P0420: Katalizör Sistemi Verimi Eşiğin Altında (Sıra 1)

P0420, Sıra 1'deki (1. silindirin bulunduğu motor tarafı) katalitik konvertörün egzozu artık yeterince temizlemediği anlamına gelir; kontrol ünitesi bu kararı katalizör öncesi ve sonrasındaki oksijen sensörlerini karşılaştırarak verir. En sık nedeni, yıpranmış, ömrünü doldurmuş bir katalitik konvertördür. Arıza lambası ve hafif artan yakıt tüketimi dışında sürüşe yansıyan bir belirti genellikle olmaz, ancak aracın egzoz gazı emisyon ölçümünde geri çevrilme ihtimali yüksektir. Konvertör değişimi genelde 400 ile 1.800 € arasında, bazen daha da fazla tutar.

P0420, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0420 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

Aracınız P0420 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

• Motor arıza lambasının yanması; çoğu zaman fark edilen tek belirti budur
• Yakıt tüketiminde hafif artış
• Egzoz gazı emisyon ölçümünde geri çevrilme ihtimali
• Egzozdan zaman zaman kükürt ya da çürük yumurta kokusu gelmesi
• Konvertörün kısmen tıkandığı nadir durumlarda hızlanmanın ağırlaşması
• Çoğu durumda aracın sürüşünde belirgin bir değişiklik olmaması

P0420 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

Kısa mesafeler için genellikle evet. Kısa süreli sürüşte genellikle sorun yoktur. Uzun süre bu şekilde kullanmak katalitik konvertöre daha fazla zarar verebilir; kayıtlı bu arıza da egzoz gazı emisyon ölçümünde aracın geri çevrilmesine yol açan türden bir kusurdur.

P0420 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

1. Dondurulmuş kare verisini (arıza anında kaydedilen motor verileri) okuyun; kod kaydedildiğinde motor yükü, sıcaklık ve yakıt düzeltmelerinin ne olduğunu görün
2. Önce diğer kodları tarayın; tekleme (P0300 serisi), O2 sensörü veya yakıt düzeltmesi kodları genelde asıl kök nedeni gösterir, bu yüzden konvertöre dokunmadan önce onları giderin
3. Egzozu, egzoz manifoldundan geriye doğru inceleyin; konvertörün önünde ve çevresinde contalarda, flex borularda ve kaynaklarda kaçak var mı diye bakın ve dinleyin
4. Canlı O2 sensörü verisini izleyin; öndeki sensör hızlı salınım yapmalı, sağlıklı bir arka sensör ise neredeyse düz kalmalıdır
5. Ön ve arka sensörlerin sinyallerini karşılaştırın; arka sensör de öndeki kadar salınım yapıyorsa konvertör bitmek üzeredir
6. Yakıt düzeltmelerine ve hava debimetresi değerine bakın; konvertörü kirletebilecek zengin ya da fakir karışımı ve kirli bir debimetreyi eleyin
7. Kodu silin ve bir sürüş döngüsü tamamlayın; kodun geri gelip gelmediğini görün ve katalizör monitörünün hazır olup olmadığını yeniden kontrol edin

P0420 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

P0420 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Bu kodlar genellikle P0420 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder: