Co oznacza kod błędu P0106?

P0106 oznacza, że czujnik MAP dostarcza odczyty, które nie odpowiadają oczekiwanym wartościom dla bieżących obrotów silnika i pozycji przepustnicy. Czujnik mierzy podciśnienie w kolektorze ssącym, aby pomóc sterownikowi silnika obliczyć ilość wtryskiwanego paliwa.

Czy czujnik MAP można wyczyścić zamiast wymieniać?

Tak. Zdejmij czujnik i spryskaj końcówkę środkiem do czyszczenia styków elektrycznych lub czujnika MAF. Pozostaw do całkowitego wyschnięcia przed ponownym montażem. Jeśli odczyty się znormalizują, wymiana może nie być konieczna.

Jak przetestować czujnik MAP?

Przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku czujnik MAP powinien pokazywać ok. 100 kPa (ciśnienie atmosferyczne). Na biegu jałowym powinien spaść do 25-45 kPa. Możesz również przyłożyć podciśnienie pompką ręczną i obserwować płynną zmianę napięcia od ok. 4,5V do 0,5V.

Czy nieszczelność podciśnienia może wywołać P0106?

Tak. Nieszczelność podciśnienia wpuszcza niezmierzone powietrze do kolektora ssącego, zmieniając ciśnienie odczytywane przez czujnik MAP. Tworzy to rozbieżność między oczekiwanym a rzeczywistym odczytem MAP, wywołując P0106. Napraw nieszczelność, aby rozwiązać problem.

P0106: Obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze / ciśnienia barometrycznego - zakres/wydajność

Szybka odpowiedź

Bezpieczna jazda (krótkoterminowo)

Kod błędu P0106 oznacza, że czujnik MAP (ciśnienia bezwzględnego w kolektorze) wysyła odczyty poza oczekiwanym zakresem dla bieżących warunków pracy silnika. Sterownik silnika wykorzystuje dane czujnika MAP do obliczania gęstości powietrza i dawki paliwa, więc nieprawidłowe odczyty bezpośrednio powodują słabe osiągi i obniżoną wydajność.

Ważność: Średni · Emisje
Szacowany koszt naprawy: Od €20 do €280+, zależnie od pojazdu

20 € albo 280 €, zależnie od Twojego auta.

Czyszczenie czujnika MAP i portu podciśnienia20–60 €
Naprawa nieszczelności podciśnienia (uszczelka kolektora ssącego)80–280 €

Skan pokazuje, czy P0106 naprawdę jest zapisany w Twoim aucie, jakie inne kody są obok niego i jak pilny jest każdy z nich.

Sprawdź moje auto w darmowej aplikacji

Kod QR do pobrania Skanyx na iOS lub Androida

Zeskanuj, aby zainstalować

Skieruj aparat telefonu na kod. Konfiguracja zajmuje około minuty.

App Store Google Play

Do skanu potrzebny jest adapter OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE na iPhonie), około 25-60 €; wbudowane demo działa bez niego. Zobacz, który adapter kupić

Co oznacza P0106?

P0106 to diagnostyczny kod usterki związany z emisje, sklasyfikowany jako średni ważności.

Gdzie to jest w samochodzie

Obudowa filtra powietrza
Przepływomierz powietrza (MAF)
Przepustnica i czujnik jej położenia
Kolektor dolotowy i czujnik MAP
Silnik (głowica)

Jakie są objawy P0106?

Świeci kontrolka silnika
Nierówna praca na biegu jałowym lub gaśnięcie
Słabe przyspieszanie i wahania
Zwiększone zużycie paliwa
Czarny dym z wydechu (bogata mieszanka)
Szarpanie silnika przy stałej prędkości

Co powoduje P0106?

Uszkodzony czujnik MAP
: wysokie
Nieszczelność podciśnienia (pęknięty wąż, luźna uszczelka kolektora)
: wysokie
Zatkany lub odłączony wąż podciśnieniowy czujnika MAP
: średnie
Skorodowana lub uszkodzona wiązka przewodów/wtyk czujnika MAP
: średnie
Osady węglowe na porcie czujnika MAP
: niskie

Czy można jeździć z P0106?

Zasadniczo tak, na krótkie dystanse. Możesz dojechać do warsztatu, ale spodziewaj się nierównej pracy, gorszego spalania i możliwego gaśnięcia. Sterownik silnika może przejść w tryb bezpieczny z wartościami domyślnymi.

Jak diagnozuje się P0106?

Przy wyłączonym silniku i włączonym zapłonie odczytaj wartość czujnika MAP diagnostyką. Na poziomie morza powinna wynosić ok. 100 kPa (ciśnienie atmosferyczne). Znacząco odmienny odczyt sugeruje uszkodzony czujnik
Uruchom silnik i obserwuj odczyty MAP na biegu jałowym. Typowe wartości to 25-45 kPa. Jeśli odczyt pozostaje blisko 100 kPa, sprawdź odłączony lub pęknięty wąż podciśnieniowy
Sprawdź wąż podciśnieniowy od kolektora do czujnika MAP pod kątem pęknięć, zagięć lub rozłączeń. Wymień, jeśli uszkodzony
Zdejmij czujnik MAP i sprawdź port pomiarowy pod kątem osadów węglowych. Wyczyść środkiem do czyszczenia styków, jeśli potrzeba
Sprawdź wiązkę przewodów i wtyk czujnika MAP pod kątem korozji, wilgoci lub uszkodzeń. Napraw znalezione problemy
Jeśli czujnik, wąż i przewody są sprawne, wykonaj test dymny w celu wykrycia nieszczelności podciśnienia w innych miejscach układu dolotowego

Ile kosztuje naprawa P0106?

Naprawa	Koszt części	Koszt robocizny	Szacunkowy koszt	Trudność DIY
Czyszczenie czujnika MAP i portu podciśnienia	€0–€10	€20–€50	€20–€60	Łatwy
Wymiana czujnika MAP	€20–€100	€20–€60	€40–€160	Łatwy
Wymiana węża podciśnieniowego czujnika MAP	€5–€25	€20–€60	€25–€85	Łatwy
Naprawa nieszczelności podciśnienia (uszczelka kolektora ssącego)	€20–€80	€60–€200	€80–€280	Średni

Ceny szacunkowe na dzień 23 października 2026. Koszty różnią się w zależności od regionu, pojazdu i warsztatu.

P0106 w konkretnych pojazdach

Opel

P0106 w Opel Astra

2006-2015

W turbodoładowanych benzynowych silnikach Astry (1.6 Z16LET w Astrze H, 1.4 A14NET w Astrze J) czujnik MAP znajduje się za turbosprężarką. Dlatego poluzowany lub pęknięty przewód powietrza doładowującego może zakłócić jego odczyt, więc przed wymianą czujnika sprawdź przewody i opaski między turbosprężarką a silnikiem.

Źródło: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Co powoduje P0106 w Opel Astra?

Poluzowany, pęknięty lub odłączony przewód powietrza doładowującego między turbosprężarką a silnikiem
Uszkodzony czujnik MAP lub jego wtyczka

Renault

P0106 w Renault Megane

2008-2024

W turbodieslu 1.5 dCi w Méganie III i IV czujnik MAP znajduje się za turbosprężarką.

Źródło: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Co powoduje P0106 w Renault Megane?

Poluzowany, pęknięty lub odłączony przewód powietrza doładowującego między turbosprężarką a silnikiem
Uszkodzony czujnik MAP lub jego wtyczka

Toyota

P0106 w Toyota Yaris

2005-2020

Benzynowe silniki 1,0 i 1,3 l w Yarisie (generacje XP90 i XP130) są wolnossące, więc czujnik MAP mierzy tylko podciśnienie w układzie dolotowym. Przed wymianą czujnika sprawdź przewód podciśnienia i wtyczkę czujnika.