Czy mogę jeździć z kodem P0670?

Tak. Moduł sterujący świecami żarowymi ma znaczenie tylko przy rozruchu zimnego Diesla. Po rozgrzaniu silnik pracuje normalnie. Odczujesz trudniejszy zimny rozruch i więcej dymu przy starcie, a usterkę warto naprawić przed okresowym przeglądem technicznym.

Jaka jest różnica między P0670 a P0380?

P0380 to ogólna usterka obwodu podgrzewania świec żarowych "A", natomiast P0670 wskazuje konkretnie na obwód modułu sterującego świecami żarowymi. Często pojawiają się razem. P0670 kieruje uwagę na moduł, jego okablowanie oraz zasilanie i masę, a nie na pojedynczą świecę.

Czy uszkodzona świeca żarowa może wywołać P0670?

Czasami. Zwarta świeca żarowa może przeciążyć moduł sterujący i ustawić kod obwodu modułu. Zmierz każdą świecę multimetrem przed wymianą modułu, aby nie płacić za moduł, który uszkodziła wadliwa świeca.

Ile kosztuje moduł sterujący świecami żarowymi?

Sam moduł kosztuje zwykle 60-220 € w zależności od pojazdu, plus 60-150 € robocizny w warsztacie. Najpierw sprawdź bezpiecznik, okablowanie i masę, ponieważ to znacznie tańsze usterki dające ten sam kod.

Czy uniwersalny OBD2 pokaże, która świeca żarowa jest uszkodzona?

Nie. Uniwersalny OBD2 podaje tylko kod obwodu. Status poszczególnych świec żarowych dla każdego cylindra to dane rozszerzone producenta w trybie $22. Aby znaleźć uszkodzoną świecę, zmierz każdą multimetrem: sprawna wskazuje około 0,5-2 Ω.

P0670: Obwód modułu sterującego świecami żarowymi

Szybka odpowiedź

Bezpieczna jazda (krótkoterminowo)

P0670 to kod występujący wyłącznie w silnikach Diesla, oznaczający, że sterownik silnika wykrył usterkę w obwodzie modułu sterującego świecami żarowymi. Moduł sterujący przełącza wysoki prąd na świece żarowe, które nagrzewają komory spalania na potrzeby zimnego rozruchu, i przekazuje informację zwrotną do sterownika silnika. Kod wskazuje raczej na sam moduł, jego okablowanie zasilające lub sterujące albo masę niż na jedną konkretną świecę. Naprawa zazwyczaj kosztuje 70-350 €.

Ważność: Niski · Układ elektryczny
Szacowany koszt naprawy: Od €2 do €370+, zależnie od pojazdu

Zeskanuj własne auto w około 60 sekund: sprawdź, czy P0670 to naprawdę Twój problem, jak pilna jest sprawa i ile powinna kosztować naprawa. Za darmo na iPhone'a i Androida, z adapterem ELM327 (Bluetooth LE na iPhonie).

Pobierz za darmo

Co oznacza P0670?

P0670 to diagnostyczny kod usterki związany z układ elektryczny, sklasyfikowany jako niski ważności.

Jakie są objawy P0670?

Świeci kontrolka silnika lub kontrolka świec żarowych
Trudny lub wydłużony rozruch przy zimnym starcie
Biały lub szary dym z układu wydechowego przy zimnym starcie
Nierówna praca na biegu jałowym i wypadanie zapłonów przez pierwszą minutę po zimnym starcie
Migająca kontrolka świec żarowych w niektórych pojazdach
Podwyższona emisja spalin do czasu rozgrzania silnika

Co powoduje P0670?

Uszkodzony moduł sterujący świecami żarowymi
: wysokie
Przerwane, zwarte lub skorodowane okablowanie między sterownikiem silnika a modułem sterującym
: średnie
Słabe zasilanie lub masa modułu sterującego
: średnie
Przepalony bezpiecznik zasilający moduł sterujący świecami żarowymi
: średnie
Skorodowane piny złącza modułu
: niskie
Uszkodzony sygnał sterujący ze sterownika silnika do modułu (rzadko)
: niskie

Czy można jeździć z P0670?

Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Jazda jest bezpieczna po rozgrzaniu silnika. Moduł sterujący świecami żarowymi ma znaczenie tylko przy rozruchu zimnego Diesla, więc po rozgrzaniu silnik pracuje normalnie. Należy spodziewać się trudniejszego zimnego rozruchu, dłuższego kręcenia rozrusznikiem i większej ilości białego dymu przy starcie. Zapisana usterka emisyjna to dokładnie ten rodzaj wady, przez którą auto nie zostaje dopuszczone na przeglądzie, więc napraw ją, zanim umówisz termin.

Jak diagnozuje się P0670?

Odczytaj zapisany kod i dane stop-klatki za pomocą Skanyx lub dowolnego adaptera ELM327, aby potwierdzić P0670 i zanotować warunki, w których się pojawił
Sprawdź bezpiecznik zasilający moduł sterujący świecami żarowymi, ponieważ przepalony bezpiecznik może wywołać usterkę obwodu
Sprawdź multimetrem napięcie akumulatora na pinie zasilania modułu i potwierdź czystą masę
Sprawdź złącze i okablowanie między sterownikiem silnika a modułem sterującym pod kątem korozji, ułamanych pinów lub przetarć
Zmierz same świece żarowe multimetrem (sprawna świeca wskazuje około 0,5-2 Ω), aby wykluczyć martwą świecę obciążającą obwód, zanim uznasz moduł za winny
Pamiętaj, że szczegółowy status modułu sterującego oraz poszczególnych świec to dane rozszerzone producenta (tryb $22), których uniwersalny OBD2 nie udostępnia, dlatego wymianę modułu potwierdza się kontrolą zasilania, masy i okablowania oraz pomiarem świec

Ile kosztuje naprawa P0670?

Naprawa	Koszt części	Koszt robocizny	Szacunkowy koszt	Trudność DIY
Wymiana bezpiecznika modułu sterującego (samodzielnie)	€2–€8	€0–€0	€2–€8	Łatwy
Naprawa okablowania/złącza do modułu sterującego (samodzielnie)	€5–€30	€0–€0	€5–€30	Średni
Wymiana modułu sterującego świecami żarowymi (warsztat)	€60–€220	€60–€150	€120–€370	Średni
Diagnostyka i naprawa okablowania/masy modułu sterującego (warsztat)	€10–€60	€80–€180	€90–€240	Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień 23 października 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

P0670 w konkretnych pojazdach

Volkswagen

P0670 w Volkswagen Golf TDI

2005-2021

W Golfie TDI moduł sterujący świecami żarowymi to inteligentna jednostka monitorująca każdą świecę i zgłaszająca usterki do sterownika silnika. P0670 oznacza tu często sam moduł lub jego złącze, które potrafi się korodować. Wymiana jest prosta, lecz oryginalna część VAG jest droga. Przed zamówieniem potwierdź zasilanie i masę na module.

Co powoduje P0670 w Volkswagen Golf TDI?

Awaria modułu sterującego świecami żarowymi w silnikach TDI
Skorodowane złącze modułu wywołujące usterkę obwodu

BMW

P0670 w BMW 320d

2005-2019

Diesle BMW (M47, N47, B47) stosują moduł sterujący świecami żarowymi monitorowany przez sterownik DDE. P0670 w 320d zwykle oznacza moduł lub jego okablowanie. Dane modułu i poszczególnych świec specyficzne dla BMW wymagają narzędzia obsługującego BMW, takiego jak Carly; uniwersalny OBD2 pokazuje tylko kod obwodu. Lokalizacja modułu zależy od silnika i może być schowana przy głowicy.

Co powoduje P0670 w BMW 320d?

Awaria modułu sterującego świecami żarowymi w systemach DDE N47/B47
Usterka okablowania lub masy przy głowicy

Audi

P0670 w Audi A4 TDI

2004-2019

A4 TDI dzieli monitorujący moduł sterujący VAG z Golfem i Passatem. P0670 zwykle wskazuje na moduł lub jego złącze przy większym przebiegu. Moduł jest często zamontowany nisko przy silniku, gdzie wilgoć i sól drogowa mogą korodować złącze, dlatego sprawdź wtyk i piny, zanim uznasz jednostkę za uszkodzoną.

Co powoduje P0670 w Audi A4 TDI?

Awaria modułu sterującego świecami żarowymi VAG
Korozja złącza spowodowana wilgocią i solą drogową

Mercedes-Benz

P0670 w Mercedes-Benz (OM651 diesel)

2008-2018

OM651 stosuje moduł sterujący świecami żarowymi, którego integralność obwodu monitoruje sterownik silnika. P0670 to tutaj zwykle moduł lub jego okablowanie. Dane modułu Mercedesa wykraczające poza ogólny kod są rozszerzone producenta i wymagają XENTRY lub narzędzia obsługującego Mercedesa. Przed wymianą modułu w tych silnikach sprawdź napięcie zasilania i masę.

Co powoduje P0670 w Mercedes-Benz (OM651 diesel)?

Awaria modułu sterującego świecami żarowymi w OM651
Usterka integralności okablowania lub masy do modułu

Częste pytania o P0670

Czy mogę jeździć z kodem P0670?: Tak. Moduł sterujący świecami żarowymi ma znaczenie tylko przy rozruchu zimnego Diesla. Po rozgrzaniu silnik pracuje normalnie. Odczujesz trudniejszy zimny rozruch i więcej dymu przy starcie, a usterkę warto naprawić przed okresowym przeglądem technicznym.
Jaka jest różnica między P0670 a P0380?: P0380 to ogólna usterka obwodu podgrzewania świec żarowych "A", natomiast P0670 wskazuje konkretnie na obwód modułu sterującego świecami żarowymi. Często pojawiają się razem. P0670 kieruje uwagę na moduł, jego okablowanie oraz zasilanie i masę, a nie na pojedynczą świecę.
Czy uszkodzona świeca żarowa może wywołać P0670?: Czasami. Zwarta świeca żarowa może przeciążyć moduł sterujący i ustawić kod obwodu modułu. Zmierz każdą świecę multimetrem przed wymianą modułu, aby nie płacić za moduł, który uszkodziła wadliwa świeca.
Ile kosztuje moduł sterujący świecami żarowymi?: Sam moduł kosztuje zwykle 60-220 € w zależności od pojazdu, plus 60-150 € robocizny w warsztacie. Najpierw sprawdź bezpiecznik, okablowanie i masę, ponieważ to znacznie tańsze usterki dające ten sam kod.
Czy uniwersalny OBD2 pokaże, która świeca żarowa jest uszkodzona?: Nie. Uniwersalny OBD2 podaje tylko kod obwodu. Status poszczególnych świec żarowych dla każdego cylindra to dane rozszerzone producenta w trybie $22. Aby znaleźć uszkodzoną świecę, zmierz każdą multimetrem: sprawna wskazuje około 0,5-2 Ω.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

Zeskanuj swój samochód ze Skanyx, aby zdiagnozować P0670