Skip to content
Skanyx
DTC/P0407

P0407: Niski sygnał obwodu czujnika EGR 'B'

Quick Answer
Średni WażnośćBezpieczna jazda (krótkoterminowo)Emisje

P0407 oznacza, że czujnik położenia EGR 'B' wysyła napięcie poniżej normalnego zakresu pracy. Czujnik B istnieje w silnikach z podwójnymi zaworami EGR (diesle V6 i V8) lub w silnikach benzynowych używających podstawowego i wtórnego czujnika sprzężenia zwrotnego. Usterka to prawie zawsze okablowanie lub padający czujnik zwarty do masy.

Szacowany koszt naprawyOd €70 do €730+, zależnie od pojazdu

Co oznacza P0407?

P0407 oznacza, że czujnik położenia EGR 'B' wysyła napięcie poniżej normalnego zakresu pracy. Czujnik B istnieje w silnikach z podwójnymi zaworami EGR (diesle V6 i V8) lub w silnikach benzynowych używających podstawowego i wtórnego czujnika sprzężenia zwrotnego. Usterka to prawie zawsze okablowanie lub padający czujnik zwarty do masy.

P0407 to diagnostyczny kod usterki związany z emisje, sklasyfikowany jako moderate ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0407 i zapala kontrolkę silnika.

Jakie są objawy P0407?

Jeśli Twój pojazd wygenerował P0407, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:

  • Świeci kontrolka silnika
  • Nierówny bieg jałowy, czasem nierówny zapłon cylindrów w dieslach V6/V8
  • Zmniejszona moc, możliwy tryb awaryjny w dieslach
  • Szarpanie podczas przyspieszania
  • Niezdany przegląd techniczny

Co powoduje P0407?

Oto najczęstsze przyczyny P0407, uszeregowane według prawdopodobieństwa:

wysokieCzujnik położenia EGR B zwarty do masy wewnętrznie
wysokieUszkodzony przewód sygnałowy od czujnika B zwierający się o elementy silnika
średnieSkorodowane złącze czujnika B ściągające sygnał w dół
średnieOtwarte odniesienie 5 V do czujnika B (rzadsze, często dotyczy obu czujników)
niskiePadający sterownik obwodu czujnika B w ECU (rzadkie)

Czy można jeździć z P0407?

Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Można jechać. P0407 dotyczy drugiego czujnika położenia EGR (czujnik B), obecnego w silnikach z podwójnymi zaworami EGR lub podwójnymi czujnikami sprzężenia zwrotnego. Sterownik traci zaufanie do sprzężenia zwrotnego EGR i może wyłączyć EGR lub przejść w tryb awaryjny w dieslach. Niezdany przegląd emisji jest gwarantowany.

Jak diagnozuje się P0407?

Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0407:

  1. Zidentyfikuj, który fizyczny czujnik to czujnik B (instrukcja warsztatowa). W dieslach V6/V8 to zwykle rząd przeciwny do czujnika A
  2. Podepnij się od tyłu na przewodzie sygnałowym czujnika B. Zdrowy czujnik w spoczynku czyta 0,5-1,0 V. Poniżej 0,2 V wskazuje na zwarcie do masy
  3. Zweryfikuj odniesienie 5 V i masę na złączu czujnika B. Jeśli brak odniesienia 5 V, sprawdź, czy czujnik A też jest dotknięty
  4. Skontroluj gałąź wiązki dla czujnika B pod kątem przetarcia o chłodnicę EGR lub osłonę termiczną kolektora wydechowego
  5. Wymień czujnik B (lub zespół zintegrowanego zaworu), jeśli okablowanie jest sprawne, a sygnał czyta stabilnie nisko

Ile kosztuje naprawa P0407?

Koszty naprawy P0407 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B €10–€60 €60–€180 €70–€240 Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany) €150–€450 €100–€280 €250–€730 Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B) €20–€120 €120–€350 €140–€470 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

P0407 w konkretnych pojazdach

P0407 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu, znane problemy i skorygowane szacunki kosztów:

BMW

P0407 w BMW 3 Series

2014–2024

P0407 w serii 3 zwykle pojawia się w 330d i 335d z rzędową szóstką diesla B57, która używa dwóch czujników sprzężenia zwrotnego EGR (wysokiego i niskiego ciśnienia). Czujnik B to zwykle położenie EGR niskiego ciśnienia. Wiązka dla czujnika niskiego ciśnienia biegnie blisko tyłu silnika i jest podatna na przetarcie tam, gdzie przechodzi przez tunel skrzyni biegów. ISTA jest wymagane do resetu adaptacji.

Co powoduje P0407 w BMW 3 Series?

BMW 3 SeriesZwarcie czujnika B niskiego ciśnienia B57 od przetarcia wiązki w tunelu skrzyni biegów
BMW 3 SeriesUkład podwójnego EGR wysokiego/niskiego ciśnienia, oba czujniki sprzężenia muszą działać

Koszt naprawy P0407 w BMW 3 Series

Szacunkowe koszty dla właścicieli BMW 3 Seriesskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla BMW

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B €14–€84 €84–€252 €98–€336 Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany) €210–€630 €140–€392 €350–€1022 Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B) €28–€168 €168–€490 €196–€658 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Volkswagen

P0407 w Volkswagen Golf

2012–2024

P0407 jest rzadki w Golfach TDI, bo większość 4-cylindrowych silników EA189/EA288 ma tylko jeden czujnik położenia EGR. Gdy się pojawia, zwykle oznacza, że ramka zamrożona nazywa jedyny czujnik położenia 'B' w specyficznej dla rynku kalibracji lub że pojazd ma rzadki wariant EGR wysokiego/niskiego ciśnienia montowany w niektórych komercyjnych pochodnych Caddy i Crafter. VCDS potwierdza, który czujnik jest faktycznie zawiniony.

Co powoduje P0407 w Volkswagen Golf?

Volkswagen GolfRzadki wariant EGR wysokiego/niskiego ciśnienia w komercyjnych pochodnych Crafter/Caddy
Volkswagen GolfSpecyficzna dla rynku kalibracja nazywająca pojedynczy czujnik położenia 'B'

Koszt naprawy P0407 w Volkswagen Golf

Szacunkowe koszty dla właścicieli Volkswagen Golfskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Volkswagen

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B €12–€69 €69–€207 €81–€276 Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany) €173–€518 €115–€322 €288–€839 Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B) €23–€138 €138–€402 €161–€541 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Audi

P0407 w Audi A4

2010–2024

P0407 jest najczęstszy w A4 3.0 TDI V6 (kody CCWA, CTBA, CAPA), który używa dwóch zaworów EGR z dwoma czujnikami położenia. Czujnik B to położenie EGR rzędu 2. Wiązka rzędu 2 biegnie za silnikiem i jest trudno dostępna. Wiele warsztatów wymienia oba zawory EGR razem w autach o wysokim przebiegu, aby uniknąć powtórnej roboty. Reset adaptacji VCDS lub ODIS dla obu rzędów jest obowiązkowy.

Co powoduje P0407 w Audi A4?

Audi A4Awaria czujnika położenia EGR rzędu 2 w 3.0 TDI V6 (czujnik B)
Audi A4Oba zawory EGR zwykle wymieniane razem w autach o wysokim przebiegu

Koszt naprawy P0407 w Audi A4

Szacunkowe koszty dla właścicieli Audi A4skorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Audi

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B €13–€75 €75–€225 €88–€300 Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany) €188–€563 €125–€350 €313–€913 Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B) €25–€150 €150–€438 €175–€588 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Mercedes-Benz

P0407 w Mercedes Sprinter

2014–2024

Sprintery OM642 V6 diesel (3.0 CDI) używają podwójnych zaworów EGR z podwójnymi czujnikami. P0407 wskazuje, że czujnik położenia rzędu 2 (lewego) czyta nisko. 4-cylindrowe Sprintery OM651 zwykle nie mają czujnika B, więc P0407 w OM651 zwykle wskazuje na problem z etykietowaniem okablowania. XENTRY wymagane do prawidłowego resetu adaptacji w V6 OM642 po serwisie czujnika lub zaworu.

Co powoduje P0407 w Mercedes Sprinter?

Mercedes SprinterZwarcie do masy czujnika B EGR rzędu 2 OM642 V6
Mercedes SprinterOM651 4-cyl: P0407 zwykle wskazuje na problem okablowania lub nazewnictwa, a nie czujnik B

Koszt naprawy P0407 w Mercedes Sprinter

Szacunkowe koszty dla właścicieli Mercedes Sprinterskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Mercedes-Benz

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Czyszczenie i naprawa złącza czujnika B €13–€78 €78–€234 €91–€312 Średni
Wymiana zaworu EGR B (czujnik zintegrowany) €195–€585 €130–€364 €325–€949 Średni
Naprawa wiązki EGR (gałąź czujnika B) €26–€156 €156–€455 €182–€611 Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Te kody często pojawiają się razem z P0407 lub wskazują na powiązane problemy:

P0401P0402P0403P0404P0405P0406P0408

Częste pytania o P0407

Jaka jest różnica między czujnikiem EGR A a B?

Czujnik A to podstawowe sprzężenie zwrotne położenia EGR. Czujnik B to wtórny, obecny w silnikach z dwoma zaworami EGR (większość diesli V6/V8) lub w silnikach używających redundantnego czujnika sprzężenia zwrotnego. W większości silników 4-cylindrowych nie ma czujnika B, więc P0407 pojawia się tylko w bardziej złożonych konfiguracjach (Audi 3.0 TDI V6, diesle V6 Mercedesa, niektóre BMW B57).

Czy mogę jeździć z błędem P0407?

Krótkoterminowo tak. Sterownik wyłącza dotknięty rząd EGR i wraca do drugiego rzędu, powodując nierówny bieg jałowy i zmniejszoną moc. Diesle mogą wejść w tryb awaryjny. Zaplanuj naprawę w ciągu kilku tygodni, aby uniknąć koksowania lub problemów z DPF.

Czy moje auto 4-cylindrowe ma czujnik B EGR?

Zwykle nie. P0407 w silniku 4-cylindrowym zwykle oznacza, że instrukcja warsztatowa nazywa istniejący pojedynczy czujnik 'B' zgodnie z konwencją producenta lub silnik ma podstawowe plus wtórne sprzężenie zwrotne (rzadkie). W VW EA189/EA288, BMW N47/B47 i Mercedes OM651 odpowiedni kod to zwykle P0405, a nie P0407.

Czy naprawa P0407 ma sens w wysokoprzebiegowym dieslu?

Tak, w większości przypadków. Wymiana czujnika lub zaworu EGR jest znacznie tańsza niż radzenie sobie z zatkanym DPF, usterkami czujnika NOx lub odliczaniem trybu awaryjnego AdBlue wynikającymi z dalszej awarii EGR. W Audi 3.0 TDI V6 z podwójnym EGR zarezerwuj budżet na kontrolę obu stron, bo awaria jednego często sygnalizuje, że drugi jest blisko.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

Czyszczenie zaworu EGR: krok po kroku, koszt i kontrola OBD2

Sam wyczyść zakoksowany zawór EGR w dieslu za 10-30 € (ok. 43-130 zł). Objawy, demontaż krok po kroku, kiedy czyścić, a kiedy wymieniać, i jak potwierdzić naprawę przez OBD2.

Skanyx

Zeskanuj swój samochód ze Skanyx, aby zdiagnozować P0407

Twój samochód zapisał P0407. Skanyx odczytuje go za pomocą dowolnego standardowego adaptera OBD2 Bluetooth, mówi, czy można bezpiecznie jechać dalej, i pokazuje przedział kosztów naprawy €70-€730, abyś znał kwotę, zanim warsztat poda wycenę.

Pobierz Skanyx
Strona główna