P0115: Soğutma Sıvısı Sıcaklığı (ECT) Devresi Arızası

P0115, motor kontrol ünitesinin soğutma sıvısı sıcaklık sensörü devresinde genel bir arıza gördüğü anlamına gelir. ECT sensörü, direnci sıcaklıkla değişen bir termistördür; soğutma sıvısının ne kadar sıcak olduğunu kontrol ünitesine bildirir ve ünite de yakıt beslemesini, ateşleme avansını ve soğutma fanını buna göre ayarlar. Buradaki bir arıza genelde bozulmuş bir sensörü, zarar görmüş kabloları ya da kötü bir soketi gösterir. Onarım, kendiniz mi yaptığınıza yoksa servise mi bıraktığınıza göre tipik olarak 40 ile 180 € arasında tutar.

P0115, soğutma sistemi ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0115 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

Aracınız P0115 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

• Yanan motor arıza lambası
• Zor soğuk çalıştırma ya da motor soğukken düzensiz çalışma
• Fazla zengin karışım yüzünden artan yakıt tüketimi
• Hararet göstergesinin yanlış göstermesi ya da takılı kalması
• Soğutma fanının sürekli çalışması veya hiç çalışmaması
• Soğuk çalıştırmada egzozdan siyah duman

P0115 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

Kısa mesafeler için genellikle evet. Kısa mesafelerde genellikle sürüş için sakıncası yoktur. P0115 soğutma sıvısı sıcaklık sensörü devresindeki genel bir arıza olduğu için motor gerçek sıcaklığı güvenilir biçimde okuyamaz. Kontrol ünitesi sabit bir varsayılan değere geçer; bu da soğuk çalıştırmada karışımı zenginleştirir, soğutma fanını sürekli çalıştırabilir ve yakıt tüketimini artırır. Gösterge de yanlış gösterebileceği için gerçek bir hararet durumunda erken uyarınızı kaybedersiniz; bu yüzden buhar ya da yükselen sıcaklık olup olmadığına dikkat edin ve sorunu geciktirmeden giderin.

P0115 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

1. Kodu okuyun ve canlı soğutma sıvısı sıcaklığı PID'ini Skanyx'te izleyin. Motor soğukken değer dış hava sıcaklığına yakın olmalı, motor ısındıkça düzenli biçimde 85-95 °C'ye çıkmalıdır
2. Canlı değer sabit bir varsayılanda takılı kalıyorsa (çoğu zaman -40 °C ya da azami değer olan 120 °C), bu gerçek bir sıcaklık ölçümüne değil, kopuk ya da kısa devre yapmış bir devreye işaret eder
3. ECT sensörünün soketini korozyona, eğilmiş pimlere ve gevşekliğe karşı inceleyin; kabloları da sürtünmeye ve kemirgen zararına karşı kontrol edin
4. Sensörün direncini multimetreyle ölçün ve üreticinin direnç-sıcaklık tablosuyla karşılaştırın
5. Soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin: seviye düşükse sensörün ucu havada kalır ve ölçüm kayar
6. Sensör ve kablolar testten geçtiği hâlde arıza sürüyorsa sensörün şase bağlantısını ve sinyal hattının motor kontrol ünitesine kadar devamlılığını kontrol edin

P0115 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

P0115 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Bu kodlar genellikle P0115 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder: