P0504: Remlichtschakelaar "A"/"B": signalen komen niet overeen
Kort antwoord
Niet doorrijden
P0504 betekent dat de twee interne circuits van de remlichtschakelaar het niet met elkaar eens zijn. Moderne remlichtschakelaars sturen voor de veiligheid twee signalen naar de ECU: één circuit sluit als je het pedaal indrukt en het andere gaat juist open. Ziet de ECU beide circuits tegelijk in dezelfde stand, dan zet hij P0504. De oplossing is vrijwel altijd een nieuwe remlichtschakelaar, soms in combinatie met het afstellen van de pedaalstand.
- Ernst
- Matig · Elektra
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 20 tot € 150+, afhankelijk van de auto
€ 20 of € 150, afhankelijk van jouw auto.
- Pedaalstand van het rempedaal afstellen€ 20–60
- Bedrading en stekker van de remlichtschakelaar herstellen€ 45–150
Een scan laat zien of P0504 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is. Dat kan stilstaand, met het contact aan.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent P0504?
P0504 is een foutcode in de categorie elektra met de ernstgraad matig.
Wat zijn de symptomen van P0504?
- Cruisecontrol die niet inschakelt of meteen weer uitvalt
- Remlichten die blijven branden of helemaal niet aangaan
- Startknop die de motor niet wil laten aanslaan
- Automaat die niet uit P wil
- Uitgeschakelde stabiliteitsregeling of hellinghulp
Waardoor ontstaat P0504?
Defecte remlichtschakelaar, waarvan de interne contacten elkaar tegenspreken
: hoog
Verkeerd afgesteld rempedaal, waardoor de schakelaar altijd een beetje ingedrukt staat
: gemiddeld
Beschadigde bedrading of stekker bij de schakelaar
: laag
Softwarestoring in de ECU of de carrosserieregelmodule (BCM), wat heel zelden voorkomt
: laag
Kun je doorrijden met P0504?
Nee, laat dit direct verhelpen. De meeste moderne remlichtschakelaars hebben twee circuits die elkaar controleren. Komen die niet overeen, dan kan de ECU het signaal van het rempedaal niet meer vertrouwen. De cruisecontrol werkt niet, de remlichten blijven branden of gaan juist niet aan, en bij een auto met startknop wil de motor soms helemaal niet starten. Laat het verhelpen voordat je langere ritten maakt.
Hoe spoor je P0504 op?
- Bekijk met een diagnoseapparaat de live data van de remlichtschakelaar. De meeste ECU's tonen twee signalen (BLS en BTS of iets vergelijkbaars). Druk het pedaal in en kijk of ze allebei netjes tegelijk van stand wisselen
- Bekijk het pedaal in rust. De stoter van de schakelaar hoort helemaal uit te steken en tegen de pedaalaanslag te rusten, zonder voorspanning. Is het rubber van die aanslag verkruimeld, dan staat het pedaal te laag en drukt het de schakelaar alvast een stukje in
- Haal de stekker eraf en bekijk hem op verbogen pennen en corrosie. Zet hem stevig terug en meet opnieuw
- Lopen de twee signalen alleen gelijk als je aan de stekker wiebelt, herstel dan de bedrading. Is dat niet zo, vervang dan de complete remlichtschakelaar
- Wis de codes, voer de aanleerprocedure uit die de cruisecontrol eventueel nodig heeft, en controleer of de remlichten het doen, zowel in rust als met het pedaal ingedrukt
Wat kost het repareren van P0504?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Pedaalstand van het rempedaal afstellen | €0–€0 | €20–€60 | €20–€60 | Makkelijk |
| Remlichtschakelaar vervangen | €15–€40 | €20–€60 | €35–€100 | Makkelijk |
| Bedrading en stekker van de remlichtschakelaar herstellen | €5–€30 | €40–€120 | €45–€150 | Gemiddeld |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0504 per automodel
BMW
P0504 bij de BMW 3 Series
2005-2024
De 3-serie F30 met startknop wil vaak niet meer aanslaan zodra de twee signalen van de remlichtschakelaar niet meer overeenkomen. De schakelaar is een bekend zwak punt naarmate deze auto's ouder worden. De schakelaar zelf kost weinig, maar het symptoom (de auto start niet) stuurt eigenaren meestal eerst naar een sleepwagen voordat de diagnose rond is.
Waardoor ontstaat P0504 bij een BMW 3 Series?
- Bezweken intern contact in de remlichtschakelaar van de F30 met startknop
- Verkruimeld rubber van de pedaalaanslag, waardoor het pedaal te laag staat
Volkswagen
P0504 bij de Volkswagen Golf
2003-2024
Bij de Golf 6 en 7 is de remlichtschakelaar het gebruikelijke onderdeel bij P0504, en duur is hij niet. Laat het VIN eerst door de eigen zoekfunctie van VW halen voordat je koopt, want wat er nog openstaat voor de auto wordt bij de dealer kosteloos gedaan. Verscheen de code vlak na werk aan de koppelingshoofdcilinder, controleer dan ook of de pedaalsensor nog goed uitgelijnd staat.
Waardoor ontstaat P0504 bij een Volkswagen Golf?
- Defecte remlichtschakelaar op de Golf 6 en 7
- Verkeerd uitgelijnde pedaalsensor na vervanging van de koppelingshoofdcilinder
Mercedes-Benz
P0504 bij de Mercedes C-Class
2008-2024
De C-klasse W204 en W205 staan bekend om storingen in de remlichtschakelaar, waarbij P0504 vaak samen verschijnt met een melding dat het start-stopsysteem is uitgeschakeld. Mercedes gebruikt een ingewikkelder schakelaar met meerdere interne contacten, dus één gebroken contact is al genoeg voor de code. Na vervanging doen de cruisecontrol en het start-stopsysteem het weer gewoon.
Waardoor ontstaat P0504 bij een Mercedes C-Class?
- Bezweken intern contact in de remlichtschakelaar met meerdere contacten op de W204 en W205
- Uitgeschakeld start-stopsysteem als bijkomend symptoom
Audi
P0504 bij de Audi A4
2008-2024
Rijders van de A4 B8 melden P0504 vaak door een stoter van de remlichtschakelaar die blijft hangen. Dat kunststof stootje zet met de jaren een beetje uit en komt niet meer helemaal terug als je het pedaal loslaat, waardoor de twee interne contacten elkaar tegenspreken. Vervangen kost een kwartier en het gaat om dezelfde schakelaar als bij een aantal andere VAG-modellen.
Waardoor ontstaat P0504 bij een Audi A4?
- Vastlopende stoter van de remlichtschakelaar op de A4 B8
- Weggedrukte pen in de stekker na werk aan het pedaalhuis
Verwante foutcodes
- P0571
- P0572
- P0573
- P0703
- U0140
Veelgestelde vragen over P0504
- Waarom start mijn auto niet meer nu de remlichtschakelaar stuk is?
- Bij een auto met startknop moet je het rempedaal indrukken voordat de motor mag aanslaan. De ECU kijkt naar het signaal van de remlichtschakelaar om vast te stellen dat het pedaal echt ingedrukt is. Staat P0504 erin, dan kan hij dat signaal niet vertrouwen en start hij uit veiligheidsoverwegingen niet.
- Kan ik de remlichtschakelaar zelf vervangen?
- Bij de meeste auto's wel. Het is een klein kunststof onderdeel dat je in een beugel boven het rempedaal draait of klikt. Meestal ben je er 10 tot 15 minuten mee bezig en heb je geen speciaal gereedschap nodig. Koppel wel eerst de accu af voordat je de stekker eraf haalt, anders krijg je airbagmeldingen.
- Waarom blijven mijn remlichten continu branden?
- Een circuit dat binnen in een bezwijkende remlichtschakelaar blijft hangen, is een van de klassieke symptomen van P0504. Het contact dat bij een losgelaten pedaal hoort, is dichtgebrand, dus de remlichten blijven branden ook al staat je voet er niet op. Een nieuwe schakelaar verhelpt het.
- Kan een remlichtschakelaar uit een terugroepactie P0504 veroorzaken?
- Dat kan. Remlichtschakelaars zijn eerder onderwerp geweest van terugroepacties van fabrikanten, en een schakelaar waarvan de twee interne contacten elkaar tegenspreken kan P0504 zetten in combinatie met remlichten die zich vreemd gedragen. Laat op basis van het VIN bij de fabrikant of bij de instantie in je eigen land nagaan of er nog iets openstaat, voordat je onderdelen betaalt.