Czy mogę jeździć z kodem P0671?

Tak. Kod sygnalizuje tylko obwód świecy żarowej cylindra 1, a jedna martwa świeca rzadko uniemożliwia pracę Diesla. Odczujesz trudniejszy zimny rozruch i krótkie wypadanie zapłonów z tego cylindra.

Czy przy P0671 trzeba wymienić wszystkie świece żarowe?

Niekoniecznie. P0671 wskazuje cylinder 1, więc można wymienić tylko tę świecę. Jeśli jednak świece są fabryczne i mają duży przebieg, wymiana całego kompletu (cztery w czterocylindrowym dieslu, sześć w V6, takim jak 3.0 TDI) przy okazji pozwala uniknąć ponownej robocizny, gdy padnie następna.

Jak potwierdzić, że problemem jest świeca żarowa cylindra 1?

Odłącz świecę cylindra 1 i zmierz jej rezystancję multimetrem. Sprawna świeca wskazuje około 0,5-2 Ω. Odczyt przerwy potwierdza awarię. Uniwersalny OBD2 podaje tylko obwód, a nie stan samej świecy.

Dlaczego tylko jeden cylinder ustawia kod świecy żarowej?

Każda świeca żarowa ma własny obwód monitorowany przez moduł sterujący. Gdy świeca cylindra 1 lub jej okablowanie ulegnie przerwie lub zwarciu, moduł zgłasza ten konkretny obwód, dlatego pojawia się kod dla danego cylindra, a nie ogólny.

P0671: Obwód świecy żarowej cylindra 1

Szybka odpowiedź

Bezpieczna jazda (krótkoterminowo)

P0671 to kod występujący wyłącznie w silnikach Diesla, oznaczający, że sterownik silnika wykrył usterkę elektryczną w obwodzie świecy żarowej cylindra 1. Świece żarowe nagrzewają każdą komorę spalania, aby zimny silnik Diesla mógł odpalić. Kod wskazuje konkretnie obwód cylindra 1 i zwykle prowadzi do uszkodzonej świecy, jej okablowania lub połączenia, a nie do całego układu. Naprawa pojedynczej świecy i jej obwodu zazwyczaj kosztuje 30-180 €.

Ważność: Średni · Układ elektryczny
Szacowany koszt naprawy: Od €5 do €420+, zależnie od pojazdu

Zeskanuj własne auto w około 60 sekund: sprawdź, czy P0671 to naprawdę Twój problem, jak pilna jest sprawa i ile powinna kosztować naprawa. Za darmo na iPhone'a i Androida, z adapterem ELM327 (Bluetooth LE na iPhonie).

Pobierz za darmo

Co oznacza P0671?

P0671 to diagnostyczny kod usterki związany z układ elektryczny, sklasyfikowany jako średni ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0671 i zapala kontrolkę silnika.

Jakie są objawy P0671?

Jeśli Twój pojazd wygenerował P0671, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:

Świeci kontrolka silnika lub kontrolka świec żarowych
Trudniejszy zimny rozruch, zwłaszcza przy niskich temperaturach
Krótkie wypadanie zapłonów lub zacinanie się cylindra 1 po starcie
Biały lub szary dym z układu wydechowego przy zimnym starcie
Dłuższy czas kręcenia rozrusznikiem, zanim silnik odpali
Podwyższona emisja spalin do czasu rozgrzania silnika

Co powoduje P0671?

Oto najczęstsze przyczyny P0671:

Uszkodzona świeca żarowa cylindra 1 (przerwa w obwodzie)
: wysokie
Skorodowane lub luźne złącze przy świecy żarowej cylindra 1
: średnie
Przerwane lub zwarte okablowanie do świecy cylindra 1
: średnie
Uszkodzony sygnał wyjściowy modułu sterującego świecami dla cylindra 1
: niskie
Słaby styk masy przy świecy żarowej cylindra 1
: niskie

Czy można jeździć z P0671?

Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Jazda jest bezpieczna po rozgrzaniu silnika. Ten kod sygnalizuje wyłącznie obwód świecy żarowej cylindra 1, a pojedyncza uszkodzona świeca rzadko uniemożliwia pracę Diesla. Należy spodziewać się trudniejszego zimnego rozruchu, dłuższego kręcenia rozrusznikiem oraz krótkiego wypadania zapłonów z cylindra 1 i większej ilości białego dymu przy starcie. Zapisana usterka emisyjna to dokładnie ten rodzaj wady, przez którą auto nie zostaje dopuszczone na przeglądzie, więc napraw ją, zanim umówisz termin.

Jak diagnozuje się P0671?

Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0671:

Odczytaj zapisany kod i dane stop-klatki za pomocą Skanyx lub dowolnego adaptera ELM327, aby potwierdzić P0671 i zanotować temperaturę rozruchu, przy której się pojawił
Zlokalizuj świecę żarową cylindra 1 i sprawdź jej złącze oraz okablowanie pod kątem korozji, luzów lub uszkodzeń
Odłącz świecę żarową cylindra 1 i zmierz ją multimetrem: sprawna świeca wskazuje około 0,5-2 Ω, natomiast odczyt przerwy (nieskończoność) potwierdza, że ta świeca jest uszkodzona
Jeśli świeca cylindra 1 jest sprawna, sprawdź ciągłość jej okablowania aż do modułu sterującego i potwierdź czystą masę
Pamiętaj, że bieżący status poszczególnych świec żarowych dla każdego cylindra to dane rozszerzone producenta (tryb $22), a nie uniwersalny OBD2, dlatego to pomiar multimetrem świecy cylindra 1 potwierdza usterkę
Rozważ wymianę całego kompletu, jeśli świece są fabryczne i z dużym przebiegiem, ponieważ pozostałe prawdopodobnie wkrótce ulegną awarii

Ile kosztuje naprawa P0671?

Koszty naprawy P0671 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:

Naprawa	Koszt części	Koszt robocizny	Szacunkowy koszt	Trudność DIY
Wymiana świecy żarowej cylindra 1 (samodzielnie)	€10–€30	€0–€0	€10–€30	Średni
Naprawa złącza/okablowania cylindra 1 (samodzielnie)	€5–€25	€0–€0	€5–€25	Średni
Wymiana świecy żarowej cylindra 1 (warsztat)	€10–€30	€40–€120	€50–€150	Średni
Profilaktyczna wymiana kompletu świec żarowych (warsztat)	€60–€200	€90–€220	€150–€420	Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień 17 marca 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

P0671 w konkretnych pojazdach

P0671 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu i znane problemy:

Volkswagen

P0671 w Volkswagen Golf TDI

2005-2021

Moduł sterujący Golfa TDI monitoruje każdą świecę z osobna, więc pojedyncza uszkodzona świeca cylindra 1 czysto ustawia P0671. Świece mogą się zapiec w silnikach, w których nigdy ich nie wymieniano, dlatego rozgrzej silnik i zastosuj odrdzewiacz przed wykręcaniem. Wymiana jednej świecy jest tania, lecz zapieczona świeca, która się ułamie, zamienia to w znacznie większą pracę.

Co powoduje P0671 w Volkswagen Golf TDI?

Awaria pojedynczej świecy cylindra 1 w silnikach TDI
Zapieczona świeca w zaniedbanych samochodach o dużym przebiegu

BMW

P0671 w BMW 320d

2005-2019

W 320d świeca cylindra 1 jest monitorowana przez moduł sterujący świecami żarowymi i zgłaszana do sterownika DDE. Dostęp w N47 jest ciasny, a świece łatwo się zapiekają, co podnosi robociznę. Status poszczególnych świec w BMW to dane rozszerzone trybu $22 wymagające narzędzia takiego jak Carly; uniwersalny OBD2 pokazuje tylko kod obwodu P0671, dlatego potwierdź usterkę pomiarem świecy.

Co powoduje P0671 w BMW 320d?

Awaria świecy cylindra 1 w silnikach M47/N47/B47
Zapieczona świeca zwiększająca robociznę przy ciasnym dostępie do głowicy w N47

Audi

P0671 w Audi A4 TDI

2004-2019

A4 TDI stosuje to samo monitorowanie poszczególnych świec VAG co Golf, więc P0671 izoluje cylinder 1. Niektóre silniki 2.0 i 3.0 TDI mają kruche ceramiczne świece żarowe, które mogą pęknąć przy wykręcaniu na zimno, dlatego wykręcanie na ciepło jest niezbędne. Wymiana jednej świecy jest niedroga, chyba że ceramiczna świeca ułamie się w głowicy.

Co powoduje P0671 w Audi A4 TDI?

Awaria świecy cylindra 1 w silnikach VAG TDI
Kruche ceramiczne świece pękające w niektórych 2.0/3.0 TDI

Mercedes-Benz

P0671 w Mercedes-Benz (OM651 diesel)

2008-2018

Moduł sterujący OM651 monitoruje każdą świecę i zgłasza usterki dla poszczególnych cylindrów, więc P0671 wskazuje cylinder 1. Dane poszczególnych świec Mercedesa wykraczające poza ogólny kod są rozszerzone producenta i wymagają XENTRY. Dostęp do świec jest umiarkowany, lecz zapieczone świece w zaniedbanych silnikach mogą skomplikować skądinąd prostą wymianę jednej sztuki.

Co powoduje P0671 w Mercedes-Benz (OM651 diesel)?

Awaria świecy cylindra 1 w OM651
Zapieczona świeca w zaniedbanych silnikach o dużym przebiegu

Te kody często pojawiają się razem z P0671 lub wskazują na powiązane problemy:

Częste pytania o P0671

Czy mogę jeździć z kodem P0671?: Tak. Kod sygnalizuje tylko obwód świecy żarowej cylindra 1, a jedna martwa świeca rzadko uniemożliwia pracę Diesla. Odczujesz trudniejszy zimny rozruch i krótkie wypadanie zapłonów z tego cylindra.
Czy przy P0671 trzeba wymienić wszystkie świece żarowe?: Niekoniecznie. P0671 wskazuje cylinder 1, więc można wymienić tylko tę świecę. Jeśli jednak świece są fabryczne i mają duży przebieg, wymiana całego kompletu (cztery w czterocylindrowym dieslu, sześć w V6, takim jak 3.0 TDI) przy okazji pozwala uniknąć ponownej robocizny, gdy padnie następna.
Jak potwierdzić, że problemem jest świeca żarowa cylindra 1?: Odłącz świecę cylindra 1 i zmierz jej rezystancję multimetrem. Sprawna świeca wskazuje około 0,5-2 Ω. Odczyt przerwy potwierdza awarię. Uniwersalny OBD2 podaje tylko obwód, a nie stan samej świecy.
Dlaczego tylko jeden cylinder ustawia kod świecy żarowej?: Każda świeca żarowa ma własny obwód monitorowany przez moduł sterujący. Gdy świeca cylindra 1 lub jej okablowanie ulegnie przerwie lub zwarciu, moduł zgłasza ten konkretny obwód, dlatego pojawia się kod dla danego cylindra, a nie ogólny.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

Zeskanuj swój samochód ze Skanyx, aby zdiagnozować P0671

Twoje auto zapisało P0671. Skanyx odczyta ten kod na standardowym adapterze OBD2 (Bluetooth LE na iPhonie), powie, czy można bezpiecznie jechać dalej, i pokaże przedział kosztów naprawy €5-€420, więc poznasz kwotę, zanim warsztat poda wycenę. Za darmo na iPhone'a i Androida, a do odczytu nie trzeba być mechanikiem.