P0432: Ana Katalizör Verimi Eşiğin Altında (Sıra 2)
Kısa Yanıt
Yola devam edilebilir (kısa vadede)
P0432, Sıra 2'deki ana katalitik konvertörün veriminin kontrol ünitesinin beklediği eşiğin altına düştüğü anlamına gelir. Sıra 2, 1. silindirin bulunmadığı silindir sırasıdır; bu yüzden P0432 yalnızca her biri kendi katalizörlerine sahip iki sırası olan motorlarda geçerlidir: V6, V8 ve daha büyük motorlar, boksör motorlar ve egzozunu ikiye ayıran bazı altı silindirli sıra motorlar. P0422'nin Sıra 2 karşılığıdır.
- Önem derecesi
- Orta · Emisyon
- Tahmini onarım maliyeti
- 125 € ile 1800 €+ arasında, araca göre değişir
125 € veya 1800 €, aracınıza göre.
- Katalizör sonrası O2 sensörünün değişimi (Sıra 2)125–320 €
- Ana katalitik konvertörün değişimi (Sıra 2)340–1800 €
Tarama, P0432 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.
Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın
P0432 kodu ne anlama gelir?
P0432, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır.
Araçta nerede bulunur
- Motor
- Konvertörden önceki oksijen sensörü (sensör 1)
- Katalitik konvertör
- Konvertörden sonraki oksijen sensörü (sensör 2, bazı araçlarda 3)
- Susturucu ve egzoz çıkışı
Bu kod Sıra 2 ile ilgilidir. V6, V8 ve boxer motorlarda iki egzoz sırası bulunur; her birinin kendi konvertörü ve sensörleri vardır. Sıra 2, 1 numaralı silindirin bulunmadığı taraftır.
P0432 kodunun belirtileri nelerdir?
- Motor arıza lambasının yanması
- Yakıt tüketiminde hafif artış
- Egzozdan gelen çürük yumurta, yani kükürt kokusu
- Aracın Sıra 2 tarafında alttan gelebilecek takırtı sesi (peteğin dağılmaya başlaması)
- Egzoz gazı emisyon ölçümünden geçememe
P0432 koduna ne yol açar?
Sıra 2'de bozulmaya başlamış ya da yıpranmış ana katalitik konvertör
: yüksek
Geçişleri yavaşlamış, arızalı katalizör sonrası oksijen sensörü (Sıra 2 sensör 2)
: orta
Sıra 2'de ön katalizör ile ana katalizör arasında egzoz kaçağı
: orta
Sıra 2 silindirlerinde daha önce yaşanmış teklemelerin konvertörün peteğine zarar vermiş olması
: düşük
Sıra 2'deki yağ tüketiminin peteği kirletmesi
: düşük
P0432 kodu varken yola devam edilir mi?
Kısa mesafeler için genellikle evet. Normal sürüş için güvenlidir. AB ülkelerinin çoğunda yanan motor arıza lambası periyodik araç muayenesinde kontrol edilir ve kusur olarak kaydedilebilir; bu da aracın muayeneden geçememesine yol açabilir. Her ülke kendi kurallarını uygular. Sıra 2 tarafında tabanın altından tıkırtı gelmeye başlarsa, konvertörün iç peteği dağılıyor olabilir ve değişime öncelik verilmelidir.
P0432 kodunu nasıl teşhis edersiniz?
- Motorun gerçekten kendi katalizörlerine sahip bir Sıra 2'si olduğunu doğrulayın (V motorlar, boksörler ve egzozu ikiye ayrılan bazı altı silindirli sıra motorlar). Tek sıralı bir motorda P0432 bir kablo arızasına ya da yanlış okunmuş bir koda işaret eder
- Dondurulmuş kare verisini (arıza anında kaydedilen motor verileri) okuyun ve yanında başka kod var mı diye bakın: P0431, P0430, Sıra 2 tekleme kodları, Sıra 2'de fakir ya da zengin karışım
- Sıra 2'nin egzoz hattını baştan sona kaçak için inceleyin; özellikle flanş bağlantılarına, geçmeli boru bağlantılarına ve flex boru bölümlerine bakın
- Motor sabit 2.000-2.500 devir/dak çalışırken Sıra 2'nin katalizör sonrası oksijen sensörünü grafiğe dökün; sağlıklı bir ana katalizörde sensör 0,4-0,6 volt aralığında sabit kalır
- Sıra 1 ile Sıra 2'nin yakıt düzeltmelerini karşılaştırın. Sıra 2'nin uzun süreli yakıt düzeltmesi Sıra 1'inkinden sürekli olarak yüksek seyrediyorsa, Sıra 2 katalizörünü yıpratan şey altta yatan karışım dengesizliği olabilir
P0432 kodunun tamiri ne kadar tutar?
| Onarım | Parça Maliyeti | İşçilik Maliyeti | Toplam Tahmin | Kendin Yap Zorluğu |
|---|---|---|---|---|
| Ana katalitik konvertörün değişimi (Sıra 2) | €240–€1500 | €100–€300 | €340–€1800 | Uzman işi |
| Katalizör sonrası O2 sensörünün değişimi (Sıra 2) | €55–€170 | €70–€150 | €125–€320 | Orta |
| Sıra 2'de egzoz kaçağının giderilmesi (conta ya da boru parçası) | €30–€130 | €100–€240 | €130–€370 | Orta |
Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
Belirli araçlarda P0432 kodu
BMW
BMW 3 Series modelinde P0432
2006-2013
3 Serisi'nde klasik iki sıralı örnek, S65 V8 motorlu E90/E92/E93 M3'tür; ondan önce V8 motorlu bir 3 Serisi yoktu. N52 ve N54 altı silindirli sıra motorlar da egzozlarını ikiye ayırır ve 4-6. silindirleri Sıra 2 olarak bildirir; bu yüzden bu motorlarda da Sıra 2 katalizör kodu çıkabilir. Bir konvertörü değiştirmeden önce Sıra 2'nin yakıt düzeltmelerine ve tekleme geçmişine bakın.
Kaynak: ge39.com, bimmerworld.com
BMW 3 Series modelinde P0432 koduna ne yol açar?
- S65 V8'de ya da N52/N54'ün 4-6. silindirlerinde Sıra 2 ana katalizörünün yaşlanması
- Sıra 2'de zengin karışımla çalışma ya da tekleme geçmişinin katalizör yıpranmasını hızlandırması
Volkswagen
Volkswagen Touareg modelinde P0432
2005-2024
3.6 VR6 FSI, 3.0 TFSI V6 ya da 4.2 V8 FSI benzinli motorlu VW Touareg, Sıra 2'nin ana katalizörü yıprandığında yüksek kilometrelerde P0432 verebilir. Dizel V6 ve V8 TDI Touareg'lerde bunun yerine partikül filtresi sistemi kullanılır ve P0432 nadiren görülür.
Volkswagen Touareg modelinde P0432 koduna ne yol açar?
- Benzinli V motorlarda Sıra 2 ana katalizörünün yüksek kilometrede yaşlanması
- Yağ tüketimi ya da tekleme geçmişinin Sıra 2 katalizörünü kirletmesi
Audi
Audi A6 modelinde P0432
2005-2024
Audi A6'nın 3.0 TFSI (EA837) V6 motorunda her sıranın kendi katalizörleri vardır ve P0432 Sıra 2'nin ana katalizörünü işaret eder. Onu suçlamadan önce yağ tüketimine ve tekleme geçmişine bakın, çünkü ikisi de yenisinin ömrünü kısaltabilir.
Audi A6 modelinde P0432 koduna ne yol açar?
- Sıra 2 ana katalizörünün yüksek kilometrede yaşlanması
- Yağ tüketiminin ya da teklemenin Sıra 2 katalizörünü kirletmesi
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E-Class modelinde P0432
2009-2024
M276 V6 ya da M278 V8 (E500/E550) motorlu W212 ve W213 E-Serisi'nde P0432, Sıra 2'nin ana katalizörünü işaret eder. E63 AMG'de farklı V8 motorlar kullanıldı: W212'de M156 ve M157, W213'te M177. Önce tekleme ya da eksantrik zamanlaması kodlarına bakın, çünkü düzensiz çalışan bir motor iki sırada da katalizörün ömrünü kısaltır.
Kaynak: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Mercedes-Benz E-Class modelinde P0432 koduna ne yol açar?
- Düzensiz çalışma ya da tekleme geçmişinin Sıra 2 katalizörünün yaşlanmasını hızlandırması
- Sıra 2 ana katalizörünün yüksek kilometrede yaşlanması
İlgili arıza kodları
P0432 kodu hakkında sık sorulanlar
- P0430 ile P0432 arasındaki fark nedir?
- İkisi de Sıra 2'de katalizör verimi kodudur. P0430, üreticilerin çoğunun kullandığı genel OBD-II kodudur. P0432'yi ise bazı üreticiler (yaygın olarak Chrysler ve Jeep ile bazı Avrupa markaları) egzozda her sıra için ayrı bir ısınma katalizörü ve ayrı bir ana katalizör varken özellikle ana katalizörü adlandırmak için kullanır. Teşhis yaklaşımı pratikte aynıdır.
- Sadece Sıra 2'nin ana katalizörünü değiştirip Sıra 1'e dokunmayabilir miyim?
- Sıra 1'de verim kodu yoksa ve oradaki katalizör sonrası oksijen sensörünün eğrisi sağlıklı görünüyorsa evet. Kilometresi yüksek bir motorda Sıra 1 katalizörü de aynı yaştadır ve aynı yükü taşımıştır; bu yüzden araç liftteyken onu da kontrol ettirmeye değer. Sıra 1 de ömrünün sonuna yaklaştıysa ikisini aynı anda değiştirmek üst üste binen işçilikten tasarruf ettirebilir.
- İki sıra da aynı kilometredeyken neden sadece Sıra 2 arızalanıyor?
- Sıralar arasında dengesiz yıpranma yaygındır. Sebepler arasında emme manifoldunun geometrisi yüzünden sıra başına biraz farklı gelen hava-yakıt oranı, bir tarafta daha çok ısı hapseden egzoz yerleşimi ya da aylardır Sıra 2'de sessizce kısmi teklemeye yol açan tek bir enjektör veya bobin sayılabilir.
- Muadil bir Sıra 2 ana katalizörü emisyon ölçümünü geçer mi?
- Yeni ana katalizörün, katalizör monitörünün testi geçmesine yetecek kadar oksijen depolayabilmesi gerekir. Motorla eşleşmeyen üniversal bir konvertör yerine tam olarak sizin motorunuz için belirtilmiş ve AB tip onayı (E işareti) taşıyan bir katalizör seçin; üniversal bir konvertör monitörü geçemeyebilir ve yeniden P0432 verebilir.
Kaynaklar
- ge39.com ge39.com/files/m54x5.pdf
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_E-Class_(W212)
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_E-Class_(W213)
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine