P0325, motor kontrol ünitesinin Sıra 1 vuruntu sensörü devresinde aralık dışı bir gerilim gördüğü anlamına gelir. Geçerli vuruntu verisi olmayınca kontrol ünitesi ateşleme avansını temkinli bir değere çeker; bunun bedeli de güç ve yakıt verimidir.
Kendi aracınızı yaklaşık 60 saniyede tarayın: gerçekten P0325 kodunun olup olmadığını, ne kadar acil olduğunu ve tamirin ne tutması gerektiğini görün. iPhone ve Android'de ücretsiz; her ELM327 adaptörüyle çalışır.
Skanyx'i ücretsiz indirinP0325, motor kontrol ünitesinin Sıra 1 vuruntu sensörü devresinde aralık dışı bir gerilim gördüğü anlamına gelir. Geçerli vuruntu verisi olmayınca kontrol ünitesi ateşleme avansını temkinli bir değere çeker; bunun bedeli de güç ve yakıt verimidir.
P0325, elektrik ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0325 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.
Aracınız P0325 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:
P0325 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:
Kısa mesafeler için genellikle evet. Kısa mesafeler gidebilirsiniz, ancak kontrol ünitesi koruma amacıyla avansı geri çeker. Gücün ve yakıt veriminin düşmesini bekleyin. Arıza giderilene kadar sert gaz vermekten ve düşük oktanlı yakıttan kaçının.
P0325 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:
P0325 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:
Fiyatlar 17 Mart 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
P0325 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:
2002-2011
1MZ-FE ve 2GR-FE V6 motorlar klasik P0325 vakasıdır. Sensör, emme manifoldunun altındaki boşlukta durur. Sensör ile ara tesisatı ayrı parçalardır ve ikisi de manifoldun altında aynı sıcaklığa maruz kalır; bu yüzden işi iki kez yapmamak için manifold sökülmüşken tesisatı da kontrol edin.
2006-2015
R18A1 (1.8 litre) ve K20/K24 motorlar. Sensör, emme manifoldunun altında bloğun arka yüzüne cıvatalanmıştır ve ona alttan uzun bir uzatmayla ulaşılır; bu da işi rahatça kendiniz yapabileceğiniz bir iş hâline getirir.
2005-2014
2.0 TFSI (BPY, CCTA) ve 1.4 TSI motorlar. 2.0 motorda iki vuruntu sensörü vardır; P0325 (VAG arızası 16709), VW'nin G61 olarak adlandırdığı 1 numaralı vuruntu sensörünü işaret eder. Sensörü değiştirmeden önce sıkma torkunu ve kablolarını kontrol edin.
1999-2013
Vuruntu sensörleri emme manifoldunun altındaki boşluğa yerleştirilmiş GM LS serisi V8 motorlar (4.8, 5.3, 6.0). Manifold altı kapağından ya da emme contalarından sızan soğutma sıvısı sensör ve tesisat arızalarının sık görülen bir nedenidir; yeni sensörler, tesisat ve lastik geçişler içeren yedek takımlar bulunduğundan, emme manifoldu sökülmüşken tesisatı da değiştirmeye değer.
2000-2013
M54, N52 ve N54 altı silindirli sıra motorlar. Vuruntu sensörleri emme tarafında, emme manifoldunun altında motor bloğuna cıvatalanır ve onlara ulaşmak için manifoldun sökülmesi gerekir. Manifold sökülmüşken soketleri ve kablo tesisatını da kontrol edin, çünkü hasarlı bir soket de arızalı bir sensörle aynı kodu kaydettirir.
Bu kodlar genellikle P0325 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder:
Tek başına vermez. Geçerli bir vuruntu sinyali olmayınca kontrol ünitesi güvenlik payı olarak avansı geri çeker, o yüzden düzgün yakıtla detonasyon ihtimali düşüktür. Asıl risk, gerçek bir vuruntunun fark edilmeden oluşmasıdır. Onarımı aylara değil birkaç haftaya yayın, o süre boyunca da 95 oktan ve üzeri yakıt kullanın.
Tekrarlayan bir P0325 genellikle sensörün kendisini değil, kabloları işaret eder. İkinci bir sensör almadan önce kablo tesisatını emme manifoldunun altından geçtiği yerde sürtmeye karşı, soketi de korozyona ve açılmış pinlere karşı kontrol edin. Kabahat gerçekten sensördeyse orijinal spesifikasyonu tutturun ve direncini motorunuz için verilen değerle karşılaştırın; aralık dışında okuyan bir sensör kodu yeniden verdirir.
Düşük oktanlı yakıt gerçek vuruntuya yol açar; kontrol ünitesi bunu normalde ateşleme zamanlamasını geciktirerek yönetir, bazı motorlar ise durumu P0324 ya da üreticiye özgü bir vuruntu kontrol kodu olarak kaydeder. Ama P0325'e yol açmaz: P0325 bir devre arızasıdır, yani sensör sinyali elektriksel olarak aralık dışındadır. Düşük oktanlı yakıt aldıktan sonra lamba yandıysa, sensörün bozuk olduğunu varsaymadan önce aracı taratın.
Birçok dört silindirli motorda sensör bloğa cıvatalıdır ve ona alttan ya da emme manifoldunun altındaki bir boşluktan ulaşılabilir (örneğin Civic R18'de sensör, emme manifoldunun altında bloğun arka yüzündedir); bu genellikle bir iki saatlik bir iştir. Sensörlerin emme manifoldunun altındaki boşlukta durduğu V6 ve V8 motorlarda (Toyota 2GR, GM LS) ve sensörlerin emme manifoldunun altında bloğa takılı olduğu N52 gibi BMW sıra altı silindirli motorlarda manifoldun sökülmesi gerekir; bu yüzden tam bir gün ayırın ve yeni emme manifoldu contaları için bütçe ayırın.
Muayenede kusur değerlendirmesini TÜVTÜRK istasyonu yaptığı için buradan kesin bir sonuç vaat edemeyiz. Şu kadarını söyleyebiliriz: motor arıza lambası yanarken kayıtlı duran bir vuruntu sensörü arızası, aracın geri çevrilmesine yol açan türden bir kusurdur, üstelik lamba yanarken aracı istasyona götürmek gereksiz bir risktir. Kodu silmek hazırlık monitörlerini de sıfırlar ve monitörlerin yeniden hazır duruma geçmesi için tam bir sürüş döngüsü gerekir; bu yüzden kodu muayene randevunuzun hemen öncesinde silmek işe yaramaz. Randevunuzu ve muayene durumunuzu TÜVTÜRK üzerinden ya da e-Devlet'ten kontrol edebilirsiniz.
Aracınız P0325 kodunu kaydetti. Skanyx bu kodu standart her Bluetooth OBD2 adaptöründe okur, yola devam edip edemeyeceğinizi söyler ve €90-€1600 onarım aralığını gösterir; böylece servis size fiyat vermeden önce rakamı bilirsiniz. iPhone ve Android'de ücretsiz, üstelik okumak için usta olmanız gerekmez.
Skanyx'i ücretsiz indirinBültene abone olun
Yeni arıza kodu rehberleri, gerçek onarım maliyeti verileri ve mevsimlik araç bakımı önerileri. Spam yok, istediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.
Size yalnızca araç arıza tespiti içerikleri hakkında e-posta gönderiyoruz. Gizlilik Politikası