Skip to content
Skanyx
DTC/P0113

P0113: Emme Havası Sıcaklık Sensörü 1 Devresi Yüksek

Kısa Yanıt
Düşük Önem derecesiYola devam edilebilir (kısa vadede)Emisyon

P0113, emme havası sıcaklık sensörünün alışılmadık derecede yüksek bir gerilim bildirdiği anlamına gelir; motor kontrol ünitesi bunu, gerçek koşullarla uyuşmayan aşırı soğuk bir hava sıcaklığı diye okur. Bu neredeyse her zaman gerçek bir sıcaklık sorununu değil, kablo arızasını, bozulmuş bir sensörü ya da çıkmış bir soketi gösterir.

Tahmini onarım maliyeti15 € ile 145 €+ arasında, araca göre değişir

Kendi aracınızı yaklaşık 60 saniyede tarayın: gerçekten P0113 kodunun olup olmadığını, ne kadar acil olduğunu ve tamirin ne tutması gerektiğini görün. iPhone ve Android'de ücretsiz; her ELM327 adaptörüyle çalışır.

Skanyx'i ücretsiz indirin

P0113 kodu ne anlama gelir?

P0113, emme havası sıcaklık sensörünün alışılmadık derecede yüksek bir gerilim bildirdiği anlamına gelir; motor kontrol ünitesi bunu, gerçek koşullarla uyuşmayan aşırı soğuk bir hava sıcaklığı diye okur. Bu neredeyse her zaman gerçek bir sıcaklık sorununu değil, kablo arızasını, bozulmuş bir sensörü ya da çıkmış bir soketi gösterir.

P0113, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi düşük olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0113 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

P0113 kodunun belirtileri nelerdir?

Aracınız P0113 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

  • Yanan motor arıza lambası
  • Özellikle soğuk çalıştırmalarda hafifçe bozulan rölanti
  • Yakıt tüketiminde küçük bir artış
  • Soğuk havalarda motorun zor çalışması
  • Hızlanırken hafif duraksama

P0113 koduna ne yol açar?

P0113 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

yüksek: Emme havası sıcaklık sensörünün soketinin çıkması ya da korozyona uğraması
yüksek: Sensörün kablo tesisatındaki kopukluk
orta: Arızalı emme havası sıcaklık sensörü: içeride devre kopmuştur
orta: Hava girişinin yakınındaki kablo tesisatının zarar görmesi
düşük: Motor kontrol ünitesinin arızalanması (son derece seyrek)

P0113 kodu varken yola devam edilir mi?

Kısa mesafeler için genellikle evet. Genellikle sürüş için sakıncası yoktur. Motor kontrol ünitesi varsayılan bir hava sıcaklığı değeri kullanır; bu da yakıt verimini ve performansı bir miktar düşürebilir. Onarımı işinize gelen bir zamana bırakabilirsiniz ama süresiz olarak öteleyip unutmayın.

P0113 kodunu nasıl teşhis edersiniz?

P0113 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

  1. Emme havası sıcaklık sensörünü (IAT sensörü) bulun: tipik olarak hava filtresi kutusu ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki emme borusunda durur ya da hava debimetresi gövdesinin içine yerleştirilmiştir
  2. Soketi korozyona, eğilmiş pimlere ve çıkmış olma ihtimaline karşı inceleyin. Elektronik kontak temizleyiciyle temizleyin ve soketi sıkıca yerine oturtun
  3. Sensör değerini bir arıza tespit cihazıyla okuyun. Motor soğukken değer dış hava sıcaklığıyla aynı olmalıdır. -40 °C'lik bir değer devrenin kopuk olduğunu gösterir
  4. Sensörün uçları arasındaki direnci ölçün. 20 °C'de direnç tipik olarak 2.000-3.000 ohm'dur. Devrenin kopuk çıkması, yani sonsuz direnç, sensörün arızalı olduğu anlamına gelir
  5. Sensör testten geçerse sensör soketiyle motor kontrol ünitesi arasındaki kabloların devamlılığını kontrol edin. Kopuk ya da zedelenmiş her kabloyu onarın

P0113 kodunun tamiri ne kadar tutar?

P0113 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

Onarım Parça Maliyeti İşçilik Maliyeti Toplam Tahmin Kendin Yap Zorluğu
Sensör soketinin temizlenip yeniden takılması €0–€5 €15–€40 €15–€45 Kolay
Emme havası sıcaklık sensörünün değişimi €10–€50 €15–€50 €25–€100 Kolay
Sensöre giden kabloların onarımı €5–€25 €40–€120 €45–€145 Orta

Fiyatlar 17 Mart 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.

Belirli araçlarda P0113 kodu

P0113 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Ford

Ford Focus modelinde P0113

2005-2024

1.6 TDCi ve 2.0 TDCi motorlarda emme havası sıcaklık sensörü hava debimetresinin içindedir. Debimetrenin soketi gevşer ya da paslanırsa hem P0113 hem de debimetre kodları birlikte çıkabilir. Debimetrenin tamamını değiştirmeden önce soketi kontrol edin.

Ford Focus modelinde P0113 koduna ne yol açar?

Ford Focus: Birleşik debimetre ve sıcaklık sensörü soketinin paslanması
Ford Focus: Hava giriş gövdesine su girip sensöre zarar vermesi
Peugeot

Peugeot 208 modelinde P0113

2012-2024

1.2 PureTech ve 1.6 BlueHDi motorlarda emme havası sıcaklık sensörü hava giriş borusundadır. Nemli iklimlerde soket korozyonu sık görülür. Bu modellerde sensörün kendisi ucuzdur ve kolay ulaşılır.

Peugeot 208 modelinde P0113 koduna ne yol açar?

Peugeot 208: Motor bölmesindeki nem yüzünden sensör soketinin korozyona uğraması
Peugeot 208: Sensör kablosunun motor parçalarına sürtünmesi
Volkswagen

Volkswagen Golf modelinde P0113

2005-2024

VW, emme havası sıcaklık sensörüne G42 der; bu bir parça numarası değil, bileşen tanımıdır. Birçok Golf motorunda G42 başka bir sensörün içine yerleştirilmiştir: ya hava debimetresinin (G70) ya da emme manifoldu basınç sensörünün (G71). Ayrı satılmadığı için eleman bozulduğunda birleşik ünitenin tamamı değişir. Yine de P0113 vakalarının çoğu soket ya da kablo arızasıdır, bu yüzden önce bunlara bakın.

Volkswagen Golf modelinde P0113 koduna ne yol açar?

Volkswagen Golf: G42'yi barındıran birleşik sensörde gevşek ya da korozyona uğramış soket
Volkswagen Golf: Hava filtresi ya da emme hattında çalışıldıktan sonra takılmadan unutulan soket

Bu kodlar genellikle P0113 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder:

P0110P0111P0112P0101P0106

P0113 kodu hakkında sık sorulanlar

P0113 arıza kodu ne anlama gelir?

P0113, emme havası sıcaklık sensörü devresinde gerilimin fazla yüksek okunduğunu gösterir; motor kontrol ünitesi bunu aşırı soğuk hava diye yorumlar, çoğu zaman -40 °C olarak. Bu neredeyse her zaman gerçek bir sıcaklık sorunu değil, elektriksel bir sorundur: çıkmış bir soket, kopmuş bir kablo ya da bozulmuş bir sensör.

P0113 ciddi bir arıza mı?

P0113 önem derecesi düşük bir koddur. Motor kontrol ünitesi yerine varsayılan bir hava sıcaklığı değeri koyar, dolayısıyla motor çalışmayı sürdürür. Yakıt tüketiminde küçük bir artış ve performansta ufak değişiklikler fark edebilirsiniz. Giderilmesi gerekir ama acil değildir.

P0113 tamiri ne kadar tutar?

Bu, onarımı en ucuz kodlardan biridir. Emme havası sıcaklık sensörü 10-50 € tutar ve değiştirmesi genelde basittir. Sorun yalnızca gevşemiş bir soketse hiçbir masrafı olmaz. Kablo tesisatı zarar görmüşse kablo onarımı 45-145 €'yu bulabilir.

Emme havası sıcaklık sensörü nerede bulunur?

Sensör genelde hava filtresi kutusu ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki emme borusunda durur. Birçok modern araçta ise hava debimetresi gövdesinin içine yerleştirilmiştir. Tam yerini aracınızın kullanım kılavuzundan öğrenebilirsiniz.

Skanyx

P0113 kodunu teşhis etmek için aracınızı Skanyx'le tarayın

Aracınız P0113 kodunu kaydetti. Skanyx bu kodu standart her Bluetooth OBD2 adaptöründe okur, yola devam edip edemeyeceğinizi söyler ve €15-€145 onarım aralığını gösterir; böylece servis size fiyat vermeden önce rakamı bilirsiniz. iPhone ve Android'de ücretsiz, üstelik okumak için usta olmanız gerekmez.

Skanyx'i ücretsiz indirin

Bültene abone olun

Yeni arıza kodu rehberleri, gerçek onarım maliyeti verileri ve mevsimlik araç bakımı önerileri. Spam yok, istediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Size yalnızca araç arıza tespiti içerikleri hakkında e-posta gönderiyoruz. Gizlilik Politikası