P0500 pomeni, da krmilna enota motorja ne dobiva veljavnega signala senzorja hitrosti vozila. Ta senzor je običajno nameščen na menjalniku ali na pesti kolesa in krmilni enoti sporoča, kako hitro se vozilo premika. Brez njega so prizadeti merilnik hitrosti, tempomat, ABS in preklopna logika samodejnega menjalnika.
V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0500, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxP0500 pomeni, da krmilna enota motorja ne dobiva veljavnega signala senzorja hitrosti vozila. Ta senzor je običajno nameščen na menjalniku ali na pesti kolesa in krmilni enoti sporoča, kako hitro se vozilo premika. Brez njega so prizadeti merilnik hitrosti, tempomat, ABS in preklopna logika samodejnega menjalnika.
Koda P0500 je diagnostična koda napake, kategorija elektrika, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0500 in prižge kontrolno lučko motorja.
Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0500, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:
To so najpogostejši vzroki za kodo P0500:
Ne, napako odpravite takoj. Brez veljavnega signala hitrosti merilnik hitrosti ne deluje, ABS in nadzor zdrsa koles se lahko izklopita, samodejni menjalnik pa prestavlja ob napačnih trenutkih. Do delavnice se peljite previdno.
Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0500:
Stroški popravila pri kodi P0500 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:
Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Koda P0500 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:
2003-2024
Golf uporablja Hallov senzor hitrosti na menjalniku. Pri različicah z menjalnikom DSG je senzor del mehatronske enote in ga ni mogoče zamenjati posebej, zato je popravilo dražje. Različice z ročnim menjalnikom imajo dostopen zunanji senzor.
2005-2022
Focus ima senzor hitrosti na menjalniku, ki ga rado zamaže olje, kadar puščajo tesnila menjalnika, zlasti pri ročnem menjalniku IB5. Pri samodejnem menjalniku PowerShift (DCT) se težave s senzorjem hitrosti pojavljajo v povezavi z modulom sklopke.
2006-2024
Megane II in Megane III imata senzor hitrosti na menjalniku, do katerega se pride izpod vozila. Kabelski snop poteka blizu spustne izpušne cevi, zato ga rada poškoduje vročina.
2005-2018
Grande Punto in Punto Evo uporabljata magnetni senzor hitrosti na menjalniku. Senzorji so zanesljivi, njihovi konektorji pa so izpostavljeni pršenju vode s ceste in hitro korodirajo. Težavo pogosto odpravi že čiščenje konektorja in nanos dielektrične masti.
Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0500 ali kažejo na sorodne težave:
Vozilo bo peljalo, vendar merilnik hitrosti ne bo deloval, morda pa bosta izklopljena tudi ABS in nadzor zdrsa koles. To je varnostna težava sama po sebi, pravila glede vožnje avtomobila brez delujočega merilnika hitrosti pa se med državami razlikujejo. Vozite previdno in le do najbližje delavnice.
Pri večini vozil je glavni senzor hitrosti privit na ohišje menjalnika, bodisi na izhodno gred bodisi na diferencial. Nekatera novejša vozila kot glavni vir podatka o hitrosti za krmilno enoto motorja uporabljajo senzorje hitrosti vrtenja koles (senzorje ABS).
Da. Samodejni menjalniki se pri odločitvi, kdaj prestaviti, opirajo na senzor hitrosti vozila. Brez veljavnega signala menjalnik prestavlja prepozno, prestavlja sunkovito ali pa zaradi lastne zaščite ostane v eni prestavi (zasilni način).
Lahko. Pri mnogih sodobnih vozilih signal hitrosti vožnje prihaja iz senzorjev hitrosti vrtenja koles ABS, zato lahko napaka senzorja kolesa hkrati sproži P0500 in prižge opozorilni lučki ABS in nadzora zdrsa koles. Ko krmilni modul ABS zazna težavo s svojimi vhodi za hitrost, sam izklopi ABS in nadzor zdrsa koles ter prižge opozorilni lučki; krmilna enota motorja sistema ABS ne izklaplja.
Senzor sam stane običajno 15-80 €. Delo je 40-150 €, odvisno od tega, kako dostopen je. Pri večini vozil senzor drži en sam vijak in ga je mogoče zamenjati v manj kot uri.
Vaš avto je zabeležil kodo P0500. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €20-€450, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxNaročite se na e-novice
Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.
Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti