P0500: Defecțiune la senzorul „A” de viteză a vehiculului

P0500 înseamnă că calculatorul motorului nu primește un semnal valid de la senzorul de viteză a vehiculului. Acest senzor, montat de obicei pe cutia de viteze sau la butucul roții, îi spune calculatorului cu ce viteză merge mașina. Fără el sunt afectate vitezometrul, pilotul automat, sistemul ABS și logica de schimbare a treptelor la cutia automată.

P0500 este un cod de eroare din categoria sistem electric, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0500 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0500, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Vitezometrul arată zero sau se comportă haotic
• Martorii ABS și ai controlului tracțiunii aprinși
• Pilotul automat (cruise control) nu se cuplează
• Cutia automată schimbă brusc sau la turații greșite
• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
• Kilometrajul nu mai înregistrează distanța parcursă

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0500:

Nu, rezolvă problema imediat. Fără un semnal de viteză valid, vitezometrul nu funcționează, sistemul ABS și controlul tracțiunii pot fi dezactivate, iar cutia automată schimbă treptele în momente greșite. Mergi cu grijă până la un service.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0500:

1. Conectează un tester de diagnoză și urmărește în datele în timp real valoarea senzorului de viteză a vehiculului. Mergi încet, într-un loc sigur, și verifică dacă testerul arată vreo viteză. Dacă arată zero, semnalul nu ajunge la calculatorul motorului
2. Găsește senzorul de viteză pe cutia de viteze (de obicei pe carcasa arborelui de ieșire sau pe partea din spate a cutiei). Verifică mufa: coroziune, ulei sau pini slăbiți
3. Testează senzorul cu un multimetru. La un senzor inductiv (cu magnet), măsoară rezistența (de obicei 200-1.500 ohmi). La un senzor cu efect Hall, verifică dacă are tensiunea de referință de 5 V și masă
4. Verifică cablajul de la senzor până la calculatorul motorului: deteriorări, mai ales în zonele în care trece pe lângă evacuare sau e expus la pietrele și resturile de pe drum. Verifică și continuitatea de la un capăt la altul
5. Dacă senzorul și cablajul sunt în regulă, verifică dacă inelul de impulsuri are dinți lipsă sau e deteriorat. Pentru asta trebuie să demontezi senzorul și să te uiți la inel prin locașul senzorului

Costul reparației pentru P0500 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0500 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0500 sau indică probleme înrudite: