P0496: Sistem za zajem hlapov goriva: previsok pretok izpiranja

P0496 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala pretok izpiranja v sistemu za zajem hlapov goriva takrat, ko izpiralnemu ventilu ni ukazala odprtja. Preprosto povedano: hlapi goriva se pomikajo v sesalni kolektor, ko se ne bi smeli. Vzrok je skoraj vedno izpiralni ventil, ki je zataknjen v odprtem položaju ali pa prepušča mimo sedeža. Ker lahko surovi hlapi pridejo do motorja, medtem ko ta miruje ali teče v prostem teku, boste morda takoj po točenju goriva opazili težji zagon ali nemiren prosti tek.

Koda P0496 je diagnostična koda napake, kategorija sistem evap, resnost nizka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0496 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0496, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja (pogosto edini znak)
• Težji zagon ali dolgo vrtenje zaganjalnika takoj po točenju goriva
• Nemiren prosti tek, pri katerem motor za nekaj sekund po točenju goriva skoraj ugasne, nato pa se umiri
• Blag vonj po gorivu v motornem prostoru ali zadaj pri vozilu
• Rahlo povišan ali nihajoč prosti tek, dokler se motor ogreva
• Koda se lahko med voznimi cikli zapiše in izbriše, preden se zapiše trajno

To so najpogostejši vzroki za kodo P0496:

Načeloma da, za krajše vožnje. P0496 ne vpliva na varnost motorja, zato lahko vozite običajno. Edini pridržek je, da izpiralni ventil, zataknjen v odprtem položaju, lahko spusti hlape goriva v sesalni kolektor, kar takoj po točenju goriva povzroči težji zagon ali nemiren prosti tek, pri katerem motor za trenutek ugasne. Prižgana kontrolna lučka motorja je tudi pogost razlog, da vozilo na tehničnem pregledu ne opravi meritve emisij izpušnih plinov, zato napako odpravite pred pregledom.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0496:

1. Najprej preberite podatke zamrznjenega posnetka. Zapišite si temperaturo motorja, vrtljaje motorja in ali se je koda zapisala takoj po točenju goriva. P0496, ki se pojavi vedno tik po polnjenju rezervoarja, močno kaže na izpiralni ventil, ki ne tesni
2. Z dvosmerno diagnostično napravo ukažite izpiralnemu ventilu zaprtje in preverite, ali res zatesni. Prisluhnite in potipajte, ali kaj teče, medtem ko je ventil zaprt. Ventil mora biti povsem zaprt brez ukazanega delovnega cikla
3. Na zaprtem izpiralnem ventilu vzpostavite podtlak in preverite, ali ga ventil prepušča. Ventil, pri katerem podtlak hitro pade, pušča mimo sedeža in je najpogostejši vzrok kode P0496
4. Odzračevalni ventil preglejte in preizkusite enako, ločeno od vozila. Med samopreizkusom sistema EVAP mora tesniti popolnoma, sicer lahko sistem vleče hlape skozenj in to posnema previsok pretok izpiranja
5. Preglejte, ali je posoda z aktivnim ogljem nasičena. Posoda, prepolna tekočega goriva (pogosto zaradi rednega dolivanja čez izklop pištole), potiska hlape v cev izpiranja, zato jo zamenjajte, če je težka ali napita z gorivom
6. Preverite napeljavo, konektor in ozemljitev izpiralnega elektromagneta ter poiščite korozijo in odrgnine. Povratno napajan tokokrog ali tak s kratkim stikom lahko ventil drži odprt tudi takrat, ko mu krmilna enota motorja ukazuje zaprtje. Izbrišite kodo in prevozite več voznih ciklov, da potrdite uspešnost popravila

Stroški popravila pri kodi P0496 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0496 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0496 ali kažejo na sorodne težave: