Kod błędu P0700 to kod informacyjny informujący, że sterownik skrzyni biegów wykrył usterkę i zapisał własny specyficzny kod błędu. Nie wskazuje dokładnego problemu, ale sygnalizuje, że istnieje kod specyficzny dla skrzyni biegów, który należy odczytać pełnym czytnikiem diagnostycznym.
Kod błędu P0700 to kod informacyjny informujący, że sterownik skrzyni biegów wykrył usterkę i zapisał własny specyficzny kod błędu. Nie wskazuje dokładnego problemu, ale sygnalizuje, że istnieje kod specyficzny dla skrzyni biegów, który należy odczytać pełnym czytnikiem diagnostycznym.
P0700 to diagnostyczny kod usterki związany z skrzynia biegów, sklasyfikowany jako high ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0700 i zapala kontrolkę silnika.
Jeśli Twój pojazd wygenerował P0700, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:
Oto najczęstsze przyczyny P0700, uszeregowane według prawdopodobieństwa:
Nie - zajmij się tym natychmiast. P0700 wskazuje na usterkę sterowania skrzynią biegów. Kontynuowanie jazdy grozi dalszym uszkodzeniem skrzyni. Zmniejsz prędkość, unikaj gwałtownego przyspieszania i zleć szybką diagnostykę pojazdu.
Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0700:
Koszty naprawy P0700 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
P0700 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu, znane problemy i skorygowane szacunki kosztów:
2003-2024
Modele Golf z DQ200 (7-biegowe suche DSG) i DQ250 (6-biegowe mokre DSG) to najczęstsze źródła P0700 w Polsce. Jednostka mechatroniczna DQ200 to znany słaby punkt, z awariami zaworów i akumulatora powodującymi szarpanie. VW przedłużył gwarancję DSG do 5 lat/150 000 km na niektórych rynkach.
Szacunkowe koszty dla właścicieli Volkswagen Golfskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Volkswagen
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
2006-2024
F30/G20 3 Series używa automatycznej skrzyni ZF 8HP, ogólnie niezawodnej, ale mogącej wywołać P0700 z powodu nieszczelności tulei mechatronicznej. Plastikowa tuleja, przez którą wtyk elektryczny wchodzi do skrzyni, pęka z czasem, pozwalając olejowi wnikać do wtyku. Wymiany oleju ZF 8HP co 80 000 km są zalecane mimo twierdzenia BMW o wypełnieniu na całe życie.
Szacunkowe koszty dla właścicieli BMW 3 Seriesskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla BMW
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
2011-2018
Focus Mk3 ze skrzynią Powershift (DPS6) jest niesławny z kodów P0700. Znane problemy obejmują szarpanie sprzęgła, awarię TCM i nieszczelności uszczelnienia wału wejściowego. Ford spotkał się z powszechnymi reklamacjami w Europie. TCM jest zamontowany bezpośrednio na skrzyni i jest podatny na uszkodzenia cieplne.
Szacunkowe koszty dla właścicieli Ford Focusskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Ford
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
2007-2024
W204 z przekładnią 722.9 (7G-Tronic) często wywołuje P0700 z powodu awarii płyty przewodzącej (elektroniki płyty zaworowej). Wtyk elektryczny Y3/8n5 na skrzyni to również znany punkt awarii. W205 z 9G-Tronic jest bardziej niezawodny, ale też może rozwinąć problemy z zaworami przy większym przebiegu.
Szacunkowe koszty dla właścicieli Mercedes C-Classskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Mercedes-Benz
Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.
Te kody często pojawiają się razem z P0700 lub wskazują na powiązane problemy:
P0700 to ogólny kod informacyjny informujący, że sterownik skrzyni biegów wykrył usterkę. Nie opisuje konkretnego problemu - potrzebujesz diagnostyki odczytującej kody skrzyni, aby znaleźć rzeczywistą usterkę.
Jazda nie jest zalecana poza dojazdem do warsztatu. Kontynuowanie jazdy z usterką skrzyni może spowodować poważne i kosztowne uszkodzenia. Jeśli samochód wszedł w tryb awaryjny, ogranicza działanie, aby chronić skrzynię.
P0700 zawsze towarzyszy innemu, bardziej szczegółowemu kodowi skrzyni. Jest flagą informującą ECU silnika o istnieniu usterki skrzyni. Towarzyszący kod (jak P0715, P0720 czy P0741) identyfikuje rzeczywisty problem.
Koszty bardzo się różnią w zależności od przyczyny. Wymiana oleju może kosztować 560-1505 zł, a naprawa zaworów elektromagnetycznych lub płyty zaworowej 1505-5160 zł. Pełna regeneracja skrzyni może przekroczyć 12 900 zł.
Auto gaśnie na każdym czerwonym świetle, a potem normalnie odpala. Oto co sprawia, że auto gaśnie przy zatrzymaniu, jak znaleźć usterkę i ile kosztuje naprawa.
Wibracje przy 50-80 km/h, skok obrotów bez przyspieszenia i twarde wrzucanie biegu z P na D wskazują na padający przekładnik momentu. Oto oznaki, kody i koszty.
M57 vs M57N vs M57N2 w E60/E61. Usuwanie klapek wirowych, wastegate w 535d, mechatronika ZF 6HP. Pięć kontroli OBD2 przed wydaniem 3.000-12.000 EUR.
1.9 PD vs 2.0 TDI CR EA189 vs EA288 w Mk5/6/7/8. Skutki łatki dieselgate, mechatronika DSG, DPF na krótkich trasach. Pięć kontroli OBD2 przed wydaniem 5.000-22.000 EUR.
Twój samochód zapisał P0700. Skanyx odczytuje go za pomocą dowolnego standardowego adaptera OBD2 Bluetooth, mówi, czy można bezpiecznie jechać dalej, i pokazuje przedział kosztów naprawy €130-€1500, abyś znał kwotę, zanim warsztat poda wycenę.
Pobierz Skanyx