P0423: Izkoristek ogrevanega katalizatorja pod mejno vrednostjo (sklop 1)

P0423 pomeni, da ogrevani katalizator na sklopu 1 emisij ne pretvarja tako učinkovito, kot pričakuje krmilna enota motorja. Ogrevani katalizator ima električni grelni element, ki ga v nekaj sekundah po hladnem zagonu segreje na delovno temperaturo. Takšni katalizatorji so v serijskih vozilih še redki, zato najprej preverite, kako kodo za vaše vozilo definira proizvajalec. Pri vozilih, ki ga imajo, so običajni vzroki odpovedan grelni element, napaka v napeljavi ali krmiljenju grelca ali obrabljen nosilec katalizatorja.

Koda P0423 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0423 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0423, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja, pogosto kmalu po hladnem zagonu
• Višje emisije izpušnih plinov med ogrevanjem (voznik jih običajno ne opazi)
• Možen blag vonj po žveplu med ogrevanjem
• Neopravljena meritev emisij izpušnih plinov na tehničnem pregledu
• V večini primerov se vozilo med vožnjo ne obnaša nič drugače

To so najpogostejši vzroki za kodo P0423:

Načeloma da, za krajše vožnje. Krajše vožnje so varne. Koda kaže na delovanje katalizatorja ob hladnem zagonu, zato so emisije med ogrevanjem višje, kot bi smele biti, shranjena koda katalizatorja ob prižgani kontrolni lučki motorja pa je ravno takšna napaka, zaradi katere vozilo pri meritvi emisij izpušnih plinov na tehničnem pregledu lahko ne uspe.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0423:

1. Preberite podatke zamrznjenega posnetka in potrdite, da se je koda sprožila kmalu po hladnem zagonu, kar je za napake ogrevanega katalizatorja značilno
2. Preglejte, ali so shranjene spremljajoče kode, na primer P0424 (temperatura ogrevanega katalizatorja pod pragom) ali kode grelnega tokokroga, ki jih uporablja posamezen proizvajalec, in preberite, kako P0423 za vaše vozilo definira proizvajalec
3. Izmerite upornost grelnega elementa katalizatorja in jo primerjajte s predpisom proizvajalca
4. Preglejte kabelski snop in konektor do krmilnega modula grelca ter poiščite korozijo, zlomljene nožice in sledi vode
5. Po hladnem zagonu izrišite potek zadnje lambda sonde na sklopu 1 in ga primerjajte s podatki proizvajalca: delujoč katalizator signal zadnje sonde hitro umiri, pri odpovedujočem pa ta sledi sprednji sondi
6. Preglejte, ali izpušni sistem pred zadnjo lambda sondo pušča, saj to lahko popači njen odčitek

Stroški popravila pri kodi P0423 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0423 ali kažejo na sorodne težave: