P0017: Correlacion entre posicion de cigüeñal y arbol de levas (Banco 1 Sensor B)

P0017 significa que el cigüeñal y el arbol de levas de escape del banco 1 no estan en la relacion rotacional correcta. La ECU compara la señal del sensor de posicion del cigüeñal con la del sensor de posicion del arbol de levas de escape del banco 1 y encuentra que el calado del arbol de levas esta desviado mas alla de la tolerancia permitida. La causa raiz es tipicamente una cadena de distribucion estirada, un solenoide VVT averiado para el arbol de escape, o un variador de levas desgastado.

P0017 es un código de diagnóstico relacionado con encendido, clasificado con gravedad high. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0017 y enciende la luz del motor.

Si tu vehículo ha activado P0017, es posible que notes uno o más de estos síntomas:

• Testigo de avería del motor encendido
• Cascabeleo distintivo desde la parte delantera del motor en arranque en frio (1 a 5 segundos)
• Ralenti inestable, posibles fallos de encendido
• Arranque difícil, particularmente en caliente
• Potencia reducida y titubeo bajo aceleracion
• Consumo de combustible aumentado

Estas son las causas más comunes de P0017, ordenadas por probabilidad:

No, soluciona esto de inmediato. Conduce solo distancias cortas para llegar a un taller. El P0017 señala especificamente que el arbol de levas de escape del banco 1 esta fuera de correlacion con el cigüeñal. En motores de interferencia (la mayoria de diseños de gasolina modernos), una cadena que salta puede doblar valvulas y destruir el motor. Si oyes un cascabeleo en arranque en frio, no sigas conduciendo.

Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0017:

1. Comprueba el nivel y la condicion del aceite del motor. Aceite bajo o contaminado causa entre el 20 y el 30 por ciento de casos de P0017. Rellena o cambia con la viscosidad especificada por el fabricante y borra el codigo
2. Escucha un cascabeleo de 1 a 5 segundos desde la parte delantera del motor en arranque en frio. Este es el sintoma clasico de cadena de distribucion estirada y confirma un fallo mecanico en lugar de un problema de sensor
3. Usa un equipo de diagnosis para monitorizar los datos en directo. Mira el angulo real frente al ordenado del arbol de levas de escape del banco 1. Desviaciones de mas de 5 a 10 grados confirman que el calado esta mecanicamente desviado
4. Prueba el solenoide VVT de escape con un multimetro. La resistencia es tipicamente de 6 a 13 ohmios. Inspecciona la malla del solenoide buscando suciedad, lo cual es una reparacion rapida comun
5. Si el solenoide y el aceite estan bien, la cadena de distribucion es el siguiente sospechoso. Un taller puede confirmar con una medicion de desgaste de la cadena o quitando la tapa de valvulas para inspeccionar la holgura de la cadena

Los costes de reparación de P0017 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:

P0017 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:

Estos códigos suelen aparecer junto con P0017 o indican problemas relacionados: