Wysoki WażnośćNiebezpieczne do jazdyWypadanie zapłonu
Kod błędu P0301 oznacza, że komputer silnika wykrył powtarzające się wypadanie zapłonu specyficznie w cylindrze 1. W odróżnieniu od P0300, który sygnalizuje losowe wypadanie zapłonów w wielu cylindrach, ten kod wskazuje na lokalny problem ze świecą zapłonową, cewką, wtryskiwaczem lub kompresją tego cylindra.
Co oznacza P0301?
Kod błędu P0301 oznacza, że komputer silnika wykrył powtarzające się wypadanie zapłonu specyficznie w cylindrze 1. W odróżnieniu od P0300, który sygnalizuje losowe wypadanie zapłonów w wielu cylindrach, ten kod wskazuje na lokalny problem ze świecą zapłonową, cewką, wtryskiwaczem lub kompresją tego cylindra.
P0301 to diagnostyczny kod usterki związany z wypadanie zapłonu, sklasyfikowany jako high ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0301 i zapala kontrolkę silnika.
Jakie są objawy P0301?
Jeśli Twój pojazd wygenerował P0301, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:
Kontrolka silnika świeci lub miga
Nierówna praca na biegu jałowym z rytmicznym szarpaniem
Odczuwalne wibracje przez kierownicę lub fotel
Obniżona moc przy przyspieszaniu
Zwiększone zużycie paliwa
Możliwy zapach paliwa z wydechu
Co powoduje P0301?
Oto najczęstsze przyczyny P0301, uszeregowane według prawdopodobieństwa:
wysokieZużyta lub zabrudzona świeca zapłonowa w cylindrze 1
wysokieUszkodzona cewka zapłonowa w cylindrze 1
średnieUszkodzony lub zatkany wtryskiwacz paliwa w cylindrze 1
średnieNieszczelność podciśnienia przy kanale ssącym cylindra 1
niskieNiska kompresja w cylindrze 1 (problem z zaworami lub uszczelką pod głowicą)
Czy można jeździć z P0301?
Nie - zajmij się tym natychmiast. Wypadanie zapłonu w jednym cylindrze może szybko przegrzać i zniszczyć katalizator. Kontynuowanie jazdy grozi także uszkodzeniem silnika z powodu niespalonego paliwa zmywającego olej ze ścianek cylindra. Zajmij się tym kodem jak najszybciej.
Jak diagnozuje się P0301?
Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0301:
Odczytaj dane zamrożone, aby sprawdzić obroty, obciążenie i temperaturę chłodziwa w momencie wypadania zapłonu
Zamień cewkę zapłonową z cylindra 1 z innym cylindrem i skasuj kody. Jeśli wypadanie podąża za cewką, wymień ją
Wymontuj i sprawdź świecę zapłonową w cylindrze 1 pod kątem zużycia, węglowych osadów lub olejowych nalotów. Wymień, jeśli zużyta lub odstęp jest nieprawidłowy
Użyj stetoskopu lub noid light, aby potwierdzić, że wtryskiwacz w cylindrze 1 klika i otrzymuje sygnał
Wykonaj test kompresji w cylindrze 1 i porównaj z sąsiednimi cylindrami. Różnica powyżej 10% wskazuje na wewnętrzny problem silnika
Ile kosztuje naprawa P0301?
Koszty naprawy P0301 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana świecy zapłonowej (cylinder 1)
€5–€25
€30–€80
€35–€105
Łatwy
Wymiana cewki zapłonowej (cylinder 1)
€25–€120
€30–€100
€55–€220
Łatwy
Czyszczenie lub wymiana wtryskiwacza (cylinder 1)
€40–€180
€60–€200
€100–€380
Średni
Naprawa uszczelki pod głowicą lub zaworów
€150–€500
€400–€1200
€550–€1700
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0301 w konkretnych pojazdach
P0301 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu, znane problemy i skorygowane szacunki kosztów:
P0301 w Volkswagen Golf
Volkswagen Golf • 2005-2024
W silnikach EA888 2.0 TSI osady węglowe na zaworach ssących cylindra 1 to częsta przyczyna P0301. Czyszczenie orzechami włoskimi co 60 000-80 000 km jest zalecane dla modeli z wtryskiem bezpośrednim. 1.4 TSI może również cierpieć na awarie cewek zapłonowych w cylindrze 1.
Volkswagen GolfAwaria cewki zapłonowej w modelach 1.4 TSI
Koszt naprawy P0301 w Volkswagen Golf
Szacunkowe koszty dla właścicieli Volkswagen Golfskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Volkswagen
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana świecy zapłonowej (cylinder 1)
€6–€29
€35–€92
€40–€121
Łatwy
Wymiana cewki zapłonowej (cylinder 1)
€29–€138
€35–€115
€63–€253
Łatwy
Czyszczenie lub wymiana wtryskiwacza (cylinder 1)
€46–€207
€69–€230
€115–€437
Średni
Naprawa uszczelki pod głowicą lub zaworów
€173–€575
€460–€1380
€633–€1955
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0301 w Ford Focus
Ford Focus • 2005-2022
Silnik 1.0 EcoBoost jest podatny na wnikanie chłodziwa do cylindra 1 z powodu znanej słabości uszczelki pod głowicą (problem z wężem odgazowania). Ford przedłużył gwarancję na niektóre modele 2012-2018. 1.6 TDCi może mieć nieszczelności uszczelek wtryskiwaczy w cylindrze 1 powodujące wypadanie.
Co powoduje P0301 w Ford Focus?
Ford FocusWnikanie chłodziwa w 1.0 EcoBoost (uszczelka pod głowicą/wąż odgazowania)
Ford FocusNieszczelność uszczelki wtryskiwacza w 1.6 TDCi
P0301 w BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2006-2024
Silniki N54 i N55 są niesławne z awarii cewek zapłonowych. Cylinder 1 jest z przodu silnika i jest najbardziej narażony na nagrzewanie, co prowadzi do wcześniejszej awarii cewki. BMW zaleca wymianę wszystkich sześciu cewek i świec przy 80 000 km.
Co powoduje P0301 w BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesAwaria cewki zapłonowej z powodu przegrzewania w N54/N55
BMW 3 SeriesOsady węglowe na zaworach ssących (N54 - wtrysk bezpośredni)
Koszt naprawy P0301 w BMW 3 Series
Szacunkowe koszty dla właścicieli BMW 3 Seriesskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla BMW
Naprawa
Koszt części
Koszt robocizny
Szacunkowy koszt
Trudność DIY
Wymiana świecy zapłonowej (cylinder 1)
€7–€35
€42–€112
€49–€147
Łatwy
Wymiana cewki zapłonowej (cylinder 1)
€35–€168
€42–€140
€77–€308
Łatwy
Czyszczenie lub wymiana wtryskiwacza (cylinder 1)
€56–€252
€84–€280
€140–€532
Średni
Naprawa uszczelki pod głowicą lub zaworów
€210–€700
€560–€1680
€770–€2380
Profesjonalny
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0301 w Renault Megane
Renault Megane • 2006-2024
Silnik 1.2 TCe (H5Ft) ma znany problem z awarią pierścieni tłokowych w cylindrze 1, powodujący spalanie oleju i wypadanie zapłonów. Renault przedłużyło gwarancję do 100 000 km na dotknięte modele 2013-2017. 1.5 dCi może rozwinąć problemy z wtryskiwaczami wywołujące P0301.
Co powoduje P0301 w Renault Megane?
Renault MeganeAwaria pierścieni tłokowych w 1.2 TCe powodująca spalanie oleju w cylindrze 1
Renault MeganeAwaria wtryskiwacza w 1.5 dCi
Powiązane kody diagnostyczne
Te kody często pojawiają się razem z P0301 lub wskazują na powiązane problemy:
P0301 oznacza, że sterownik silnika wykrył, że cylinder 1 nie zapala prawidłowo. Każde zdarzenie spalania w tym cylindrze jest monitorowane przez zmiany prędkości wału korbowego, a gdy zostanie zliczone wystarczająco dużo wypadań, kod zostaje zapisany.
Czy uszkodzona świeca zapłonowa może spowodować P0301?
Tak. Zużyta, zabrudzona lub nieprawidłowo ustawiona świeca zapłonowa to najczęstsza przyczyna kodu wypadania w jednym cylindrze. Wymiana świecy w cylindrze 1 to pierwszy i najtańszy krok do wypróbowania.
Jak znaleźć cylinder 1 w moim silniku?
Numeracja cylindrów zależy od producenta. W większości silników rzędowych 4-cylindrowych cylinder 1 znajduje się po stronie paska lub łańcucha rozrządu. W silnikach V sprawdź instrukcję obsługi, ponieważ może być po obu stronach. Etykieta z kolejnością zapłonu na pokrywie silnika również pomaga.
Czy z kodem P0301 można jeździć?
Nie jest to zalecane. Kontynuowane wypadanie zapłonów wysyła niespalone paliwo do katalizatora, który może się przegrzać i ulec awarii. Jeśli kontrolka silnika miga, natychmiast przestań jeździć, aby zapobiec kosztownemu uszkodzeniu katalizatora.
Dlaczego P0301 pojawia się razem z P0300?
P0300 jest rejestrowany, gdy wypadanie zapłonu wykrywane jest w wielu cylindrach. Jeśli cylinder 1 wypada na tyle często, P0301 jest również ustawiany. Napraw najpierw cylinder 1, skasuj kody i sprawdź, czy P0300 powraca. Mógł zostać wywołany wyłącznie przez cylinder 1.
