Ali Ancel deluje z aplikacijo Skanyx?
Kaj deluje z aplikacijo Skanyx:
- Ancel in Skanyx obstajata kot ločeni orodji, povezovanje ni potrebno
- AD310 (25-40 €) uporabite kot rezervo v predalu za rokavice, ki deluje brez telefona in brez Bluetootha
- FX2000 ali V6 PRO uporabite za samostojno servisno delo na štirih ali več sistemih
- Skanyx s poceni vmesnikom Veepeak OBDCheck BLE za 30 € uporabite za klepet z umetno inteligenco, Nadzor stanja in pregled pred nakupom
- Analiza fotografij v aplikaciji Skanyx pomaga prepoznati opozorilne lučke, preden se lotite dela z napravo Ancel
Kaj z aplikacijo Skanyx ne deluje (za to uporabite orodje te znamke):
- Neposredno povezovanje prek Bluetootha: ročne naprave Ancel so samostojne in niso vmesniki za telefon
- Pregledi štirih ali več sistemov ostanejo v napravi Ancel
- Dvosmerni ukazi naprave V6 PRO ostanejo v napravi V6 PRO
- Upravljanje baterije pri vozilih Tesla in drugih električnih vozilih na kateri koli napravi Ancel
- Skupen potek dela: Ancel in Skanyx uporabljate ločeno, na različnih napravah
Funkcije Ancel ostanejo v ročni napravi Ancel. Za kodiranje po znamkah brez strojne opreme Ancel zadoščajo orodja za običajne uporabnike: BimmerCode (BMW, približno 30 € enkratno), OBDeleven PRO (VAG, približno 140-150 € prvo leto) ali Carly (BMW/Mercedes, približno 115-185 € prvo leto). Za diagnostiko z aplikacijo Skanyx raje izberite Veepeak OBDCheck BLE ali vLinker MC+.
Kateri model Ancel se najbolje poveže z aplikacijo Skanyx: Ancel handhelds do not pair with Skanyx. For Skanyx use buy a Veepeak OBDCheck BLE (30-50 EUR). Total dual-tool stack for an Ancel AD310 + Skanyx setup: approximately 55-90 EUR all-in, the cheapest combined backup-plus-AI workflow.
Modeli vmesnikov Ancel in cene
Ancel AD310
€25-€40. Ročni bralnik kod samo za motor, z majhnim enobarvnim zaslonom in fiksnim kablom, napaja ga vozilo: kode napak, zamrznjeni posnetek, pripravljenost in EVAP, brez ABS in zračnih blazin ter brez hibridov in električnih vozil. Nima Bluetootha, zato se ne more povezati s telefonom ali z aplikacijo Skanyx. Kot poceni samostojna rezerva ob telefonu je povsem uporaben.
Ancel BD300
€35-€60. Bluetooth ključek za BMW, MINI in Rolls-Royce, ki deluje prek Ancelove aplikacije: pregledi vseh sistemov, registracija akumulatorja in ponastavitve servisa pri teh znamkah ter splošni OBD2 pri drugih. Ancel dokumentira samo svojo aplikacijo, zato ni vmesnik za Skanyx; za Skanyx raje izberite splošni vmesnik ELM327.
Ancel FX2000
€120-€140. Ročna naprava, ki bere štiri sisteme: motor, ABS, menjalnik in zračne blazine (SRS). Briše kode, nima pa ponastavitev servisa, kodiranja ali dvosmernega nadzora in se ne povezuje s telefonom, zato deluje ločeno od aplikacije Skanyx. Primerna je za lastnike, ki želijo kode ABS in zračnih blazin, ki jih splošni vmesnik OBD2 v aplikaciji Skanyx ne more prebrati.
Ancel V6 PRO
€200-€280. Naprava srednjega razreda z dvosmernim nadzorom na podprtih vozilih, ponastavitvijo olja, servisom EPB in kalibracijo SAS, pri nekaterih evropskih dizelskih motorjih pa tudi z regeneracijo DPF. Različica V6 PRO+ dodaja osnovno spletno kodiranje krmilnih enot VW in programiranje ključev IMMO, ne pa globokega kodiranja za celotno znamko. Je samostojna in se ne poveže z aplikacijo Skanyx, zato pokriva servisna opravila, ki jih Skanyx ne zmore.
Ancel AD410
€50-€60. Korak naprej od AD310, z 2,4-palčnim barvnim zaslonom: kode motorja in emisij, podatki v živo z grafi, zamrznjeni posnetek ter preizkusa O2 in EVAP. Nima pokritosti ABS in zračnih blazin, ponastavitev ali Bluetootha, zato deluje samostojno in ne z aplikacijo Skanyx. Pri motorju bere skoraj enako kot vmesnik ELM327 v aplikaciji Skanyx, le brez telefona.
Ancel BD310
€40-€60. Naprava 2 v 1: ročni bralnik kod z lastnim zaslonom, ki se prek Bluetootha (3.0 in BLE 4.0) poveže tudi z Ancelovo aplikacijo v iPhonu in telefonu Android. V ročnem načinu bere in briše kode motorja ter lahko služi kot merilnik v živo. Ancel dokumentira samo svojo aplikacijo, zato ne računajte nanj kot na vmesnik za Skanyx.
Ancel X7
€300-€360. Ni ročna naprava, temveč 10,1-palčni tablični računalnik Android z ločenim vmesnikom Bluetooth: diagnostika vseh sistemov, ponastavitve servisa (olje, EPB, SAS, DPF, akumulator, TPMS, odzračevanje ABS, injektor, loputa za plin) in dvosmerni preizkusi. Je samostojno delavniško orodje in se ne poveže z aplikacijo Skanyx. Ancelova uradna trgovina cene navaja v ameriških dolarjih, zato se cene v EU med prodajalci razlikujejo.
Podprti protokoli OBD2
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 15765-4 (CAN)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
Prednosti in slabosti znamke Ancel
Prednosti:
- AD310 je najcenejši soliden samostojni bralnik kod na trgu, za 25-40 €
- Nobena naprava Ancel nima naročnine, večinoma gre za enkratni nakup
- Brezplačne posodobitve programske opreme za vse življenje pri večini modelov
- V6 PRO ponuja dvosmerni nadzor na podprtih vozilih za manj kot 300 €
- Samostojne ročne naprave delujejo brez telefona in Bluetootha
- Navadne fizične tipke in vgrajen zaslon, brez skrbi zaradi zanesljivosti zaslona na dotik
Slabosti:
- Ni vmesnik za telefon in se ne poveže z aplikacijo Skanyx
- Kodiranja ni pri modelih AD310, BD300 ali FX2000; V6 PRO+ dodaja le osnovno spletno kodiranje krmilnih enot VW in programiranje ključev IMMO, ne pa globokega kodiranja za celotno znamko
- Začetni model AD310 bere samo kode motorja, brez ABS in menjalnika
- Omejena pokritost kod posameznih znamk v primerjavi z Foxwell NT530 ali Autel MK808Z
- Vmesnik je zastarel in nima sodobnega uporabniškega vmesnika kot Topdon ali novejši modeli Autel
- Diagnostika akumulatorja v vozilih Tesla in drugih električnih vozilih ni podprta
Kdaj se Ancel najbolj obnese?
- Proračunski uporabniki, ki sami popravljajo in želijo samostojen bralnik kod za manj kot 40 € (AD310)
- Rezervni bralnik v predalu za rokavice, ki ne potrebuje telefona, polnilnika ali povezovanja Bluetooth
- Uporabniki, ki želijo pregled štirih sistemov za malo denarja (FX2000)
- Uporabniki, ki želijo osnovni dvosmerni nadzor brez cen Autel ali Launch (V6 PRO)
Kdaj Ancel NI prava izbira
- Uporabniki, ki želijo predvsem Skanyx in Bluetooth vmesnik za telefon: Ancel je napačna kategorija
- Uporabniki, ki potrebujejo globoko kodiranje po znamkah: samo V6 PRO+ ponuja osnovno kodiranje VW in IMMO, ne pa kodiranja za celotno znamko
- Uporabniki, ki želijo poglobljeno diagnostiko akumulatorja v vozilih Tesla
- Delavnice, ki potrebujejo najobsežnejšo pokritost: Autel MK808Z ali Launch CRP129X gresta dlje, a za višjo ceno
Alternative znamki Ancel
- Foxwell NT301 (60-90 €): neposredni tekmec AD310 s širšo pokritostjo sistemov
- Launch CRP129X (200-250 €): neposredni tekmec V6 PRO z boljšo pokritostjo znamk
- Innova 3030g (50-70 €): v ZDA priljubljena alternativa AD310 s testiranjem akumulatorja
- Topdon ArtiDiag500S (140-200 €): novejši tekmec v cenovnem razredu V6 PRO
- Skanyx + Veepeak OBDCheck BLE (skupaj približno 30 €): za samo diagnostiko s klepetom z umetno inteligenco ob napravi Ancel