P0562: Sistem Gerilimi Düşük

P0562, motor kontrol ünitesinin sistem geriliminin normal çalışma aralığının altına indiğini görmesi anlamına gelir; bu sınır tipik olarak motor çalışırken 11,5 voltun altıdır. Genelde bozulmaya başlamış bir alternatörü, yıpranmış bir V kayışını, korozyona uğramış akü kutup başlarını ya da yaşlanmış bir aküyü işaret eder.

P0562, elektrik ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0562 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

Aracınız P0562 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

• Motor arıza lambasının yanması
• Gösterge panelinde akü ikaz lambasının yanması
• Farların ya da iç aydınlatmanın sönükleşmesi
• Elektrikli donanımların düzgün çalışmaması ya da kesilmesi
• Motorun stop etmesi ya da rölantinin düzensizleşmesi
• Motorun zor çalışması

P0562 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

Hayır, bunu hemen giderin. Düşük sistem gerilimi motoru stop ettirebilir, hidrolik direksiyon ve ABS gibi güvenlik sistemlerini devre dışı bırakabilir ve sizi yolda bırakabilir. Akü lambası yanıyorsa doğrudan bir servise gidin ya da güvenli bir yerde kenara çekin.

P0562 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

1. Motor çalışırken akü kutup başları arasındaki gerilimi multimetreyle ölçün. Normal şarj gerilimi 13,5-14,8 volttur. 13 voltun altındaki bir değer, alternatörün yeterince şarj etmediğini gösterir
2. V kayışını çatlak, parlama ve gevşeklik açısından inceleyin. Kayan bir kayış alternatörü gerilimi koruyacak hızda döndüremez. Kayış gergisinin de düzgün çalıştığını kontrol edin
3. Akü kutup başlarını korozyon (beyaz ya da yeşil kabuklanma) açısından inceleyin. Tel fırça ve karbonatlı suyla temizleyip sıkıca bağlayın. Şase kablosunun gövdeye ve motor bloğuna olan bağlantısına da bakın
4. Aküye yük testi yaptırın. Boştayken 12,6 V tutan ama yük altında 9,6 V'nin altına düşen akü bitmiştir ve değişmesi gerekir
5. Kayış da akü de sağlam olduğu hâlde gerilim hâlâ düşükse alternatörün çıkışını doğrudan test edin. Bu test genellikle alternatör araç üzerindeyken yapılabilir. Yenmiş kömürlere, arızalı konjektöre ve bozuk diyotlara bakın

P0562 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

P0562 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Bu kodlar genellikle P0562 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder: