paliwa
€140–€560
€140–€420
€280–€980
Profesjonalny
Czyszczenie wtryskiwaczy paliwa
€21–€70
€70–€210
€91–€280
Średni
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
Powiązane kody diagnostyczne
Te kody często pojawiają się razem z P0174 lub wskazują na powiązane problemy:
Ten sam problem, ale w różnych rzędach silnika. P0171 to rząd 1 (strona cylindra 1). P0174 to rząd 2. Silniki 4-cylindrowe wywołują tylko P0171. P0174 pojawia się w silnikach V6, V8 i boxer.
Co oznacza, jeśli mam jednocześnie P0171 i P0174?
Uboga mieszanka w obu rzędach jednocześnie prawie zawsze wskazuje na wspólną przyczynę: brudny czujnik MAF, niskie ciśnienie paliwa, słabą pompę paliwa lub dużą nieszczelność podciśnienia w kolektorze ssącym.
Czy można jeździć z kodem P0174?
Tak, na krótkie odległości. Unikaj dużego obciążenia i wysokich obrotów. Uboga mieszanka zwiększa temperaturę spalania, co może uszkodzić katalizatory i zawory wydechowe. Napraw w ciągu dwóch tygodni.
Ile kosztuje naprawa P0174?
Od prawie nic (czyszczenie MAF, wymiana filtra powietrza, dokręcenie przewodu podciśnienia) do 300-500 euro za pompę paliwa lub regulator ciśnienia. Większość typowych napraw kosztuje poniżej 100 euro.
