Skip to content
Skanyx
DTC/P0017

P0017: Korelacja położenia wału korbowego i wału rozrządu (rząd 1, czujnik B)

Quick Answer
Wysoki WażnośćNiebezpieczne do jazdyZapłon

P0017 oznacza, że wał korbowy i wał wydechowy w rzędzie 1 nie są we właściwej relacji obrotowej. Sterownik porównuje sygnał czujnika położenia wału korbowego z czujnikiem położenia wałka rozrządu wydechowego w rzędzie 1 i stwierdza, że rozrząd jest poza dopuszczalną tolerancją. Przyczyną podstawową jest zwykle rozciągnięty łańcuch rozrządu, padający solenoid VVT wałka wydechowego lub zużyty mechanizm fazujący.

Szacowany koszt naprawyOd €60 do €5500+, zależnie od pojazdu

Co oznacza P0017?

P0017 oznacza, że wał korbowy i wał wydechowy w rzędzie 1 nie są we właściwej relacji obrotowej. Sterownik porównuje sygnał czujnika położenia wału korbowego z czujnikiem położenia wałka rozrządu wydechowego w rzędzie 1 i stwierdza, że rozrząd jest poza dopuszczalną tolerancją. Przyczyną podstawową jest zwykle rozciągnięty łańcuch rozrządu, padający solenoid VVT wałka wydechowego lub zużyty mechanizm fazujący.

P0017 to diagnostyczny kod usterki związany z zapłon, sklasyfikowany jako high ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0017 i zapala kontrolkę silnika.

Jakie są objawy P0017?

Jeśli Twój pojazd wygenerował P0017, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:

  • Świeci kontrolka silnika
  • Wyraźny stuk z przodu silnika przy zimnym starcie (1-5 sekund)
  • Nierówny bieg jałowy, możliwe wypadanie zapłonu
  • Trudny rozruch, szczególnie na ciepłym silniku
  • Zmniejszona moc i szarpanie przy przyspieszaniu
  • Zwiększone zużycie paliwa

Co powoduje P0017?

Oto najczęstsze przyczyny P0017, uszeregowane według prawdopodobieństwa:

wysokieRozciągnięty łańcuch rozrządu (chroniczne w BMW N20, N47, VAG EA888)
wysokiePadający solenoid VVT/VVL wałka wydechowego (zawór sterujący olejem)
średnieNiski poziom lub zdegradowany olej silnikowy wpływający na pracę VVT
średnieZużyty napinacz lub prowadnice łańcucha rozrządu
niskiePadający mechanizm fazujący wałka wydechowego
niskieWadliwy czujnik położenia wałka wydechowego

Czy można jeździć z P0017?

Nie - zajmij się tym natychmiast. Jedź tylko na krótkich odcinkach do warsztatu. P0017 konkretnie flaguje, że wał wydechowy rzędu 1 jest poza korelacją z wałem korbowym. W silnikach z interferencją (większość nowoczesnych benzyn) przeskakujący łańcuch może wygiąć zawory i zniszczyć silnik. Jeśli słyszysz stuk przy zimnym starcie, nie jedź dalej.

Jak diagnozuje się P0017?

Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0017:

  1. Sprawdź poziom i stan oleju silnikowego. Niski lub zanieczyszczony olej powoduje 20-30% przypadków P0017. Dolej lub wymień na olej o lepkości zgodnej ze specyfikacją producenta i wyczyść kod
  2. Słuchaj stuku 1-5 sekund z przodu silnika przy zimnym starcie. To klasyczny objaw rozciągniętego łańcucha rozrządu i potwierdza usterkę mechaniczną, a nie czujnika
  3. Testerem monitoruj dane na żywo. Spójrz na rzeczywisty wobec zadanego kąt wałka wydechowego w rzędzie 1. Odchyłki powyżej 5-10 stopni potwierdzają, że rozrząd jest mechanicznie nieprawidłowy
  4. Przetestuj solenoid VVT wydechowy multimetrem. Rezystancja zwykle 6-13 omów. Skontroluj siatkowe sito na solenoidzie pod kątem zanieczyszczeń - to częsta szybka naprawa
  5. Jeśli solenoid i olej są w porządku, łańcuch rozrządu to następny podejrzany. Warsztat może potwierdzić pomiarem zużycia łańcucha lub zdjęciem pokrywy zaworów i sprawdzeniem luzu łańcucha

Ile kosztuje naprawa P0017?

Koszty naprawy P0017 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana oleju na właściwy spec i skasowanie kodu €40–€100 €20–€50 €60–€150 Łatwy
Wymiana solenoidu VVT wałka wydechowego €80–€300 €60–€150 €140–€450 Średni
Wymiana zestawu łańcucha rozrządu (łańcuch, prowadnice, napinacz) €800–€3000 €600–€2500 €1400–€5500 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

P0017 w konkretnych pojazdach

P0017 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu, znane problemy i skorygowane szacunki kosztów:

BMW

P0017 w BMW 3 Series

2005–2024

Diesel N47 i 4-cylindrowy turbo benzynowy N20 to główne silniki ryzyka P0017. N47 ma łańcuch rozrządu z tyłu silnika, co czyni wymianę robotą z wyjętym silnikiem lub skrzynią biegów - kosztuje 3000 € lub więcej u specjalisty. Łańcuch N20 też jest od strony skrzyni biegów. N52/N55 rzędowa szóstka mniej podatne na rozciągnięcie łańcucha, ale nadal cierpią na awarie solenoidów VANOS przy wysokim przebiegu.

Co powoduje P0017 w BMW 3 Series?

BMW 3 SeriesRozciągnięcie tylnego łańcucha rozrządu w dieslu N47 (katastrofalne i drogie)
BMW 3 SeriesRozciągnięcie łańcucha rozrządu N20 około 80 000-100 000 km
BMW 3 SeriesAwaria solenoidu VANOS w N52/N55

Koszt naprawy P0017 w BMW 3 Series

Szacunkowe koszty dla właścicieli BMW 3 Seriesskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla BMW

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana oleju na właściwy spec i skasowanie kodu €56–€140 €28–€70 €84–€210 Łatwy
Wymiana solenoidu VVT wałka wydechowego €112–€420 €84–€210 €196–€630 Średni
Wymiana zestawu łańcucha rozrządu (łańcuch, prowadnice, napinacz) €1120–€4200 €840–€3500 €1960–€7700 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Audi

P0017 w Audi A6

2005–2024

3.0 TFSI EA837 doładowany mechanicznie V6 w A6 słynie z problemów z mechanizmem fazującym wałka rozrządu i napinaczem łańcucha rozrządu, które mogą ustawić P0017. Robota wymaga zdjęcia kompresora, aby uzyskać dostęp do przednich elementów rozrządu - robocizna u specjalisty 1500-2500 €. Zawsze wymieniaj cały zestaw łańcucha, a nie tylko padający element.

Co powoduje P0017 w Audi A6?

Audi A6Awaria mechanizmu fazującego 3.0 TFSI (chroniczna przy 100 000-150 000 km)
Audi A6Zużycie napinacza łańcucha rozrządu w doładowanym mechanicznie V6

Koszt naprawy P0017 w Audi A6

Szacunkowe koszty dla właścicieli Audi A6skorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Audi

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana oleju na właściwy spec i skasowanie kodu €52–€130 €26–€65 €78–€195 Łatwy
Wymiana solenoidu VVT wałka wydechowego €104–€390 €78–€195 €182–€585 Średni
Wymiana zestawu łańcucha rozrządu (łańcuch, prowadnice, napinacz) €1040–€3900 €780–€3250 €1820–€7150 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Mercedes-Benz

P0017 w Mercedes E-Class

2005–2024

M276 V6 i M278 V8 używają mechanizmów fazujących wałków rozrządu, które są znanym słabym punktem. Mercedes nazywa te solenoidy Magnet Stellglieder i zwykle padają około 100 000-150 000 km. Wymiana to średnia robota, gdy masz dostęp. Unikaj używania oleju niezatwierdzonego przez MB, bo mechanizmy fazujące są wrażliwe na jakość oleju.

Co powoduje P0017 w Mercedes E-Class?

Mercedes E-ClassAwaria solenoidu mechanizmu fazującego M276 V6
Mercedes E-ClassZużycie łańcucha rozrządu M278 V8 w wysokoprzebiegowych egzemplarzach

Koszt naprawy P0017 w Mercedes E-Class

Szacunkowe koszty dla właścicieli Mercedes E-Classskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Mercedes-Benz

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana oleju na właściwy spec i skasowanie kodu €56–€140 €28–€70 €84–€210 Łatwy
Wymiana solenoidu VVT wałka wydechowego €112–€420 €84–€210 €196–€630 Średni
Wymiana zestawu łańcucha rozrządu (łańcuch, prowadnice, napinacz) €1120–€4200 €840–€3500 €1960–€7700 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Volkswagen

P0017 w Volkswagen Touareg

2005–2024

Touareg 3.0 TFSI dzieli EA837 V6 z Audi A6 i ma ten sam wzorzec awarii mechanizmu fazującego. 3.0 TDI V6 (silniki CASA, CASB) ma dobrze udokumentowany problem rozciągnięcia łańcucha rozrządu, który może ustawić P0017 obok P0016. Naprawa w którymkolwiek silniku wymaga znacznego demontażu i 1500-3000 € robocizny u specjalisty.

Co powoduje P0017 w Volkswagen Touareg?

Volkswagen TouaregRozciągnięcie łańcucha rozrządu w 3.0 TDI V6 (silniki CASA/CASB)
Volkswagen TouaregAwaria mechanizmu fazującego w 3.0 TFSI

Koszt naprawy P0017 w Volkswagen Touareg

Szacunkowe koszty dla właścicieli Volkswagen Touaregskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Volkswagen

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana oleju na właściwy spec i skasowanie kodu €60–€150 €30–€75 €90–€225 Łatwy
Wymiana solenoidu VVT wałka wydechowego €120–€450 €90–€225 €210–€675 Średni
Wymiana zestawu łańcucha rozrządu (łańcuch, prowadnice, napinacz) €1200–€4500 €900–€3750 €2100–€8250 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Te kody często pojawiają się razem z P0017 lub wskazują na powiązane problemy:

P0016P0018P0019P0011P0014P0021

Częste pytania o P0017

Czy łańcuch rozrządu w BMW naprawdę jest tak drogi w wymianie?

Tak, szczególnie w dieslu N47, gdzie łańcuch rozrządu jest z tyłu silnika (od strony skrzyni biegów). Wymiana łańcucha wymaga zdjęcia skrzyni biegów lub opuszczenia silnika, a sama robocizna sięga 1500-2500 €. N20 4-cylindrowy benzynowy jest podobny. Części (łańcuch, prowadnice, napinacz, koła zębate) dodają 800-1500 €. Łącznie: 2300-4000 € u niezależnego specjalisty.

Czy mogę jeździć z błędem P0017?

Tylko krótkie odcinki do warsztatu. P0017 wskazuje, że rozrząd mechaniczny jest nieprawidłowy. W silniku z interferencją łańcuch przeskakujący o jeden lub więcej zębów spowoduje, że zawory zetkną się z tłokami, wyginając zawory i potencjalnie niszcząc silnik. Koszt holowania jest dramatycznie mniejszy niż remontowany silnik.

Czy wymiana oleju naprawi P0017?

W około 20-30% przypadków tak, szczególnie gdy silnik był na wydłużonych interwałach wymiany oleju lub używał złej lepkości. Świeży olej może uwolnić zacięty solenoid VVT i przywrócić właściwą pracę. To zawsze najtańszy pierwszy krok przed wymianą łańcucha lub solenoidu.

Jaka jest różnica między P0016 a P0017?

Oba to kody korelacji na rzędzie 1. P0016 odnosi się do czujnika A, którym w większości silników jest wałek dolotowy. P0017 odnosi się do czujnika B, wałka wydechowego. Podejście diagnostyczne jest podobne, ale P0017 konkretnie wskazuje mechanizm fazujący lub solenoid wydechowy jako głównego podejrzanego.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

Kody błędów Forda F-150: typowe usterki amerykańskiego pickupa (2026)

Kody błędów Forda F-150 wyjaśnione według silnika. Regulatory faz EcoBoost, zbyt niskie doładowanie turbo, świece w 5.4L Triton, niezawodność 5.0L Coyote, skrzynia 10R80 i aktuatory IWE w napędzie 4x4.

Czujnik położenia wałka rozrządu i wału korbowego: objawy i test

Auto gaśnie bez powodu albo nie odpala? Poznaj objawy uszkodzonego czujnika położenia wałka rozrządu i wału korbowego, jak je odróżnić i jak potwierdzić skanem OBD2.

Używane BMW 320d: N47 vs B47, usterki i 5 kontroli OBD2

Łańcuch z tyłu N47 vs łańcuch z przodu B47. Mechatronika ZF 8HP, DPF, EGR i AdBlue. Pięć kontroli przed wydaniem 8.000-28.000 EUR na 320d.

Koszt wymiany łańcucha rozrządu: VW Audi TSI i TDI

Wymiana łańcucha rozrządu w silnikach TSI VW i Audi to 700 do 2500 EUR (ok. 3000 do 10 800 zł). Co jest uczciwe wg silnika, czemu stuka i jakie kody zeskanować.

Skanyx

Zeskanuj swój samochód ze Skanyx, aby zdiagnozować P0017

Twój samochód zapisał P0017. Skanyx odczytuje go za pomocą dowolnego standardowego adaptera OBD2 Bluetooth, mówi, czy można bezpiecznie jechać dalej, i pokazuje przedział kosztów naprawy €60-€5500, abyś znał kwotę, zanim warsztat poda wycenę.

Pobierz Skanyx
Strona główna