P0191: Semnal în afara domeniului la circuitul senzorului de presiune de pe rampă

P0191 înseamnă că senzorul de presiune de pe rampă dă valori în afara domeniului așteptat pentru regimul în care funcționează motorul în acel moment. Calculatorul motorului se bazează pe acest senzor ca să stabilească precis momentul și cantitatea injecției, așa că valorile greșite se văd direct: motorul trage slab, merge neregulat și răspunde prost la accelerație.

P0191 este un cod de eroare din categoria sistem de alimentare, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0191 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0191, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
• Ezitări sau poticneli la accelerare
• Pornire grea, cu electromotorul învârtind mult
• Ralanti neregulat sau turație care urcă și coboară singură
• Putere redusă
• Motor care se poate opri la ralanti

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0191:

În general da, pe termen scurt. Poți merge până la un service, dar așteaptă-te ca motorul să meargă neregulat, să aibă mai puțină putere și, posibil, să se oprească. Calculatorul motorului poate trece pe valori implicite ale presiunii combustibilului, ceea ce reduce puterea și eficiența.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0191:

1. Urmărește cu un tester de diagnoză presiunea din rampa de injectoare în datele în timp real. Compară valoarea senzorului cu specificația producătorului pentru ralanti (de obicei 3-5 bar la injecția indirectă, adică injecție în galeria de admisie, și 50-120 bar la injecția directă). Notează dacă valoarea sare, stă blocată sau e vădit greșită
2. Cu contactul pus și motorul oprit, verifică valoarea senzorului. Ar trebui să arate presiunea atmosferică sau presiunea reziduală din rampă. O valoare de 0 bar sau valoarea maximă indică un defect de senzor sau de cablaj
3. Verifică mufa senzorului de presiune de pe rampă: coroziune, pini îndoiți sau umezeală. Dacă e nevoie, curăț-o cu spray de curățat contacte electrice
4. Verifică dacă firele senzorului sunt deteriorate, roase sau întrerupte. Măsoară la mufa senzorului tensiunea de referință (de obicei 5 V) și circuitul de masă
5. Dacă senzorul și cablajul par în regulă, măsoară presiunea reală a combustibilului cu un manometru mecanic, ca să afli dacă senzorul citește corect sau dacă există o problemă reală de alimentare cu combustibil
6. Dacă presiunea combustibilului e corectă, dar senzorul arată altceva, înlocuiește senzorul de presiune de pe rampă

Costul reparației pentru P0191 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0191 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0191 sau indică probleme înrudite: