P0155: Usterka obwodu grzałki sondy lambda (rząd 2, czujnik 1)

Co oznacza P0155?

Jakie są objawy P0155?

Co powoduje P0155?

• Przepalony element grzejny wewnątrz przedniej sondy rzędu 2

  : wysokie

• Skorodowane, luźne lub uszkodzone termicznie złącze albo przewody sondy rzędu 2

  : średnie

• Przepalony bezpiecznik grzałki sondy lambda (często wspólny, więc pojawia się kilka kodów grzałki naraz)

  : średnie

• Uszkodzony przekaźnik grzałki lub obwód zasilania

  : niskie

• Olej lub płyn chłodniczy zapiekający się na sondzie i uszkadzający grzałkę

  : niskie

• Uszkodzony stopień sterujący grzałką w sterowniku silnika

  : niskie

Czy można jeździć z P0155?

Jak diagnozuje się P0155?

Ile kosztuje naprawa P0155?

P0155 w konkretnych pojazdach

Powiązane kody diagnostyczne

• P0135
• P0161
• P0141
• P0154
• P0150
• P0174

Częste pytania o P0155

Co oznacza kod P0155?

P0155 oznacza, że grzałka wewnątrz przedniej sondy lambda w rzędzie 2 nie działa. Grzałka szybko doprowadza sondę do temperatury pracy po zimnym rozruchu. Bez niej sonda czeka na ciepło spalin, więc silnik dłużej pracuje w tym rzędzie bez korekty mieszanki.

Czy mogę jeździć z błędem P0155?

Tak. Usterka wpływa głównie na spalanie i emisję przy zimnym rozruchu, a nie na bezpieczeństwo czy moc. Dopóki kod jest aktywny, auto może nie przejść badania emisji spalin (przepisy różnią się w zależności od kraju), a świecąca kontrolka silnika ukryje każdą nową usterkę, która pojawi się później, więc napraw to w dogodnym momencie.

Czy P0155 to to samo co P0135?

To ta sama usterka w drugim rzędzie. P0135 to obwód grzałki przedniej sondy w rzędzie 1, czyli w rzędzie z cylindrem 1, a P0155 obwód grzałki przedniej sondy w rzędzie 2. Jeśli oba kody pojawiają się razem, najpierw sprawdź wspólny bezpiecznik grzałek.

Jak naprawić błąd P0155?

Sprawdź bezpiecznik grzałki, potem zmierz rezystancję grzałki sondy i sprawdź, czy na jej wtyczce jest napięcie akumulatora. Jeśli bezpiecznik i zasilanie są w porządku, a grzałka ma przerwę, wymień przednią sondę rzędu 2. Następnie skasuj kod i potwierdź, że nie wraca po zimnym rozruchu.

Która sonda to rząd 2, czujnik 1?

To przednia sonda lambda, czyli ta przed katalizatorem, w tej połowie silnika, w której nie ma cylindra 1. Większość silników V6, V8 i sześciocylindrowych bokserów ma dwa rzędy cylindrów, każdy z własną sondą przed katalizatorem. Kilka rzędowych szóstek z dwoma kolektorami wydechowymi, np. M54 od BMW, również dzieli się na rząd 1 (cylindry 1-3) i rząd 2 (cylindry 4-6). To, która fizyczna strona jest rzędem 2, zależy od producenta, więc zanim zamówisz część, sprawdź dane serwisowe swojego silnika.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

• Następny krokJak sprawdzić co jest nie tak z autem za 15 euro (odczyt błędów)Adapter Bluetooth za 15 euro i darmowa aplikacja odczytają ten sam kod błędu, za którego ściągnięcie warsztat liczy 30 do 100 euro. Oto jak zrobić to samemu w 5 minut.
• Jak naprawić P0141: koszt wymiany sondy lambdaNaprawa P0141 zaczyna się od bezpiecznika grzałki za grosze, a wymiana tylnej sondy lambda kosztuje 110-270 euro. Jak przetestować i naprawić samodzielnie.
• Kontrolka silnika miga? Zatrzymaj się i przeczytaj to najpierwMigająca kontrolka silnika oznacza, że silnik wypada z zapłonu w tej chwili. Zjedź i odczytaj kod: naprawa to zwykle 170 do 1050 zł, zwłoka kosztuje od ok. 1500 zł.
• Kontrolki w samochodzie: co oznaczają wszystkie kontrolki na desce rozdzielczejNa desce zapaliła się kontrolka, której nigdy wcześniej nie widziałeś. Kolor rozstrzyga, jak pilna jest sprawa, a tabela symboli mówi, co zrobić z każdym z nich.