Szerkesztőségi irányelvek
Hogyan írunk, ellenőrzünk és használunk AI-eszközöket
A skanyx.com összes útmutatóját, hibakódoldalát és fordítását az a kis csapat készíti, amely a Skanyx alkalmazást is fejleszti. Ezen az oldalon leírjuk, ki mit ír, hol használunk AI-eszközöket, hogyan ellenőrizzük a tényeket, és mit tegyen, ha hibát talál.
Ki írja a tartalmat
A Skanyx 2024-ben alapított litván cég. Az oldalt azok a mérnökök írják és lektorálják, akik az alkalmazást fejlesztik, és akik két saját BMW 5-ös sorozatú autót tartanak üzemben: egy E60 535d-t és egy facelift előtti E61 535-öst. A tartalmak szerzője „A Skanyx csapata”, mert közösen lektoráljuk őket, nem azért, mert névtelenek volnának.
Hogyan használunk AI-eszközöket
A szövegek megfogalmazásában, tagolásában és fordításában nagy nyelvi modellek segítenek. Modellből kikerülő szöveg soha nem jelenik meg változtatás nélkül: a csapat minden piszkozatot átszerkeszt, és kihúz belőle minden állítást, amelyet nem tud alátámasztani. A saját alkalmazásunkban is AI értelmezi a hibakódokat, ezért az oldaltól ugyanazt várjuk el, amit az alkalmazástól: érthető nyelv, forrásolt számok, kitalált tapasztalat nélkül.
Hogyan ellenőrizzük a tényeket
A javítási költségeket uniós sávokban adjuk meg: közzétett alkatrészárakból, szervizek árlistáiból és javítási költségekről szóló útmutatókból állnak össze, kerekítve. A hibakódok meghatározása az SAE J2012 szabványt követi. Ha egy szám egy konkrét tanulmányból vagy egy forgalmazó oldaláról származik, a cikk végén a Források listája megnevezi. A versenytársak árait a gyártók saját oldalain ellenőrizzük. Nem írunk le olyan tesztet, amelyet nem végeztünk el, és első kézből csak a két saját autónkról beszélünk.
Mikor változik a dátum
A megjelenés dátuma az a nap, amikor az oldal élesbe került. A frissítés dátuma csak akkor változik, ha az oldal tartalma érdemben módosul; hivatkozások, formázás vagy szóhasználat javítása miatt nem. A hibakódoldalakon a költségadatok összeállításának dátuma szerepel.
Mit tud a Skanyx, és mit nem
A Skanyx általános OBD2-alkalmazás, amely a szabványos ELM327-es adapterekkel működik. A szabványos hajtáslánc- és károsanyag-kibocsátási adatokat olvassa ki. Nem kódol vezérlőegységet, nem olvas ki csak gyári eszközzel elérhető adatot, például a részecskeszűrő koromtömegét, és nem fér hozzá az elektromos autók akkumulátorcelláinak adataihoz; ahol ez a korlát számít, az útmutatóinkban ki is mondjuk. Ha egy oldal többet állít az alkalmazásról, mint amennyit tud, az hiba, és szeretnénk tudni róla.
Fordítások
A nem angol nyelvű oldalakat AI segítségével fordítjuk angolról, majd a célnyelven külön lektoráljuk. Ahol a téma megkívánja, az adott ország saját szakszavait, a helyi műszaki vizsga elnevezését és a szokásos árírásmódot használják. Az árakat euróban adjuk meg. Fordítási hiba így is előfordulhat; a hivatkozási alap az angol nyelvű oldal.
Helyesbítések
Ha hibás számot, rossz motorkódot vagy cáfolható állítást talál, írjon a support@skanyx.com címre, és adja meg az oldal webcímét. A megerősített hibákat néhány napon belül javítjuk, és ha lényeges a változás, jelezzük az oldalon.