P0606: A motorvezérlő processzorának hibája

A P0606 azt jelenti, hogy a motorvezérlő, vagyis a motort irányító számítógép, elbukta a saját belső önellenőrzését. Az egység folyamatosan ellenőrzi a processzorát és a memóriáját, és ez a hibakód akkor tárolódik el, amikor ez az ellenőrzés hibát talál. A valódi ok sokszor nem a tönkrement chip, hanem a rossz táp- vagy testkapcsolat, gyakran gyenge akkumulátor vagy korrodált csatlakozó miatt. Egy új, beprogramozott motorvezérlő autótól függően nagyjából 350-1 200 €.

A P0606 egy elektromos rendszer kategóriájú hibakód, kritikus súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0606 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0606 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világító, néha villogó motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
• Nem induló motor, vagy forgó, de be nem gyulladó motor
• Menet közbeni, gyakran előjel nélküli leállások
• Állandó, csökkentett teljesítményű vészüzemmódban (limp mode) ragadt autó
• Egyenetlen alapjárat, akadozás vagy hirtelen teljesítményvesztés
• Egyszerre eltárolt, egymással össze nem függő hibakódok
• Nehéz vagy elhúzódó indítás az éjszakai állás után

A P0606 hibakód leggyakoribb okai:

Nem, azonnal intézkedjen. Ha a motorvezérlő processzora hibás, a motorvezérlés nem működik megbízhatóan. Az autó figyelmeztetés nélkül leállhat, vagy kiszámíthatatlanul viselkedhet. Ne vezesse.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0606 hibakód kiváltó okát:

1. Először az akkumulátor állapotát és a töltőfeszültséget nézze meg. A pihent akkumulátornak nagyjából 12,6 V-ot kell mutatnia, a generátornak járó motornál 13,5-14,5 V-ot. Az ingadozó feszültség gyakori kiváltó ok, és ezt a legolcsóbb rendbe tenni.
2. Nézze át és terhelés alatt is ellenőrizze a motorvezérlő tápvezetékeit és testpontjait. Tisztítsa meg és húzza meg a motor fő testkábeleit, majd a csatlakozó hátoldalán mérjen vissza az egység táp- és testérintkezőire, hogy terhelés alatt is stabil-e a kapcsolat. A rossz testkapcsolat pontosan úgy néz ki, mint egy belső processzorhiba.
3. Nézze meg a motorvezérlő csatlakozóját, nincsenek-e benne korrodált, elhajlott vagy hátracsúszott érintkezők. Tisztítsa meg kontakttisztítóval, és győződjön meg róla, hogy minden érintkező a helyére ül, és rendesen érintkezik.
4. Ellenőrizze, nem jutott-e víz a motorvezérlő házához. Keressen nedvességet, fehér korróziót vagy vízfoltokat a házon és a kábelkötegen, és az összeszerelés előtt derítse ki, honnan folyik be a víz (szélvédőtömítés, a szélvédő alatti víztálca elvezetője vagy a válaszfal gumigyűrűje).
5. Törölje a hibakódot, majd ellenőrizze újra gyújtás bekapcsolva (motor áll) állapotban és egy rövid menetciklus után is. Ha a P0606 azonnal visszajön, miközben a táp, a testkapcsolatok és az akkumulátor is rendben van, az egység belül ment tönkre.
6. Csak akkor javíttassa vagy cseréltesse a motorvezérlőt, ha a vezetékek és a tápellátás ellenőrzése rendben lezajlott. A csereegységet márkaszervizben vagy felkészült szakműhelyben be kell programozni és hozzá kell rendelni az autóhoz (alvázszám (VIN) szerinti kódolás és az indításgátló összehangolása).

A P0606 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0606 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0606 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: