P0705 pomeni, da krmilna enota motorja od senzorja položaja prestavne ročice dobiva neveljaven ali nemogoč signal o izbrani prestavi. Računalnik ne ve več, kateri položaj ste izbrali, zato preklopi na varne programe prestavljanja in v nekaterih položajih pogosto onemogoči zaganjalnik.
V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0705, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxP0705 pomeni, da krmilna enota motorja od senzorja položaja prestavne ročice dobiva neveljaven ali nemogoč signal o izbrani prestavi. Računalnik ne ve več, kateri položaj ste izbrali, zato preklopi na varne programe prestavljanja in v nekaterih položajih pogosto onemogoči zaganjalnik.
Koda P0705 je diagnostična koda napake, kategorija menjalnik, resnost visoka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0705 in prižge kontrolno lučko motorja.
Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0705, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:
To so najpogostejši vzroki za kodo P0705:
Ne, napako odpravite takoj. Do doma se navadno še pripeljete, a menjalnik pogosto preide v zasilni način (obtiči v 3. ali 4. prestavi), luči za vzvratno vožnjo lahko ne delujejo, zaganjalnik pa se obnaša nepredvidljivo. Preden je napaka odpravljena, ne zapeljite na avtocesto.
Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0705:
Stroški popravila pri kodi P0705 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:
Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Koda P0705 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:
2004-2014
Digitalni senzor položaja pri menjalnikih 4R70W, 4R75W in 5R55 je dokumentirana šibka točka. Občasna koda P0705 zaradi obrabe v notranjosti senzorja je pri tovornjakih z motorjem 5.4L Triton pogosta.
2002-2011
Menjalnika U140E in U240E uporabljata zunanje stikalo položaja P in N, privijačeno na gred ročnega ventila. Pri naravnavanju je treba utor stikala poravnati z osnovno črto za prosti tek, zatezni moment je 5,4 Nm.
2005-2014
Pri 6-stopenjskem samodejnem menjalniku Aisin 09G (na primer pri Golfu 5 in Golfu 6 z motorjem 1.6 FSI ali s severnoameriškim 2.5) je senzor položaja ročice večfunkcijsko stikalo F125 na izbirni gredi menjalnika, ki mora biti na gredi nameščeno sredinsko. Pri menjalnikih DSG se položaj ročice zaznava v mehatronski enoti, zato se napaka položaja tam diagnosticira kot napaka mehatronike s programsko opremo na ravni VW.
2006-2013
Pri E90 in E91 z menjalnikom ZF 6HP19 ali 6HP21 senzor položaja živi v mehatronski enoti. Znano puščanje pri tulcu mehatronike spusti olje ATF v konektor in s tem uniči tudi senzor.
2006-2015
Civic 8. in 9. generacije s 5-stopenjskim samodejnim menjalnikom ima stikalo položaja prestavne ročice na vrhu menjalnika. Poravnati ga je treba natančno z oznako na gredi, zato se pri ponovni vgradnji ravnajte po oznakah za poravnavo in ne po občutku.
Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0705 ali kažejo na sorodne težave:
Kratke vožnje po okolici so navadno v redu, če menjalnik še prijema, pogosto pa obtiči v zasilnem načinu (ena prestava, brez podrejanja) in luči za vzvratno vožnjo ne delujejo. Za več kot nekaj kilometrov ali za hitrosti na avtocesti napako odpravite ali vozilo odpeljite z vlečno službo.
Senzor položaja opravlja tudi vlogo varnostnega stikala prostega teka. Če je zamaknjen ali obrabljen, krmilna enota položaj P bere kot neveljaven, položaj N pa še vedno pravilno, zato se motor vrti samo v N. To je klasičen znak okvarjenega ali slabo naravnanega senzorja položaja.
Pogosto da. Z ročico v položaju N odvijte vijake senzorja, oznako na senzorju poravnajte s ploščico na gredi in vijake spet zategnite. Pri Fordu in Toyoti je to pogosta rešitev brez rezervnih delov, ki jo velja preizkusiti, preden kupite nov senzor.
Sta sorodni, nista pa isti. P0705 je napaka digitalnega tokokroga PRNDL (neverjetna kombinacija signalov), P0706 pa težava z območjem ali odzivom istega senzorja. Diagnostika se prekriva, pri P0706 pa je signal navadno znotraj območja, a napačen za izbrano prestavo.
Da. Prenizka napetost med zagonom ali skorodirana masa krmilne enote lahko sprožita kode menjalnika, tudi P0705. Preverite napetost akumulatorja in očistite masne vodnike med motorjem in karoserijo, preden okrivite senzor.
Vaš avto je zabeležil kodo P0705. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €40-€1500, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxNaročite se na e-novice
Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.
Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti