P0456: Sistem za zajem hlapov goriva: zelo majhno puščanje

P0456 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala zelo majhno puščanje v sistemu za zajem hlapov goriva, manjše od 0,020 palca (0,5 mm). To je najmanjše puščanje, ki ga sistem OBD-II še zazna. Običajni vzroki so pokrovček rezervoarja, ki ni bil privit do klika, otrdelo gumijasto tesnilo pokrovčka ali lasasta razpoka na cevi za hlape goriva.

Koda P0456 je diagnostična koda napake, kategorija sistem evap, resnost nizka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0456 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0456, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja (pogosto edini znak)
• Občasen blag vonj po gorivu zadaj pri vozilu, predvsem v toplem vremenu
• Pri nekaterih vozilih opozorilna lučka za pokrovček rezervoarja (Ford, GM)
• Nobenih težav pri vožnji, poraba goriva ostane običajna
• Koda se lahko med voznimi cikli prižiga in ugaša, preden se zapiše trajno

To so najpogostejši vzroki za kodo P0456:

Načeloma da, za krajše vožnje. Zelo majhno puščanje v sistemu EVAP ne vpliva na zmogljivost motorja ali na varnost. Vozite lahko običajno, prižgana kontrolna lučka motorja pa je prav tista nepravilnost, zaradi katere vozilo na tehničnem pregledu ne opravi meritve emisij izpušnih plinov, zato popravilo naročite pred pregledom in ne po njem.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0456:

1. Pokrovček rezervoarja privijte, dokler ne klikne. Izbrišite kodo in prevozite tri polne vozne cikle (hladen zagon do polne delovne temperature, nato ohladitev), preden preverite, ali se je koda vrnila. Preizkusi sistema EVAP se izvedejo le pri določenih temperaturah in pri določeni količini goriva v rezervoarju
2. Preglejte gumijasto tesnilo pokrovčka rezervoarja. Če je tesnilo suho, sijoče, razpokano ali ni več prožno, pokrovček zamenjajte. Obrabljeno tesnilo je poleg slabo privitega pokrovčka še en pogost vzrok kode P0456
3. Na sistemu EVAP opravite preizkus z dimom, pokrovček rezervoarja pa naj bo pri tem nameščen. Zelo majhno puščanje se pokaže kot komaj opazna, počasi uhajajoča sled dima. Osredotočite se na spoje cevi, na ohišji izpiralnega in odzračevalnega ventila ter na ohišje posode z aktivnim ogljem
4. Sumljive spoje preizkusite s propanom. Pri motorju v prostem teku počasi usmerjajte propan mimo posameznih delov sistema EVAP. Če vrtljaji motorja narastejo, propan vstopa skozi puščanje
5. Izpiralnemu ventilu z diagnostično napravo, ki podpira preizkuse aktuatorjev (pogosto je to programska oprema na ravni proizvajalca), ukažite zaprtje in v sistemu EVAP vzpostavite podtlak. Ventil mora podtlak zadržati vsaj 30 sekund. Počasno puščanje mimo sedeža ventila je pogost vzrok kode P0456
6. Enako preizkusite odzračevalni ventil. Med samopreizkusom sistema EVAP mora tesniti popolnoma. Rahlo prepuščajoč odzračevalni ventil ne pušča toliko, da bi se zapisala koda o krmiljenju odzračevanja, na primer P0446, prepusti pa dovolj hlapov, da je presežen prag zelo majhnega puščanja

Stroški popravila pri kodi P0456 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0456 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0456 ali kažejo na sorodne težave: