Skanyx
DTC/P0137

P0137: Niskie napięcie obwodu sondy lambda (rząd 1, czujnik 2)

Quick Answer
Średni WażnośćBezpieczna jazda (krótkoterminowo)Emisje

P0137 oznacza, że tylna sonda lambda w rzędzie 1 (za katalizatorem, czujnik 2) raportuje zbyt niskie napięcie przez zbyt długi czas. Zwykle wskazuje to na ubogą mieszankę docierającą do sondy, nieszczelność wydechu przed sondą lub uszkodzoną sondę zablokowaną na niskim napięciu. Sprawna tylna sonda powinna pokazywać stosunkowo stabilne 0,6-0,8 V, gdy katalizator działa prawidłowo.

Szacowany koszt naprawyOd €45 do €310+, zależnie od pojazdu

Co oznacza P0137?

P0137 oznacza, że tylna sonda lambda w rzędzie 1 (za katalizatorem, czujnik 2) raportuje zbyt niskie napięcie przez zbyt długi czas. Zwykle wskazuje to na ubogą mieszankę docierającą do sondy, nieszczelność wydechu przed sondą lub uszkodzoną sondę zablokowaną na niskim napięciu. Sprawna tylna sonda powinna pokazywać stosunkowo stabilne 0,6-0,8 V, gdy katalizator działa prawidłowo.

P0137 to diagnostyczny kod usterki związany z emisje, sklasyfikowany jako moderate ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0137 i zapala kontrolkę silnika.

Jakie są objawy P0137?

Jeśli Twój pojazd wygenerował P0137, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:

  • Świeci kontrolka silnika
  • Nieznaczny wzrost zużycia paliwa
  • Możliwe niezdanie przeglądu technicznego
  • Zwykle brak zauważalnej zmiany w prowadzeniu
  • Często pojawia się razem z P0420, jeśli katalizator się zużywa

Co powoduje P0137?

Oto najczęstsze przyczyny P0137, uszeregowane według prawdopodobieństwa:

wysokieUszkodzona tylna sonda lambda (rząd 1, czujnik 2) zablokowana na niskim napięciu
wysokieNieszczelność wydechu między katalizatorem a tylną sondą wpuszczająca świeże powietrze
średnieUszkodzona lub skorodowana wiązka lub złącze sondy
średnieDegradacja katalizatora obniżająca zdolność magazynowania tlenu
niskieRzeczywista uboga mieszanka docierająca do tylnej sondy (nieszczelność podciśnienia, niskie ciśnienie paliwa)

Czy można jeździć z P0137?

Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Krótka jazda jest bezpieczna. Tylna sonda nie steruje bezpośrednio mieszanką paliwową, ale utrzymujący się niski sygnał często wskazuje na uszkodzoną sondę, nieszczelność wydechu lub zużywający się katalizator. Nie odkładaj naprawy dłużej niż kilka tygodni.

Jak diagnozuje się P0137?

Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0137:

  1. Odczytaj ramkę zamrożoną i sprawdź, czy występują kody towarzyszące (P0420, P0171, P0174) sugerujące ubogą mieszankę lub problem z katalizatorem
  2. Sprawdź układ wydechowy między katalizatorem a tylną sondą pod kątem pęknięć, luźnych obejm i nieszczelnych uszczelek
  3. Skontroluj złącze i przewody czujnika rząd 1 czujnik 2 pod kątem korozji, uszkodzeń termicznych i przetarcia
  4. Tester diagnostyczny: podejrzyj napięcie tylnej sondy. Zdrowa sonda pokazuje stabilne około 0,6-0,8 V. Wskazanie zablokowane poniżej 0,2 V wskazuje na uszkodzenie sondy lub nieszczelność wydechu
  5. Podstaw sondę o znanej sprawności lub zamień z tylną sondą rzędu 2, jeśli wyposażenie pozwala. Jeśli niskie napięcie podąża za sondą, sonda jest wadliwa

Ile kosztuje naprawa P0137?

Koszty naprawy P0137 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana tylnej sondy lambda (rząd 1, czujnik 2) €40–€180 €50–€130 €90–€310 Średni
Usunięcie nieszczelności wydechu przy tylnej sondzie €15–€90 €60–€200 €75–€290 Średni
Naprawa wiązki lub złącza sondy lambda €5–€25 €40–€120 €45–€145 Średni

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

P0137 w konkretnych pojazdach

P0137 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu, znane problemy i skorygowane szacunki kosztów:

BMW

P0137 w BMW 3 Series

2006–2024

W N52 i N55 zintegrowana konstrukcja kolektor-katalizator oznacza, że każda nieszczelność wydechu między katem a sondą zwykle wiąże się z robotą na uszczelce kolektora za 200+ €. Sama tylna sonda jest łatwo dostępna od dołu. Sondy OEM Bosch z BMW to 110-200 €, identyczne aftermarket Bosch około 60-110 €.

Co powoduje P0137 w BMW 3 Series?

BMW 3 SeriesNieszczelność uszczelki kolektor-rura zstępna w N52/N55 wpuszczająca świeże powietrze do sondy
BMW 3 SeriesKorozja złącza od cykli termicznych w autach 10+ letnich

Koszt naprawy P0137 w BMW 3 Series

Szacunkowe koszty dla właścicieli BMW 3 Seriesskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla BMW

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana tylnej sondy lambda (rząd 1, czujnik 2) €56–€252 €70–€182 €126–€434 Średni
Usunięcie nieszczelności wydechu przy tylnej sondzie €21–€126 €84–€280 €105–€406 Średni
Naprawa wiązki lub złącza sondy lambda €7–€35 €56–€168 €63–€203 Średni

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Volkswagen

P0137 w Volkswagen Golf

2005–2024

Silniki EA888 TSI często rzucają P0137 wskutek zanieczyszczenia elementu sondy olejem, a nie prawdziwej awarii. Przed wymianą sondy sprawdź zużycie oleju w każdym TSI powyżej 100 000 km. W modelach TDI P0137 jest rzadki, bo tylną sondę lambda uzupełniają czujniki NOx i PM, które wcześniej łapią problemy.

Co powoduje P0137 w Volkswagen Golf?

Volkswagen GolfZużycie oleju w EA888 zanieczyszczające sondę i przesuwające napięcie bazowe
Volkswagen GolfStarzenie elementu sondy Bosch w TSI powyżej 90 000 km

Koszt naprawy P0137 w Volkswagen Golf

Szacunkowe koszty dla właścicieli Volkswagen Golfskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Volkswagen

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana tylnej sondy lambda (rząd 1, czujnik 2) €46–€207 €57–€150 €103–€357 Średni
Usunięcie nieszczelności wydechu przy tylnej sondzie €17–€103 €69–€230 €86–€334 Średni
Naprawa wiązki lub złącza sondy lambda €6–€29 €46–€138 €52–€167 Średni

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Audi

P0137 w Audi A4

2006–2024

A4 B7 i B8 z 2.0 TFSI dzieli z EA113/EA888 problem zużycia oleju oraz koksowanie zaworów dolotowych. Oba zanieczyszczają tylną sondę z czasem. Przed wymianą sondy w każdym TFSI powyżej 80 000 km zaleca się walnut blast dolotu. Złącze tylnej sondy siedzi w ciasnym miejscu przy obudowie sprzęgła.

Co powoduje P0137 w Audi A4?

Audi A4Koksowanie 2.0 TFSI wpływające na stabilność spalania i sygnał sondy
Audi A4Trudny dostęp do złącza prowadzący do niepełnego osadzenia po pracach

Koszt naprawy P0137 w Audi A4

Szacunkowe koszty dla właścicieli Audi A4skorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Audi

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana tylnej sondy lambda (rząd 1, czujnik 2) €50–€225 €63–€163 €113–€388 Średni
Usunięcie nieszczelności wydechu przy tylnej sondzie €19–€113 €75–€250 €94–€363 Średni
Naprawa wiązki lub złącza sondy lambda €6–€31 €50–€150 €56–€181 Średni

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Mercedes-Benz

P0137 w Mercedes C-Class

2007–2024

W204 z M271 1.8L Kompressor często wyzwala P0137 między 100 000 a 130 000 km z normalnego zużycia sondy. W205 z dieslem OM651 ma znany punkt przetarcia wiązki przy mocowaniu skrzyni biegów, dający sporadyczne sygnały niskiego napięcia, które wracają po wymianie sondy, dopóki wiązka nie zostanie naprawiona. Sondy OEM Mercedes 130-220 €, aftermarket Bosch około 70-120 €.

Co powoduje P0137 w Mercedes C-Class?

Mercedes C-ClassNormalne zużycie sondy w W204 M271 powyżej 100 000 km
Mercedes C-ClassPrzetarcie wiązki w W205 OM651 przy mocowaniu skrzyni biegów

Koszt naprawy P0137 w Mercedes C-Class

Szacunkowe koszty dla właścicieli Mercedes C-Classskorygowane w górę w stosunku do średniej ze względu na ceny części specyficznych dla Mercedes-Benz

Naprawa Koszt części Koszt robocizny Szacunkowy koszt Trudność DIY
Wymiana tylnej sondy lambda (rząd 1, czujnik 2) €54–€243 €68–€176 €122–€419 Średni
Usunięcie nieszczelności wydechu przy tylnej sondzie €20–€122 €81–€270 €101–€392 Średni
Naprawa wiązki lub złącza sondy lambda €7–€34 €54–€162 €61–€196 Średni

Ceny szacunkowe na dzień March 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Te kody często pojawiają się razem z P0137 lub wskazują na powiązane problemy:

P0136P0138P0139P0140P0420P0171

Częste pytania o P0137

Czy mogę jeździć z błędem P0137?

Tak, na krótkich odcinkach. Tylna sonda nie steruje bezpośrednio wtryskiem paliwa, więc auto jedzie normalnie. Na dłuższą metę niski sygnał często maskuje rozwijającą się nieszczelność wydechu lub problem z katalizatorem, którym trzeba się zająć.

Czy nieszczelność wydechu może wywołać P0137?

Tak. Nawet niewielka nieszczelność między katalizatorem a tylną sondą wpuszcza świeże powietrze do strumienia spalin, które sonda odczytuje jako ubogą mieszankę i raportuje niskim napięciem. Przed wymianą sondy sprawdź pęknięte spoiny, luźne obejmy i zużyte uszczelki.

Czy uszkodzona sonda lambda uszkodzi katalizator?

Nie sama tylna sonda. P0137 w pojedynkę nie zmienia znacząco mieszanki paliwowej. Ale jeśli przyczyną podstawową jest rzeczywista uboga mieszanka lub padająca przednia sonda, to z czasem może uszkodzić katalizator.

Ile kosztuje naprawa P0137 w Polsce?

Wymiana tylnej sondy w niezależnym warsztacie kosztuje zwykle 100-250 € łącznie (z robocizną). W ASO 200-400 €, głównie przez sondę z logo OEM zamiast identycznej Bosch lub NTK z aftermarketu.

Skanyx

Zeskanuj swój samochód ze Skanyx, aby zdiagnozować P0137

Podłącz dowolny adapter Bluetooth OBD2, zeskanuj kody i uzyskaj diagnostykę opartą na AI z oceną ważności i szacunkowymi kosztami naprawy.

Pobierz Skanyx
Strona główna