Редакційна політика
Як ми пишемо, перевіряємо і використовуємо ШІ
Усі посібники, сторінки кодів несправностей і переклади на skanyx.com робить та сама невелика команда, яка створює застосунок Skanyx. Тут ми пояснюємо, хто що пише, де залучаємо ШІ, як перевіряємо факти і що робити, якщо ви знайшли помилку.
Хто пише тексти
Skanyx - литовська компанія, заснована 2024 року. Сайт пишуть і вичитують інженери, які створюють застосунок і самі тримають на ходу два власні BMW 5 серії: E60 535d і дорестайлінговий E61 535. Тексти виходять під підписом «Команда Skanyx» не тому, що вони анонімні, а тому, що їх переглядає вся команда.
Як ми використовуємо ШІ
Великі мовні моделі допомагають нам писати чернетки, будувати структуру і перекладати. Нічого не публікується прямо з моделі: команда редагує кожну чернетку і прибирає кожне твердження, яке не може підтвердити. Наш застосунок теж тлумачить коди несправностей за допомогою ШІ, тож до сайту ми ставимо ту саму вимогу, що й до застосунку: проста мова, числа з джерелом, жодного вигаданого досвіду.
Як ми перевіряємо факти
Вартість ремонту - це європейські діапазони, складені з опублікованих цін на запчастини, прайс-листів СТО та довідників із вартості ремонту й округлені. Визначення кодів несправностей подано за стандартом SAE J2012. Якщо число взято з конкретного дослідження чи сторінки продавця, стаття називає це джерело в переліку «Джерела» наприкінці. Ціни конкурентів ми звіряємо з власними сторінками їхніх виробників. Ми не описуємо перевірок, яких не робили, і від першої особи говоримо лише про два авто, які маємо самі.
Коли змінюються дати
Дата публікації - це день, коли сторінка вийшла. Дата оновлення змінюється лише тоді, коли змінюється суть сторінки, а не через правки посилань, форматування чи формулювань. На сторінках кодів несправностей стоїть дата, коли зібрано дані про вартість.
Що Skanyx уміє, а чого не вміє
Skanyx - це застосунок для стандартного OBD2, який працює зі звичайними адаптерами ELM327. Він читає стандартні дані силового агрегату і систем зниження викидів. Він не кодує блоки керування, не читає закриті заводські канали, як-от маса сажі в DPF, і не має доступу до даних про комірки батареї електромобіля, і в наших посібниках це сказано скрізь, де така межа має значення. Якщо десь на сайті можливості застосунку перебільшені - це помилка, і ми хочемо про неї знати.
Переклади
Сторінки іншими мовами ми перекладаємо з англійської за допомогою ШІ, а потім вичитуємо мовою перекладу. Там, де цього потребує тема, в них ужито терміни цієї країни, назви місцевого техогляду і звичний формат цін. Ціни подано в євро. Помилки в перекладі все одно можливі; еталонною є англійська сторінка.
Виправлення
Якщо ви побачили хибну цифру, неправильний код двигуна чи твердження, яке можете спростувати, напишіть на support@skanyx.com і додайте адресу сторінки. Підтверджені помилки ми виправляємо протягом кількох днів, а якщо зміна суттєва - зазначаємо її на сторінці.