P0447 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala prekinjen električni tokokrog odzračevalnega ventila sistema EVAP. Odzračevalni ventil med preizkusom sistema EVAP zatesni posodo z aktivnim ogljem. Prekinjen tokokrog običajno kaže na pretrgano žico, skorodiran konektor ali odpovedalo tuljavo elektromagneta v samem ventilu.
V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0447, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxP0447 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala prekinjen električni tokokrog odzračevalnega ventila sistema EVAP. Odzračevalni ventil med preizkusom sistema EVAP zatesni posodo z aktivnim ogljem. Prekinjen tokokrog običajno kaže na pretrgano žico, skorodiran konektor ali odpovedalo tuljavo elektromagneta v samem ventilu.
Koda P0447 je diagnostična koda napake, kategorija sistem evap, resnost nizka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0447 in prižge kontrolno lučko motorja.
Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0447, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:
To so najpogostejši vzroki za kodo P0447:
Načeloma da, za krajše vožnje. P0447 je napaka tokokroga odzračevalnega ventila sistema EVAP in ne vpliva na zmogljivost motorja ali na varnost. Vozite lahko običajno, vendar je prižgana kontrolna lučka motorja prav tista nepravilnost, zaradi katere vozilo na tehničnem pregledu ne opravi meritve emisij izpušnih plinov. Napako odpravite pred naslednjim pregledom.
Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0447:
Stroški popravila pri kodi P0447 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:
Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Koda P0447 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:
2005-2024
Vozila BMW E90 in F30 uporabljajo sklop črpalke za zaznavanje puščanja, ki združuje odzračevalni ventil in motor črpalke. Ko ta sklop odpove, pogosto zapiše P0447 skupaj z drugimi kodami sistema EVAP. Enota je nameščena zadaj pri vozilu in je izpostavljena soli s ceste. Celoten sklop črpalke za zaznavanje puščanja je občutno dražji od samostojnega odzračevalnega ventila.
2005-2024
Pri Golfih s strojno opremo za zaznavanje puščanja je odzračevalni ventil nameščen na posodi z aktivnim ogljem blizu zadnje premne gredi, njegov konektor pa leži nizko na podvozju, kjer nabira vlago. Preden okrivite posodo, preizkusite kabelski snop. Veliko vozil za evropski trg je izdelanih po pravilih EU za diagnostiko v vozilu, ki zahtevajo samo preverjanje tokokroga izpiralnega ventila, ne pa preizkusa tesnosti sistema, zato preden se lotite te kode, preverite, ali ima vaše vozilo sploh strojno opremo za zaznavanje puščanja.
2005-2024
Pri Audijih A4 s strojno opremo za zaznavanje puščanja je za P0447 običajen vzrok odpoved odzračevalnega ventila sistema EVAP na posodi z aktivnim ogljem, vredno pa je preveriti tudi kabelski snop tam, kjer prečka zadnji podokvir. Neoriginalni ventili v spletnih trgovinah z avtodeli stanejo približno 40-60 €. Veliko vozil za evropski trg je izdelanih po pravilih EU za diagnostiko v vozilu, ki zahtevajo samo preverjanje tokokroga izpiralnega ventila, ne pa preizkusa tesnosti sistema, zato preden se lotite te kode, preverite, ali ima vaše vozilo sploh strojno opremo za zaznavanje puščanja.
2005-2024
Pri Focusu 2 in Focusu 3 je odzračevalni ventil (Ford ga imenuje elektromagnet odzračevanja posode) nameščen na vrhu posode zadaj pri vozilu. Nožice konektorja po nekaj zimah s soljo na cesti skorodirajo. Čiščenje konektorja in nanos dielektrične masti pogosto odpravi občasne kode P0447.
Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0447 ali kažejo na sorodne težave:
Prižgana kontrolna lučka motorja je prav tista nepravilnost, zaradi katere vozilo na tehničnem pregledu ne opravi meritve emisij izpušnih plinov. Odzračevalni ventil je nadzorovani sestavni del, zato krmilna enota motorja preizkusa pripravljenosti sistema EVAP ne bo pognala, dokler tokokrog ni popravljen.
Da, koda ne vpliva na zmogljivost motorja, na porabo goriva ali na varnost. V praksi sta edini posledici prižgana kontrolna lučka motorja in neopravljena meritev emisij izpušnih plinov. Popravilo opravite v nekaj tednih, da se ne nakopičijo še druge kode sistema EVAP.
Najpogosteje odpove tuljava elektromagneta v samem odzračevalnem ventilu, resnična druga možnost pa je poškodovana napeljava, predvsem pri vozilih, kjer je ventil nameščen pod vozilom in izpostavljen cestni soli ter kamenju. Preden ventil zamenjate, vedno izmerite upornost.
Nov odzračevalni ventil stane 40-150 € za del, delo pa 30-80 €, skupaj torej 70-230 €. Popravila napeljave se običajno gibljejo med 50 in 160 €. Če je ventil na posodi vgrajen in ga ni mogoče zamenjati posebej, računajte 180-600 € za celoten sklop posode.
Vaš avto je zabeležil kodo P0447. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €50-€600, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxNaročite se na e-novice
Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.
Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti