P0355: Первинне або вторинне коло котушки запалювання E: несправність

P0355 означає, що блок керування двигуном побачив електричну несправність у первинному чи вторинному колі котушки запалювання E. На двигунах з окремою котушкою на кожен циліндр це котушка циліндра 5. Код існує лише на двигунах з п'ятьма й більше циліндрами: п'ятициліндрових, рядних шістках, V6, V8 і більших. Найчастіше виходить з ладу сама котушка, рідше винні роз'єм, проводка або вихідний каскад цієї котушки в блоці керування.

P0355 - це діагностичний код несправності з категорії запалювання, рівень критичності помірна. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0355 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Якщо авто зафіксувало P0355, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

• Увімкнена контрольна лампа двигуна, зазвичай разом зі збереженим кодом пропусків у циліндрі 5 (P0305)
• Нестабільний холостий хід із тремтінням від одного циліндра, який не працює
• Провали й втрата потужності під час розгону
• Блимання контрольної лампи двигуна під навантаженням, поки тривають пропуски
• Помітно вища витрата палива
• Запах неспаленого палива з вихлопу
• Важкий запуск або провали одразу після холодного пуску

Найпоширеніші причини P0355:

Ні, розберіться негайно. Доїхати до майстерні можна, але котушка, яка не дає іскри, жене неспалене паливо з циліндра 5 у випускну систему, де воно перегріває каталізатор. Усуньте несправність протягом дня-двох, а якщо контрольна лампа двигуна блимає, припиніть їзду.

Щоб знайти справжню причину P0355, виконайте ці кроки:

1. Зчитайте всі збережені коди несправностей і дані стоп-кадру. Код пропусків у циліндрі 5 (P0305) поряд із P0355 підтверджує, що циліндр справді випадає з роботи, а не просто записався електричний збій.
2. Знайдіть циліндр 5 у сервісних даних свого двигуна. Котушка E іде за власною нумерацією циліндрів двигуна, а на V-подібних двигунах ця нумерація в кожного виробника своя.
3. Зніміть котушку циліндра 5 й огляньте наконечник на тріщини, сліди пробою або оливу, а роз'єм - на зелену корозію, загнуті чи втиснуті контакти й зламану засувку.
4. Переставте котушку циліндра 5 на місце котушки циліндра 3, зітріть коди й проїдьтеся. Якщо несправність переїхала слідом (P0355 змінився на P0353), котушка несправна. Якщо P0355 повернувся, дивіться свічку, роз'єм і проводку.
5. Викрутіть свічку запалювання циліндра 5 і перевірте зазор, знос електродів і сліди оливи чи палива. Зношена свічка змушує котушку працювати з перевантаженням і може швидко вбити навіть нову котушку.
6. З увімкненим запалюванням без запуску двигуна переконайтеся, що на контакті живлення котушки є напруга акумулятора відносно надійної маси. Під час прокручування стартером перевірте світлодіодним пробником або осцилографом, що блок керування двигуном комутує провід керування котушкою. Не беріть звичайну контрольну лампу з лампою розжарювання: на котушках із вбудованим комутатором вона може навантажити коло керування.
7. Простежте джгут проводів у бік блока керування двигуном і пошукайте перетирання, сліди перегріву або погризені гризунами місця, особливо там, де він проходить задньою частиною двигуна чи поблизу випускної системи.
8. Якщо котушка, свічка, живлення й проводка в нормі, лишається підозрювати вихідний каскад котушки в блоці керування двигуном. Для цього потрібна майстерня з осцилографом і схемою проводки.

Вартість усунення P0355 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

P0355 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Ці коди часто з'являються разом з P0355 або вказують на пов'язані проблеми: