P0113: Emme Havası Sıcaklık Sensörü 1 Devresi Yüksek
Kısa Yanıt
Yola devam edilebilir (kısa vadede)
P0113, emme havası sıcaklık sensörünün alışılmadık derecede yüksek bir gerilim bildirdiği anlamına gelir; motor kontrol ünitesi bunu, gerçek koşullarla uyuşmayan aşırı soğuk bir hava sıcaklığı diye okur. Bu neredeyse her zaman gerçek bir sıcaklık sorununu değil, kablo arızasını, bozulmuş bir sensörü ya da çıkmış bir soketi gösterir.
- Önem derecesi
- Düşük · Emisyon
- Tahmini onarım maliyeti
- 15 € ile 145 €+ arasında, araca göre değişir
15 € veya 145 €, aracınıza göre.
- Sensör soketinin temizlenip yeniden takılması15–45 €
- Sensöre giden kabloların onarımı45–145 €
Tarama, P0113 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.
Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın
P0113 kodu ne anlama gelir?
P0113, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi düşük olarak sınıflandırılır.
P0113 kodunun belirtileri nelerdir?
- Yanan motor arıza lambası
- Özellikle soğuk çalıştırmalarda hafifçe bozulan rölanti
- Yakıt tüketiminde küçük bir artış
- Soğuk havalarda motorun zor çalışması
- Hızlanırken hafif duraksama
P0113 koduna ne yol açar?
Emme havası sıcaklık sensörünün soketinin çıkması ya da korozyona uğraması
: yüksek
Sensörün kablo tesisatındaki kopukluk
: yüksek
Arızalı emme havası sıcaklık sensörü: içeride devre kopmuştur
: orta
Hava girişinin yakınındaki kablo tesisatının zarar görmesi
: orta
Motor kontrol ünitesinin arızalanması (son derece seyrek)
: düşük
P0113 kodu varken yola devam edilir mi?
Kısa mesafeler için genellikle evet. Genellikle sürüş için sakıncası yoktur. Motor kontrol ünitesi varsayılan bir hava sıcaklığı değeri kullanır; bu da yakıt verimini ve performansı bir miktar düşürebilir. Onarımı işinize gelen bir zamana bırakabilirsiniz ama süresiz olarak öteleyip unutmayın.
P0113 kodunu nasıl teşhis edersiniz?
- Emme havası sıcaklık sensörünü (IAT sensörü) bulun: tipik olarak hava filtresi kutusu ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki emme borusunda durur ya da hava debimetresi gövdesinin içine yerleştirilmiştir
- Soketi korozyona, eğilmiş pimlere ve çıkmış olma ihtimaline karşı inceleyin. Elektronik kontak temizleyiciyle temizleyin ve soketi sıkıca yerine oturtun
- Sensör değerini bir arıza tespit cihazıyla okuyun. Motor soğukken değer dış hava sıcaklığıyla aynı olmalıdır. -40 °C'lik bir değer devrenin kopuk olduğunu gösterir
- Sensörün uçları arasındaki direnci ölçün. 20 °C'de direnç tipik olarak 2.000-3.000 ohm'dur. Devrenin kopuk çıkması, yani sonsuz direnç, sensörün arızalı olduğu anlamına gelir
- Sensör testten geçerse sensör soketiyle motor kontrol ünitesi arasındaki kabloların devamlılığını kontrol edin. Kopuk ya da zedelenmiş her kabloyu onarın
P0113 kodunun tamiri ne kadar tutar?
| Onarım | Parça Maliyeti | İşçilik Maliyeti | Toplam Tahmin | Kendin Yap Zorluğu |
|---|---|---|---|---|
| Sensör soketinin temizlenip yeniden takılması | €0–€5 | €15–€40 | €15–€45 | Kolay |
| Emme havası sıcaklık sensörünün değişimi | €10–€50 | €15–€50 | €25–€100 | Kolay |
| Sensöre giden kabloların onarımı | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Orta |
Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
Skanyx uygulamasında P0113: gerçek araçlar ne gösteriyor
Ekim 2026 dönemine kadar geçen 12 ayda Skanyx uygulamasındaki arıza kodu taramalarından sayımlar: en az bir kod kaydeden 806 aracın 20 tanesinde P0113 kayıtlıydı.
- P0102 kodu, bunların 10 tanesinde aynı araçta da kayıtlıydı
Bir araç, kaç kez taranırsa taransın bir kez sayılır. 15 aracın altındaki rakamlar gösterilmez. Bu, tek bir uygulamanın, çoğunlukla Avrupa'daki kullanıcılarının araç grubudur; tüm pazarı kapsayan bir anket değildir.
Belirli araçlarda P0113 kodu
Ford
Ford Focus modelinde P0113
2005-2024
1.6 TDCi ve 2.0 TDCi motorlarda emme havası sıcaklık sensörü hava debimetresinin içindedir. Debimetrenin soketi gevşer ya da paslanırsa hem P0113 hem de debimetre kodları birlikte çıkabilir. Debimetrenin tamamını değiştirmeden önce soketi kontrol edin.
Ford Focus modelinde P0113 koduna ne yol açar?
- Birleşik debimetre ve sıcaklık sensörü soketinin paslanması
- Hava giriş gövdesine su girip sensöre zarar vermesi
Peugeot
Peugeot 208 modelinde P0113
2012-2024
1.2 PureTech ve 1.6 BlueHDi motorlarda emme havası sıcaklık sensörü hava giriş borusundadır. Nemli iklimlerde soket korozyonu sık görülür. Bu modellerde sensörün kendisi ucuzdur ve kolay ulaşılır.
Peugeot 208 modelinde P0113 koduna ne yol açar?
- Motor bölmesindeki nem yüzünden sensör soketinin korozyona uğraması
- Sensör kablosunun motor parçalarına sürtünmesi
Volkswagen
Volkswagen Golf modelinde P0113
2005-2024
VW, emme havası sıcaklık sensörüne G42 der; bu bir parça numarası değil, bileşen tanımıdır. Birçok Golf motorunda G42 başka bir sensörün içine yerleştirilmiştir: ya hava debimetresinin (G70) ya da emme manifoldu basınç sensörünün (G71). Ayrı satılmadığı için eleman bozulduğunda birleşik ünitenin tamamı değişir. Yine de P0113 vakalarının çoğu soket ya da kablo arızasıdır, bu yüzden önce bunlara bakın.
Kaynak: wiki.ross-tech.com
Volkswagen Golf modelinde P0113 koduna ne yol açar?
- G42'yi barındıran birleşik sensörde gevşek ya da korozyona uğramış soket
- Hava filtresi ya da emme hattında çalışıldıktan sonra takılmadan unutulan soket
İlgili arıza kodları
P0113 kodu hakkında sık sorulanlar
- P0113 arıza kodu ne anlama gelir?
- P0113, emme havası sıcaklık sensörü devresinde gerilimin fazla yüksek okunduğunu gösterir; motor kontrol ünitesi bunu aşırı soğuk hava diye yorumlar, çoğu zaman -40 °C olarak. Bu neredeyse her zaman gerçek bir sıcaklık sorunu değil, elektriksel bir sorundur: çıkmış bir soket, kopmuş bir kablo ya da bozulmuş bir sensör.
- P0113 ciddi bir arıza mı?
- P0113 önem derecesi düşük bir koddur. Motor kontrol ünitesi yerine varsayılan bir hava sıcaklığı değeri koyar, dolayısıyla motor çalışmayı sürdürür. Yakıt tüketiminde küçük bir artış ve performansta ufak değişiklikler fark edebilirsiniz. Giderilmesi gerekir ama acil değildir.
- P0113 tamiri ne kadar tutar?
- Bu, onarımı en ucuz kodlardan biridir. Emme havası sıcaklık sensörü 10-50 € tutar ve değiştirmesi genelde basittir. Sorun yalnızca gevşemiş bir soketse hiçbir masrafı olmaz. Kablo tesisatı zarar görmüşse kablo onarımı 45-145 €'yu bulabilir.
- Emme havası sıcaklık sensörü nerede bulunur?
- Sensör genelde hava filtresi kutusu ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki emme borusunda durur. Birçok modern araçta ise hava debimetresi gövdesinin içine yerleştirilmiştir. Tam yerini aracınızın kullanım kılavuzundan öğrenebilirsiniz.
Kaynaklar
- wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16497/P0113/000275