Który cylinder obsługuje cewka G w V8?

Cewka G obsługuje cylinder 7. W V8 od GM jest to ostatni cylinder na lewym rzędzie, a w V8 Forda trzeci od przodu po lewej stronie. Producenci europejscy stosują własną numerację, więc zanim zaczniesz, potwierdź to w danych serwisowych.

Dlaczego P0357 pojawia się razem z P0307?

P0307 to wypadanie zapłonu, które sterownik mierzy w cylindrze 7, a P0357 to usterka elektryczna cewki, która je spowodowała. Gdy oba kody są zapisane razem, przyczyny niemal na pewno trzeba szukać w układzie zapłonowym.

Czy mogę sam sprawdzić cewkę?

Tak. Zamień cewkę cylindra 7 z cewką cylindra 5, skasuj kody i przejedź się. Jeśli pojawi się P0355, cewka jest uszkodzona. Jeśli wróci P0357, sprawdź świecę, złącze i okablowanie tej cewki.

Ile trwa wymiana tylnej cewki w V8?

Tam, gdzie cewki są na wierzchu silnika, może to zająć kilka minut. W niektórych V8 tylne cewki siedzą pod elementami dolotu lub osłonami i praca potrafi zająć godzinę lub więcej, dlatego wymiana całego kompletu podczas jednej wizyty bywa w sumie tańsza.

Czy z P0357 obleję przegląd techniczny?

Możesz. Zasady badań technicznych ustala każdy kraj i różnią się one między krajami, ale świecąca kontrolka silnika lub zapisana usterka związana z emisją może sprawić, że auto nie zaliczy części emisyjnej badania, a cylinder z wypadającym zapłonem może wypchnąć wyniki pomiaru spalin poza normę. Skasowanie kodu tuż przed badaniem nie pomaga, bo monitory gotowości będą pokazywać status niezakończony.

P0357: Nieprawidłowe działanie obwodu pierwotnego/wtórnego cewki zapłonowej G

Szybka odpowiedź

Niebezpieczne do jazdy

P0357 oznacza, że sterownik silnika wykrył usterkę elektryczną w obwodzie pierwotnym lub wtórnym cewki zapłonowej G, czyli cewki cylindra 7. Ponieważ wymaga to co najmniej siedmiu cylindrów, kod pojawia się w silnikach V8, V10 i V12. Najczęstszą przyczyną jest sama cewka, a dalej zużyta świeca, uszkodzone złącze lub kołpak i usterki okablowania.

Ważność: Średni · Zapłon
Szacowany koszt naprawy: Od €55 do €1500+, zależnie od pojazdu

Zeskanuj własne auto w około 60 sekund: sprawdź, czy P0357 to naprawdę Twój problem, jak pilna jest sprawa i ile powinna kosztować naprawa. Za darmo na iPhone'a i Androida, z adapterem ELM327 (Bluetooth LE na iPhonie).

Pobierz za darmo

Co oznacza P0357?

P0357 to diagnostyczny kod usterki związany z zapłon, sklasyfikowany jako średni ważności. Gdy komputer pokładowy wykryje tę usterkę, zapisuje P0357 i zapala kontrolkę silnika.

Jakie są objawy P0357?

Jeśli Twój pojazd wygenerował P0357, możesz zauważyć jeden lub więcej z tych objawów:

Świeci kontrolka silnika, zwykle razem z zapisanym kodem wypadania zapłonu w cylindrze 7 (P0307)
Nierówny bieg jałowy z drganiem od tego jednego cylindra, w którym nie ma zapłonu
Zawahania i spadek mocy przy przyspieszaniu
Kontrolka silnika miga pod obciążeniem, gdy wypadanie zapłonu jest aktywne
Wyraźnie wyższe zużycie paliwa
Zapach surowego paliwa z wydechu
Pykanie lub strzały z wydechu przy mocnym dodaniu gazu

Co powoduje P0357?

Oto najczęstsze przyczyny P0357:

Uszkodzona cewka zapłonowa cylindra 7 (przerwa lub zwarcie w uzwojeniu)
: wysokie
Zużyta lub zanieczyszczona świeca w cylindrze 7, która przeciąża cewkę
: wysokie
Pęknięty kołpak cewki lub przewód zapłonowy przebijający na głowicę
: średnie
Skorodowane, luźne lub zaolejone złącze cewki cylindra 7
: średnie
Olej w tulei świecy z nieszczelnej uszczelki pokrywy zaworów
: średnie
Przetarty lub uszkodzony termicznie przewód między sterownikiem a cewką
: niskie
Uszkodzony stopień końcowy cewki w sterowniku
: niskie

Czy można jeździć z P0357?

Nie - zajmij się tym natychmiast. Możesz ostrożnie dojechać do warsztatu, ale cewka, która nie daje iskry, sprawia, że niespalone paliwo z cylindra 7 trafia do wydechu i przegrzewa katalizator. Napraw to w ciągu dnia, dwóch, a jeśli kontrolka silnika zacznie migać, przestań jechać.

Jak diagnozuje się P0357?

Wykonaj te kroki, aby ustalić przyczynę P0357:

Odczytaj wszystkie zapisane kody i ramkę zamrożoną. Kod wypadania zapłonu w cylindrze 7 (P0307) zapisany obok P0357 potwierdza, że cylinder rzeczywiście przestaje pracować, a nie tylko zanotowano chwilowe zakłócenie elektryczne.
Ustal w danych serwisowych swojego silnika, który to cylinder 7. Cewka G odpowiada fabrycznej numeracji cylindrów silnika, a w silnikach widlastych ta numeracja różni się między producentami.
Wyjmij cewkę cylindra 7 i obejrzyj kołpak, czy nie ma pęknięć, śladów przebić lub oleju, a złącze, czy nie ma zielonej korozji, wygiętych lub wysuniętych pinów i ułamanego zatrzasku.
Zamień cewkę cylindra 7 z cewką cylindra 5, skasuj kody i przejedź się. Jeśli usterka się przeniesie (P0357 zmieni się w P0355), cewka jest uszkodzona. Jeśli wróci P0357, zajmij się świecą, złączem i okablowaniem.
Wykręć świecę cylindra 7 i sprawdź przerwę, zużycie elektrod oraz ewentualne zaolejenie lub zalanie paliwem. Zużyta świeca zmusza cewkę do cięższej pracy i potrafi szybko zniszczyć nową cewkę.
Przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku potwierdź napięcie akumulatora na pinie zasilania cewki względem dobrej masy. Podczas rozruchu sprawdź próbnikiem diodowym LED lub oscyloskopem, czy sterownik przełącza przewód sterujący. Nie używaj zwykłej lampki kontrolnej z żarówką, bo przy cewkach z wbudowanym modułem zapłonowym może obciążyć obwód sterujący.
Prześledź wiązkę w stronę sterownika i szukaj przetarć, śladów przegrzania lub pogryzień przez gryzonie, zwłaszcza tam, gdzie biegnie nad tylną częścią silnika albo blisko wydechu.
Jeśli cewka, świeca, zasilanie i okablowanie są sprawne, pozostaje podejrzenie stopnia końcowego cewki w sterowniku. To zadanie dla warsztatu z oscyloskopem i schematem elektrycznym.

Ile kosztuje naprawa P0357?

Koszty naprawy P0357 różnią się w zależności od przyczyny i pojazdu. Oto typowe szacunki:

Naprawa	Koszt części	Koszt robocizny	Szacunkowy koszt	Trudność DIY
Wymiana samej cewki zapłonowej G (cylinder 7)	€25–€120	€30–€90	€55–€210	Łatwy
Wymiana cewki G razem ze świecą w cylindrze 7	€35–€150	€40–€120	€75–€270	Łatwy
Wymiana kompletu cewek i kompletu świec (w V8 po osiem sztuk)	€250–€900	€120–€350	€370–€1250	Średni
Naprawa końcówki złącza cewki lub odcinka wiązki	€10–€60	€60–€180	€70–€240	Średni
Uszczelka pokrywy zaworów na jednym rzędzie V8 (olej w tulejach świec)	€60–€200	€440–€600	€500–€800	Średni
Naprawa lub wymiana sterownika (uszkodzony stopień końcowy cewki, rzadko)	€400–€1200	€100–€300	€500–€1500	Profesjonalny

Ceny szacunkowe na dzień 17 marca 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

Pełne poradniki naprawy

Koszt wymiany cewki zapłonowej

P0357 w konkretnych pojazdach

P0357 zachowuje się różnie w zależności od pojazdu. Wybierz swój samochód poniżej, aby zobaczyć przyczyny specyficzne dla modelu i znane problemy:

Chevrolet

P0357 w Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV)

2007-2013

W silniku 5.3 V8 cewka G obsługuje cylinder 7, ostatni cylinder na rzędzie po stronie kierowcy (lewym); GM umieszcza cylindry nieparzyste po lewej, a parzyste po prawej. Silnik Gen IV ma zapłon z cewkami przy świecach, w którym każda cewka zasila swoją świecę przez krótki przewód, więc obok cewki warto wykluczyć spalony lub przebijający przewód. Cylinder 7 jest też cylindrem Active Fuel Management: wypadanie zapłonu P0307 bez kodu cewki może oznaczać uszkodzony popychacz AFM, ale P0357 wskazuje na stronę elektryczną, więc najpierw sprawdź cewkę i jej okablowanie.

Co powoduje P0357 w Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV)?

Uszkodzona cewka lub spalony przewód zapłonowy w cylindrze 7
Zużyta świeca w cylindrze 7 przeciążająca cewkę

BMW

P0357 w BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8)

2003-2010

V8 N62 z wtryskiem pośrednim słynie z uszczelniaczy zaworowych, które twardnieją i przepuszczają olej do komór spalania, zaolejając świece. Zaolejona lub zużyta świeca podnosi napięcie, jakie musi wytworzyć cewka, więc przy każdej wymianie cewki obejrzyj świecę cylindra 7; niebieski dym po długim postoju na biegu jałowym wskazuje, że pierwotną przyczyną są uszczelniacze.

Co powoduje P0357 w BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8)?

Świeca w cylindrze 7 zaolejona przez stwardniałe uszczelniacze zaworowe
Uszkodzenie cewki cylindra 7

P0357 w BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8)

2011-2018

N63 to V8 twin-turbo z wtryskiem bezpośrednim i obiema turbosprężarkami wewnątrz V, a usterki wtryskiwaczy należą do jego udokumentowanych problemów. Uszkodzony wtryskiwacz wywołuje jednak kod wypadania zapłonu (P0307) lub kod obwodu wtryskiwacza, a nie kod cewki, natomiast P0357 to usterka elektryczna w obwodzie cewki, więc przy tym kodzie najpierw sprawdź cewkę, świecę i okablowanie, a dopiero potem wtryskiwacz.

Co powoduje P0357 w BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8)?

Uszkodzenie cewki cylindra 7
Zużyta świeca w cylindrze 7

Audi

P0357 w Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8)

2007-2012

V8 4.2 FSI ma wtrysk bezpośredni, a jego druga dobrze znana przyczyna wypadania zapłonu, nagar na zaworach dolotowych, wywołuje kody wypadania zapłonu bez żadnego kodu obwodu cewki. Przy zapisanym P0357 usterka leży po stronie zapłonu (cewka, świeca, złącze lub okablowanie), więc zacznij od niej, zanim zapłacisz za czyszczenie zaworów dolotowych.

Co powoduje P0357 w Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8)?

Uszkodzenie cewki cylindra 7
Zużyta świeca w cylindrze 7

Te kody często pojawiają się razem z P0357 lub wskazują na powiązane problemy:

Częste pytania o P0357

Który cylinder obsługuje cewka G w V8?: Cewka G obsługuje cylinder 7. W V8 od GM jest to ostatni cylinder na lewym rzędzie, a w V8 Forda trzeci od przodu po lewej stronie. Producenci europejscy stosują własną numerację, więc zanim zaczniesz, potwierdź to w danych serwisowych.
Dlaczego P0357 pojawia się razem z P0307?: P0307 to wypadanie zapłonu, które sterownik mierzy w cylindrze 7, a P0357 to usterka elektryczna cewki, która je spowodowała. Gdy oba kody są zapisane razem, przyczyny niemal na pewno trzeba szukać w układzie zapłonowym.
Czy mogę sam sprawdzić cewkę?: Tak. Zamień cewkę cylindra 7 z cewką cylindra 5, skasuj kody i przejedź się. Jeśli pojawi się P0355, cewka jest uszkodzona. Jeśli wróci P0357, sprawdź świecę, złącze i okablowanie tej cewki.
Ile trwa wymiana tylnej cewki w V8?: Tam, gdzie cewki są na wierzchu silnika, może to zająć kilka minut. W niektórych V8 tylne cewki siedzą pod elementami dolotu lub osłonami i praca potrafi zająć godzinę lub więcej, dlatego wymiana całego kompletu podczas jednej wizyty bywa w sumie tańsza.
Czy z P0357 obleję przegląd techniczny?: Możesz. Zasady badań technicznych ustala każdy kraj i różnią się one między krajami, ale świecąca kontrolka silnika lub zapisana usterka związana z emisją może sprawić, że auto nie zaliczy części emisyjnej badania, a cylinder z wypadającym zapłonem może wypchnąć wyniki pomiaru spalin poza normę. Skasowanie kodu tuż przed badaniem nie pomaga, bo monitory gotowości będą pokazywać status niezakończony.

Przeczytaj nasze szczegółowe poradniki

Zeskanuj swój samochód ze Skanyx, aby zdiagnozować P0357

Twoje auto zapisało P0357. Skanyx odczyta ten kod na standardowym adapterze OBD2 (Bluetooth LE na iPhonie), powie, czy można bezpiecznie jechać dalej, i pokaże przedział kosztów naprawy €55-€1500, więc poznasz kwotę, zanim warsztat poda wycenę. Za darmo na iPhone'a i Androida, a do odczytu nie trzeba być mechanikiem.