P0036 arıza kodu ne anlama gelir?

P0036, Sıra 1 sensör 2 oksijen sensörünün ısıtıcı devresinde bir arıza olduğu anlamına gelir. Bu, motorun 1. silindirin bulunduğu tarafında, katalitik konvertörden sonra duran sensördür. Volkswagen Grubu da dahil bazı üreticiler bu kodu kopuk bir ısıtıcı devresi için kullanır.

P0036 koduyla araba kullanabilir miyim?

Evet. Katalizör sonrası sensör yalnızca katalitik konvertörü denetler; bu yüzden motor eskisi gibi çalışır ve eskisi kadar yakıt harcar. Isıtıcı çalışmadığı sürece katalizör kontrolü tamamlanmayabilir; yanan ikaz lambası da egzoz gazı emisyon ölçümünde aracın geri çevrilmesine yol açabilecek türden bir kusurdur.

P0036 ile P0141 arasındaki fark nedir?

İkisi de aynı katalizör sonrası sensörün ısıtıcısını işaret eder. P0036 ısıtıcı kontrol devresi kodudur; P0141 ise daha eski, ısıtıcı devresi arızası ya da performans kodudur. Aracınızın hangisini kaydettiği üreticiye bağlıdır, kontroller ise aynıdır: sigorta, soket, ısıtıcı direnci, en son da sensör.

Oksijen sensörünü değiştirmek P0036'yı giderir mi?

Genellikle evet, ama önce test edin. Isıtıcı sensörün içindedir; ısıtıcı yandıysa yeni bir sensör gerekir. Atmış bir sigorta ya da korozyona uğramış bir soket de aynı kodu verir ve sağlam bir sensörü değiştirmek bunları gidermez. Parça almadan önce ısıtıcı direncini ölçün ve sokette akü gerilimi olup olmadığına bakın.

P0036 tamiri ne kadar tutar?

Atmış bir sigorta 1-3 € tutar. Isıtıcı rölesi işçilik dahil yaklaşık 30-100 €, kablo ya da soket onarımı yaklaşık 45-140 € civarındadır. Yeni bir katalizör sonrası oksijen sensörü işçilik dahil kabaca 110-270 €, orijinal kalitede bir sensörle 140-370 € tutar.

Basit bir OBD2 okuyucuyla P0036'yı kontrol edebilir miyim?

Genel bir OBD2 okuyucu kodu, dondurulmuş kare verisini, katalizör sonrası sensörün gerilimini ve oksijen sensörü ısıtıcısı ile katalizör monitörleri dahil hazırlık monitörlerini gösterir. Isıtıcı akımını, ısıtıcı görev döngüsünü ya da üreticinin ısıtıcı adaptasyon değerlerini gösteremez; bunlar için markanın kendi arıza tespit yazılımı gerekir.

P0036: O2 Sensörü Isıtıcı Kontrol Devresi Arızası (Sıra 1, Sensör 2)

Kısa Yanıt

Yola devam edilebilir (kısa vadede)

P0036, motor kontrol ünitesinin Sıra 1'deki katalizör sonrası oksijen sensörünün, yani katalitik konvertörden sonraki sensörün ısıtıcı devresinde bir arıza bulduğu anlamına gelir. Bu sensör yakıt karışımını belirlemez, katalizörü denetler; bu yüzden araç genellikle eskisi gibi gider. Olağan nedenler sensörün içinde yanmış bir ısıtıcı, atmış bir sigorta ya da aracın altında korozyona uğramış bir sokettir. Yeni bir katalizör sonrası sensör işçilik dahil tipik olarak 110-270 € civarındadır.

Önem derecesi: Düşük · Emisyon
Tahmini onarım maliyeti: 1 € ile 370 €+ arasında, araca göre değişir

1 € veya 370 €, aracınıza göre.

O2 sensörü ısıtıcı sigortasının değişimi1–3 €
Katalizör sonrası O2 sensörünün orijinal kalitede parçayla değişimi140–370 €

Tarama, P0036 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.

Aracınızı ücretsiz uygulamayla kontrol edin

Skanyx'i iOS ya da Android'e indirmek için QR kodu

Yüklemek için okutun

Telefonunuzun kamerasını koda tutun. Kurulum yaklaşık bir dakika sürer.

App Store Google Play

Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın

P0036 kodu ne anlama gelir?

P0036, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi düşük olarak sınıflandırılır.

Araçta nerede bulunur

Motor
Konvertörden önceki oksijen sensörü (sensör 1)
Katalitik konvertör
Konvertörden sonraki oksijen sensörü (sensör 2, bazı araçlarda 3)
Susturucu ve egzoz çıkışı

Bu kod, sensörü soğuk çalıştırmadan sonra ısıtan sensör ısıtıcısıyla ilgilidir. Genellikle sigorta atmıştır, konnektör ya da kablo hasar görmüştür veya sensörün içindeki ısıtıcı yıpranmıştır. Bazı araçlarda bu sensör, aynı yerde duran bir hava-yakıt oranı sensörüdür.

P0036 kodunun belirtileri nelerdir?

Yanan motor arıza lambası, sürüşte genellikle hiçbir değişiklik olmadan
Çoğu araçta güçte ya da yakıt tüketiminde fark edilir bir etkinin olmaması
Geç tamamlanan ya da kod silindikten sonra tamamlanmamış kalan katalizör monitörü
Kod silindikten sonra tamamlanmamış oksijen sensörü ısıtıcısı hazırlık monitörü
İkaz lambası yanarken egzoz gazı emisyon ölçümünde olası geri çevrilme

P0036 koduna ne yol açar?

Katalizör sonrası oksijen sensörünün içindeki ısıtıcı elemanının yanması, yani kopuk devre (yaş ve ısıyla gelen olağan yıpranma)
: yüksek
Isıtıcı sigortasının atması: sigorta çoğu zaman başka sensör ısıtıcılarıyla ortaktır, o yüzden birkaç ısıtıcı kodu birlikte çıkar
: orta
Aracın altında suya, tuza ve yoldan sıçrayan taşa açık duran soketin ya da kablonun korozyona uğraması veya hasar görmesi
: orta
Sensör ısıtıcısını besleyen ısıtıcı rölesinin ya da besleme devresinin arızalanması
: düşük
Motor kontrol ünitesindeki ısıtıcı sürücü devresinin arızalanması (seyrek; önce her şeyi kontrol edin)
: düşük

P0036 kodu varken yola devam edilir mi?

Kısa mesafeler için genellikle evet. Sürüş için sakıncası yoktur. Katalitik konvertörden sonraki sensör yalnızca katalizörün ne kadar iyi çalıştığını denetler; yakıt karışımını belirlemez, bu yüzden motor eskisi gibi çalışır. Isıtıcısı olmadan sensör daha geç ısınır ve katalizör kontrolü tamamlanmayabilir. Arızayı geciktirmeden giderin: ikaz lambası yeni bir arızayı gizler ve egzoz gazı emisyon ölçümünde aracın geri çevrilmesine yol açabilir.

P0036 kodunu nasıl teşhis edersiniz?

Kayıtlı bütün kodları ve dondurulmuş kare verisini (arıza anında kaydedilen motor verileri) okuyun. P0036'nın P0030, P0135 ya da başka ısıtıcı kodlarıyla birlikte çıkması, birkaç ayrı sensörün bozulmasından çok ortak bir sigortayı, röleyi ya da besleme kablosunu gösterir
Kullanım kılavuzunda ya da sigorta kutusu kapağında adı geçen oksijen sensörü ısıtıcı sigortasını kontrol edin. Attıysa değiştirin; yeniden atarsa ısıtıcıda ya da kablosunda bir kısa devre arayın
Aracı güvenli biçimde kaldırın, Sıra 1 sensör 2 soketini çıkarın ve iki ısıtıcı pimi arasındaki direnci ölçün. Katalizör sonrası sensörlerin çoğu oda sıcaklığında yaklaşık 3-15 ohm arasında okur; aracınızın değerine bakın. Devrenin kopuk çıkması ısıtıcının yandığı anlamına gelir
Kontak açıkken soketin kablo tesisatı tarafındaki ısıtıcı besleme piminde akü gerilimi olup olmadığına bakın. Gerilim yoksa sorun sigortada, rölede ya da besleme kablosundadır
Soketi ve egzoz boyunca, aracın altından geçen kabloları korozyona, geri kaçmış pimlere, erimiş izolasyona ve sürtünmeye karşı inceleyin, gerekiyorsa onarın
Onarımdan sonra kodu silin ve şehir içiyle daha hızlı, sabit hızlı yolu karıştıran bir sürüş yapın. Egzoz gazı emisyon ölçümünden önce genel bir OBD2 okuyucuyla oksijen sensörü ısıtıcısı ve katalizör hazırlık monitörlerinin tamamlandığını kontrol edin

P0036 kodunun tamiri ne kadar tutar?

Onarım	Parça Maliyeti	İşçilik Maliyeti	Toplam Tahmin	Kendin Yap Zorluğu
O2 sensörü ısıtıcı sigortasının değişimi	€1–€3	€0–€0	€1–€3	Kolay
O2 sensörü ısıtıcı rölesinin değişimi	€10–€40	€20–€60	€30–€100	Kolay
Kablonun ya da soketin onarımı	€5–€20	€40–€120	€45–€140	Orta
Katalizör sonrası O2 sensörünün (Sıra 1) değişimi	€50–€150	€60–€120	€110–€270	Orta
Katalizör sonrası O2 sensörünün orijinal kalitede parçayla değişimi	€80–€250	€60–€120	€140–€370	Orta

Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.

Belirli araçlarda P0036 kodu

Volkswagen

Volkswagen Golf (FSI/TSI) modelinde P0036

2004-2024

Volkswagen Grubu'nun arıza tespit yazılımı P0036'yı 16420 numaralı arıza olarak, "Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit: Malfunction / Open Circuit" (Oksijen (lambda) sensörü Sıra 1 sensör 2: ısıtma devresi: arıza / açık devre) diye listeler; bu da katalitik konvertörden sonraki sensörün ısıtıcı devresini işaret eder. Bu sensör karışımı belirlemez, katalizörü denetler; bu yüzden motor normalde eskisi gibi çalışır. Sensör almadan önce ısıtıcı direncini ve soketi test edin.

Kaynak: wiki.ross-tech.com, en.wikipedia.org

Volkswagen Golf (FSI/TSI) modelinde P0036 koduna ne yol açar?

Katalizör sonrası lambda sensöründe kopuk (yanmış) ısıtıcı elemanı
Aracın altında korozyona uğramış soket ya da sürtünüp aşınmış kablo

Skoda

Skoda Octavia (FSI/TSI) modelinde P0036