P0433: Sprawność katalizatora podgrzewanego poniżej progu (rząd 2)

P0433 oznacza, że podgrzewany katalizator na rzędzie 2 nie oczyszcza spalin tak skutecznie, jak oczekuje sterownik. Podgrzewany katalizator ma elektryczny element grzejny, który doprowadza go do temperatury pracy w ciągu kilku sekund od zimnego startu. Kod wymaga silnika z dwoma rzędami, z których każdy ma własny katalizator (silniki widlaste, boxery i niektóre silniki rzędowe z wydechem podzielonym na dwie części), oraz podgrzewanego katalizatora na drugim rzędzie, co wciąż rzadko występuje w autach seryjnych, więc sprawdź, jak producent definiuje ten kod dla twojego auta.

P0433 to diagnostyczny kod usterki związany z emisje, sklasyfikowany jako średni ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0433 i zapala kontrolkę silnika.

Jeśli Twój pojazd wygenerował P0433, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:

• Świeci kontrolka silnika, często w pierwszej minucie po starcie
• Wyższa emisja spalin podczas rozgrzewania (zwykle niezauważalna z fotela kierowcy)
• Nieznaczne zmniejszenie ekonomii paliwowej
• Możliwy słaby zapach siarki podczas nagrzewania
• Niezdany przegląd techniczny

Oto najczęstsze przyczyny P0433:

Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Na krótką metę można bezpiecznie jeździć. P0433 wymaga drugiego rzędu cylindrów z własnym podgrzewanym katalizatorem, więc dotyczy niewielkiej liczby pojazdów. Podczas rozgrzewania emisja jest wyższa, a zapisany kod katalizatora przy świecącej kontrolce silnika to ten rodzaj usterki, przez który auto dostaje wynik negatywny na badaniu emisji spalin.

Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0433:

1. Potwierdź, że silnik ma drugi rząd z własnym katalizatorem i że jest tam zamontowany katalizator podgrzewany; jeśli nie, sprawdź definicję kodu podaną przez producenta i zweryfikuj odczyt
2. Odczytaj ramkę zamrożoną i potwierdź, że kod wyzwolił się krótko po zimnym starcie - typowe dla usterek katu podgrzewanego
3. Sprawdź kody towarzyszące, takie jak P0434 (temperatura podgrzewanego katalizatora poniżej progu, rząd 2) lub kody obwodu grzałki specyficzne dla producenta
4. Zmierz rezystancję elementu grzejnego rzędu 2 i porównaj ją ze specyfikacją producenta
5. Zrób wykres tylnej sondy lambda rzędu 2 po zimnym starcie i porównaj jej zachowanie z danymi producenta: sprawny katalizator szybko uspokaja sygnał tylnej sondy, a niesprawny pozwala mu podążać za przednią sondą

Koszty naprawy P0433 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:

Te kody często pojawiają się razem z P0433 lub wskazują na powiązane problemy: